特斯拉的員工流失仍無停止跡象，最近該公司安全團(tuán)隊的兩名成員和Model 3的制造運營總監(jiān)也離職了。大約一周前，有報道稱，特斯拉的信息安全主管Karl Wagner已經(jīng)離開公司。Wagner有豐富的情報經(jīng)驗，曾長期擔(dān)任中央情報局特工。Wagner在LinkedIn上發(fā)表了一段措辭謹(jǐn)慎的文字，宣布了他的離職：

Elon musk頗有遠(yuǎn)見卓識，在獨創(chuàng)性、勇氣和毅力方面，特斯拉員工僅次于美國中央情報局的影子戰(zhàn)士。在即將進(jìn)入職業(yè)生涯下一階段之際，我為曾與他們一起共事過感到自豪和榮幸。

Wagner的離開標(biāo)志著特斯拉在不到一年的時間里第二次更換安全主管。

該公司全球安全高級經(jīng)理、Uber戰(zhàn)略服務(wù)集團(tuán)前經(jīng)理Nick Gicinto也似乎在上任僅一年之后就離開了公司。

在2018年特斯拉收到的一份舉報信中，Gicinto曾被指控在Uber任職期間監(jiān)視競爭對手。Tesla稱這些指控“完全錯誤”，并表示“無法得到證實”。

最后，推特上有消息稱，特斯拉Model 3的前生產(chǎn)運營總監(jiān)Pedro Padilla也已奔向了更好的前程。有人猜測Padilla曾幫助監(jiān)督特斯拉1號超級工廠的運營。他的LinkedIn頁面顯示，他在特斯拉的任職不到兩年。他已在一家名為EFI的公司擔(dān)任“卓越運營副總裁”的新職位。

特斯拉將在幾天后推出無人駕駛，且2019年還有“很多值得期待”，人們不禁會吃驚，為何如此多為Elon Musk工作的高管在這個重要時刻選擇相繼離職。

也許是因為“管理層文化（tone at the top）”？畢竟，就在幾周前，曾有報道稱，去年9月，首席執(zhí)行官Elon Musk可能與遞交辭呈的一名員工發(fā)生肢體沖突。據(jù)報道，“激烈的對抗引起了其他員工的注意”，隨之Elon Musk先后沖進(jìn)走廊和停車場。

智通財經(jīng) 任白鴿（封面圖來源于視覺中國）