每經(jīng)記者 駱一帆    每經(jīng)編輯 張北    

圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

4月30日，長安汽車（000625，SZ）發(fā)布2019年一季度業(yè)績報告。報告內(nèi)容顯示，1-3月長安汽車營業(yè)收入約為160.08億元，同比下滑20%，歸屬上市公司股東凈利潤為-20.96億元，同比下滑250.62%，遭遇營收、利潤“雙殺”。

業(yè)績大幅跳水與長安汽車一季度的銷量下滑直接掛鉤。全國乘用車市場信息聯(lián)席會數(shù)據(jù)顯示，1-3月，長安汽車自主品牌乘用車累計銷售約20.62萬輛，同比下滑25.2%。與此同時，長安旗下合資品牌情況也同樣不容樂觀，其中主力品牌長安福特一季度累計銷售約3.68萬輛，下滑幅度超過70%；長安馬自達一季度銷售約3.34萬輛，同比下滑27.55%。自主、合資業(yè)務(wù)的雙線失利，讓長安汽車2019年發(fā)展遭遇了一個不利開局。

但值得一提的是，今年長安旗下無論是自主品牌還是合資均有全新走量車型推出，如長安品牌的CS75 PLUS、CS85 COUPE，長安福特品牌的全新緊湊型SUV——Escape。接下來，長安汽車能否憑借走量新車型完成“逆襲”，有待市場檢驗。