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奔馳女車(chē)主維權(quán)發(fā)酵 分析師:牽出巨大行業(yè)潛規(guī)則

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2019-04-15 17:59:00

汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)中一些黑色收入產(chǎn)生的根本原因是乘用車(chē)市場(chǎng)的不景氣,4S店庫(kù)存增加有壓力,同時(shí)網(wǎng)絡(luò)為汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)增加了透明度,4S店的利潤(rùn)空間下降。

每經(jīng)記者 袁東    每經(jīng)編輯 葉峰    

近日,一名女子在4S店坐在奔馳車(chē)上哭訴維權(quán)的視頻引爆了輿論圈,而該事件的影響也愈來(lái)愈大,甚至開(kāi)始揭露出一些行業(yè)潛規(guī)則。

進(jìn)入本周一,該事件也逐漸蔓延至資本市場(chǎng)。今日(4月15日)港股市場(chǎng)上的多只4S店概念股均出現(xiàn)了較大幅度的下跌。

需要注意的是,有分析機(jī)構(gòu)還指出,由于該事件還沒(méi)有完結(jié),因此對(duì)行業(yè)的影響還不能完全預(yù)判。不過(guò)可以肯定的是,該事件甚至?xí)绊懙脚c4S店合作的其他企業(yè)?!睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者也注意到,汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)這個(gè)行業(yè)的收入非常大。

4S店概念股今日集體下跌

早在今年2月份,一西安人士(女)在4S店簽訂了分期付款購(gòu)買(mǎi)全新進(jìn)口奔馳CLS300汽車(chē)購(gòu)車(chē)合同,隨后因認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)存在問(wèn)題與“利之星”4S店自行協(xié)商退換車(chē)輛未果。此后,該女士便多次與4S店溝通解決問(wèn)題,卻被告知無(wú)法退款也不能換車(chē),只能按照“汽車(chē)三包政策”更換發(fā)動(dòng)機(jī),該女子被逼無(wú)奈,便到店里維權(quán)。隨后就有了網(wǎng)絡(luò)上廣泛流傳的維權(quán)視頻。而隨后由上述事件又牽出了該行業(yè)金融服務(wù)手續(xù)費(fèi)的討論。

需要注意的事,上述事件以及金融服務(wù)費(fèi)等問(wèn)題均引起了全國(guó)性媒體的關(guān)注。在輿論普遍關(guān)注后,今日港股市場(chǎng)上多只4S店概念股(或汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商股)均出現(xiàn)較大幅度的下跌。如永達(dá)汽車(chē)(03669,HK)今日下跌了5.99%、正通汽車(chē)(01728,HK)今日下跌了5.59%、潤(rùn)東汽車(chē)(01365,HK)下跌了3.21%。

面對(duì)行業(yè)中的情況,老虎證券分析師團(tuán)隊(duì)對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示:“汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)中一些黑色收入產(chǎn)生的根本原因是乘用車(chē)市場(chǎng)的不景氣,4S店庫(kù)存增加有壓力,同時(shí)網(wǎng)絡(luò)為汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)增加了透明度,4S店的利潤(rùn)空間下降。因此,4S店開(kāi)始設(shè)立不正規(guī)的費(fèi)用增加收入。”

發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的小概率事件牽出了一個(gè)巨大的行業(yè)潛規(guī)則,因此對(duì)所有4S店都會(huì)有影響。小則影響4S店未來(lái)的營(yíng)收結(jié)構(gòu),大則行業(yè)監(jiān)管加強(qiáng),形成行業(yè)洗牌。

這件事情的曝光,對(duì)4S店是明顯的利空,甚至是與4S店合作的企業(yè)都有可能受到影響。”

汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)一年能收入千億元

在今日下跌較多的4S店概念股中,正通汽車(chē)是其中市值最大的企業(yè),因此該公司的業(yè)務(wù)具有一定的代表性。

正通汽車(chē)是內(nèi)地的領(lǐng)先4S經(jīng)銷(xiāo)店集團(tuán),致力經(jīng)銷(xiāo)豪華及超豪華品牌汽車(chē),如保時(shí)捷、奔馳、寶馬、奧迪、捷豹路虎、沃爾沃、英菲尼迪、凱迪拉克。目前正通汽車(chē)的市值達(dá)到了108億港元。

在2018年,正通汽車(chē)收入達(dá)到374.56億元人民幣,公司股東應(yīng)占利潤(rùn)也達(dá)到了12.24億元人民幣。從正通汽車(chē)的銷(xiāo)售收入來(lái)看,銷(xiāo)售汽車(chē)占比最重,達(dá)到了315.29億元人民幣;售后服務(wù)收入了43.31億元;提供物流服務(wù)、銷(xiāo)售潤(rùn)滑油及金融服務(wù)的服務(wù)收入分別達(dá)到了4.8億元、2.72億元及3.3億元人民幣。

不過(guò)在港股的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商股中,中升控股市值更大(今日下跌1.16%),達(dá)到了483億港元。在2018年,該公司新車(chē)銷(xiāo)售達(dá)41.2萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)收入1077億元人民幣,凈利潤(rùn)也是達(dá)到了36.37億元人民幣。對(duì)于中升控股,廣證恒生甚至給出了強(qiáng)烈推薦的研報(bào),理由是公司收入增速理想,增值收入大幅提升;預(yù)計(jì)今年新車(chē)銷(xiāo)量增速仍能維持等。

封面圖片來(lái)源:攝圖網(wǎng)

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