每經(jīng)記者 李彪    每經(jīng)編輯 陳旭    

國務院總理李克強2019年的首次外訪選在歐洲?？偫泶舜未禾炖锏臍W洲行，也吸引了全世界的關注。

4月9日下午，在布魯塞爾歐盟總部，李克強總理同歐洲理事會主席圖斯克、歐盟委員會主席容克共同主持第二十一次中國－歐盟領導人會晤。

會晤后雙方發(fā)表的《第二十一次中國－歐盟領導人會晤聯(lián)合聲明》（以下簡稱《聯(lián)合聲明》）共24條，內(nèi)容涉及雙邊關系、全球挑戰(zhàn)與治理、外交與安全政策等。值得關注的是，“一帶一路”、知識產(chǎn)權保護、5G等也寫入了《聯(lián)合聲明》之中。

正如李克強總理說，這份《聯(lián)合聲明》不是一般的表態(tài)性文件，而是明確了中歐下一階段共同努力的方向，是一份內(nèi)容豐富、成果豐碩的文件。

對此，商務部國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院前院長、中國世貿(mào)組織研究會副會長霍建國告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，《聯(lián)合聲明》涉及面比較廣，內(nèi)容比較實在，表明了中歐雙方積極合作的愿望，開啟了中歐下一步合作的新前景。

5G、“一帶一路”等干貨滿滿

《聯(lián)合聲明》的發(fā)表可謂“打了很多人的臉”——據(jù)中國政府網(wǎng)消息，就在會晤前一天，認為雙方“談不成”的聲音仍然較多，有媒體甚至認為，雙方?jīng)]有足夠共識，幾乎不預期會有協(xié)議成果。

最終結(jié)果“逆轉(zhuǎn)”。聯(lián)合聲明不僅發(fā)表了，并且絕不是形式大于內(nèi)容的泛泛而談。

《聯(lián)合聲明》指出，中國和歐盟致力于在開放、非歧視、公平競爭、透明和互利基礎上打造雙方經(jīng)貿(mào)關系。雙方承諾2019年將在談判中，特別是投資自由化承諾方面，取得結(jié)束談判所必需的決定性進展，以便在2020年達成高水平的中歐投資協(xié)定。

協(xié)定的高水平將體現(xiàn)在實質(zhì)性改善市場準入、消除影響外國投資者的歧視性要求和做法、建立平衡的投資保護框架以及納入投資和可持續(xù)發(fā)展方面的條款。雙方同意建立高層溝通機制負責持續(xù)督導談判，并于今年年底前向領導人匯報進展。

同時，中國和歐盟承諾在雙邊貿(mào)易和投資中確保平等、互利合作。雙方重申愿加強雙邊經(jīng)濟合作、貿(mào)易及投資，愿相互給予更加廣泛、更為便利、非歧視的市場準入。

在5G發(fā)展方面，《聯(lián)合聲明》強調(diào)，5G將為未來經(jīng)濟社會發(fā)展提供基礎性支撐。雙方歡迎在2015年中歐5G聯(lián)合聲明基礎上的對話合作機制取得的進展和進一步交流，包括產(chǎn)業(yè)界之間開展技術合作。

對此，中國政府網(wǎng)報道稱，這短短兩句話，看似普通，卻在當前紛繁復雜的國際形勢下，把5G這件事寫進中歐合作的綱領性文件，本身就具有重要的象征意義。明確提出產(chǎn)業(yè)界之間開展技術合作，更是打開了中歐進一步合作巨大的想象和務實空間。

在對“一帶一路”倡議上，歐盟方面的表現(xiàn)也更為積極。《聯(lián)合聲明》指出，雙方將繼續(xù)推動中國“一帶一路”倡議和歐盟歐亞互聯(lián)互通戰(zhàn)略、泛歐交通運輸網(wǎng)絡對接，并歡迎在中歐互聯(lián)互通平臺簽署中歐基于鐵路的可持續(xù)通道聯(lián)合研究框架協(xié)議。雙方將在中歐互聯(lián)互通平臺框架下加強交流。

此外，《聯(lián)合聲明》還涉及簽署《關于落實中歐能源合作聯(lián)合聲明》、信息通信技術環(huán)境、《中歐科技合作協(xié)定》、應對氣候變化、伊朗核問題等眾多內(nèi)容。

會晤后李克強表示，這份聯(lián)合聲明不是一般的表態(tài)性文件，而是一份內(nèi)容豐富、成果豐碩的文件。圖斯克說，達成聯(lián)合聲明，這是我們共同的勝利。容克說，我們對中國有信心，我們對中歐關系有信心。

中歐經(jīng)貿(mào)將迎來新的“黃金期”

此次李克強總理赴歐外訪，是繼今年3月國家主席習近平訪歐之后，中歐之間又一次面對面高層對話。如此頻繁會晤，讓世界對于中歐未來發(fā)展的美好前景充滿了期待。

根據(jù)商務部統(tǒng)計，歐盟已連續(xù)15年穩(wěn)居中國第一大貿(mào)易伙伴，而中國也是歐盟第二大貿(mào)易伙伴，雙方互為第一大進口來源地和第二大出口市場。2018年，中歐雙邊貨物貿(mào)易額達6822億美元，同比增長10.6%。

截至2018年底，中歐班列已累計開行12937列。中國生產(chǎn)的汽車配件、電子設備、紡織服裝等產(chǎn)品，通過這張國際物流網(wǎng)，連通中國56個城市，抵達歐洲15國49個城市。

霍建國認為，中歐之間現(xiàn)在的貿(mào)易合作表現(xiàn)很不錯，對于雙方來說，彼此都非常重要，《聯(lián)合聲明》表明了雙方未來進一步加強合作的意愿?！艾F(xiàn)在來看，中歐之間在經(jīng)貿(mào)合作上有很多共識，也有一些分歧?！被艚▏f，未來需要找到更多的互補空間，在互利共贏的基礎上，釋放經(jīng)貿(mào)領域的合作潛力，中歐貿(mào)易仍有進一步拓展的潛力。

在當前世界一些地區(qū)貿(mào)易保護主義抬頭的背景下，追求開放的中歐之間將如何做到貿(mào)易上的互補呢？

霍建國認為，歐盟更關切中國市場的放開，中國更關心的是歐盟在高技術上的限制。歐洲應該對中國在高技術領域減少限制，進行積極的合作；而中國也要對歐洲的投資進行客觀評價，在服務業(yè)等領域可以對歐洲更加開放，同時加大保護歐盟在華企業(yè)投資環(huán)境的力度。

“只要雙方加強相關領域的放開，中歐之間經(jīng)貿(mào)合作效果會更好，未來雙方經(jīng)貿(mào)發(fā)展的潛力和空間也能得到更大的釋放?！被艚▏f。