第十八屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)捷豹路虎展臺(tái)

“現(xiàn)在的中國汽車市場(chǎng)很像德國四月的春天，既可以變成春天，也可以變成寒冬。”面對(duì)車市變幻，捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁、奇瑞捷豹路虎董事及聯(lián)合市場(chǎng)銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)代理總裁潘慶先生表示，“對(duì)于汽車企業(yè)來說，成功不是順勢(shì)而來，每個(gè)企業(yè)要做到十年、百年，一定要經(jīng)歷壓力和挑戰(zhàn)磨煉。”

雖然進(jìn)入中國市場(chǎng)時(shí)間不長(zhǎng)，但捷豹路虎卻一直致力于在中國的本土化發(fā)展。在上海車展前的捷豹路虎之夜，捷豹路虎方面?zhèn)鬟_(dá)了要將中國市場(chǎng)升級(jí)至捷豹路虎“戰(zhàn)略中心”，并將諸多方面進(jìn)行調(diào)整和布局。

捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁潘慶先生

 中國是捷豹路虎重要戰(zhàn)略中心

對(duì)于不少合資車企而言，中國市場(chǎng)已經(jīng)變得愈加重要，捷豹路虎也不例外。在2018年，捷豹路虎的中國市場(chǎng)銷量對(duì)總銷量貢獻(xiàn)已接近20%。不過，雖然在中國市場(chǎng)地位提升，但捷豹路虎還需要面對(duì)的是中國市場(chǎng)的寒冬帶來的挑戰(zhàn)。對(duì)于捷豹路虎在華表現(xiàn)，捷豹路虎全球首席執(zhí)行官施韋德教授（Prof . Dr . Ralf Speth）坦言稱：“捷豹路虎在過去一年遇到了很多挑戰(zhàn)和困難，很多困難都是過去無法預(yù)估的，甚至是從未有過的。”

“去年開始，因?yàn)楦鞣N不穩(wěn)定因素，中國整體車市出現(xiàn)下滑，豪華車市場(chǎng)也開始受到波及。現(xiàn)在雖說春天到了，但嚴(yán)冬并沒有結(jié)束。同時(shí)過去幾年，捷豹路虎高速增長(zhǎng)掩蓋了太多基本功不扎實(shí)的問題。”潘慶也進(jìn)一步解釋稱，汽車產(chǎn)業(yè)是一個(gè)周期性非常強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)，有上揚(yáng)有波折，包括捷豹路虎在內(nèi)的所有車企都需重新做預(yù)測(cè)和調(diào)整。

不過，對(duì)于潘慶帶領(lǐng)捷豹路虎中國一年來的調(diào)整與發(fā)展，施韋德評(píng)價(jià)稱捷豹路虎在全球2018年的發(fā)展并不差，他非常信任潘慶帶領(lǐng)捷豹路虎的發(fā)展，并表示對(duì)中國市場(chǎng)充滿信心：“捷豹路虎在全世界范圍內(nèi)最重視中國市場(chǎng)，中國擁有最多消費(fèi)者的群體。同時(shí)，捷豹路虎也把中國市場(chǎng)作為核心的戰(zhàn)略中心。去年其他世界各地的市場(chǎng)都是非常成功的，英國、美國、歐洲市場(chǎng)都表現(xiàn)得非常卓越。歐洲甚至超過了中國，當(dāng)然我們未來不會(huì)讓這件事情再次發(fā)生。”

全面調(diào)整期

“現(xiàn)在是寒冬，我們的體系要努力提升。捷豹路虎要做三件事情，首先是夯實(shí)基礎(chǔ)、穩(wěn)定局面。其次是恢復(fù)信心，不光自身信心額恢復(fù)，經(jīng)銷商的信心也同樣重要。最后則是提升能力、提升盈利、提升銷售、提升市占率。在完成這三件事情的同時(shí)，企業(yè)要一步一步前行。”潘慶表示。

對(duì)于捷豹路虎而言，一系列的調(diào)整計(jì)劃在持續(xù)推進(jìn)。施韋德教授稱：“想要治愈過去的痛苦和創(chuàng)傷，最好的藥方當(dāng)然是通過非常強(qiáng)勁的產(chǎn)品實(shí)力來治愈。這意味著我們需要在創(chuàng)新方面做更多的投資，也需要在系統(tǒng)框架上進(jìn)行精簡(jiǎn)處理。”

在上海車展前夕的捷豹路虎之夜上，捷豹路虎旗下兩個(gè)品牌都進(jìn)一步明確了車型“標(biāo)簽”，首先是路虎的全地形年，今年路虎會(huì)以ATRS全地形科技為核心，來傳達(dá)“心至無疆”的品牌理念。其次捷豹今年會(huì)著重突出賽道基因。產(chǎn)品的核心則是基礎(chǔ)技術(shù)的支撐。因此在捷豹路虎之夜，捷豹路虎推出了英杰力發(fā)動(dòng)機(jī)家族，這是其自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，也是捷豹路虎低排放動(dòng)力總成戰(zhàn)略的核心。

英杰力發(fā)動(dòng)機(jī)展示區(qū)

不能忽略的是，盡管有了“英杰力”，捷豹路虎還需面對(duì)全球汽車制造業(yè)面臨轉(zhuǎn)型，其中電動(dòng)化和智聯(lián)化是捷豹路虎需要持續(xù)加碼的。施韋德教授解釋稱：“一方面捷豹路虎會(huì)優(yōu)化內(nèi)燃機(jī)，另一方面會(huì)加大電動(dòng)汽車方面的投資。從明年開始所有的車型都會(huì)研發(fā)一款電動(dòng)車型，同時(shí)在智能互聯(lián)、自動(dòng)駕駛、共享出行等方面進(jìn)行更多的投資和創(chuàng)意。從工程和科技兩方面著手，才會(huì)做出最好的產(chǎn)品系列。”

不過，對(duì)于一個(gè)豪華品牌而言，品牌服務(wù)也至關(guān)重要。潘慶稱，中國豪華汽車消費(fèi)者的需求和其他國際市場(chǎng)有著十分大的差異，無論是消費(fèi)者年齡層還是產(chǎn)品需求，面對(duì)中國消費(fèi)者豪華汽車品牌必須圍繞中國需求去打造符合消費(fèi)者使用習(xí)慣的產(chǎn)品。據(jù)了解，2019年下半年，捷豹路虎將在中國推出全新的銷售服務(wù)模式去精準(zhǔn)的服務(wù)中國消費(fèi)者。文/黃煜