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男子刷紅包車得數(shù)千元賬戶被凍結 共享汽車GoFun:有不文明用車行為

紅星新聞 2019-05-01 23:49:00

4月17日,成都市民劉先生發(fā)現(xiàn),自己的GoFun共享汽車賬戶被凍結了,賬戶有金額4028元。經過長達半個月的溝通,他得知賬戶被凍結的理由是:紅包刷太頻繁了。

△賬號被封

“里面的錢有一部分是墊付停車費返還給我的錢,憑啥子給我凍結?”劉先生說。

GoFun 表示,該用戶存在惡意刷紅包行為,GoFun不歡迎這種不文明用車行為

對此,法律人士意見不一,有的支持用戶,認為共享汽車公司應當返還賬戶余額;有的認為此行為類似刷單,違背社會公序良俗,不受法律保護。

老客戶車輛突然被凍結 被告知惡意刷用戶

家住青羊區(qū)的劉先生是GoFun的老用戶,4月17日,當他像往常一樣打開GoFun APP取車時,發(fā)現(xiàn)找自己的賬戶被凍結了,通過后臺電話,他聯(lián)系到GOfun成都本地客服。

“他們告訴我是因為我刷了他們的紅包車,占了他們便宜,所以才給我凍結的。”5月1日,劉先生接受紅星新聞記者采訪介紹說,紅包車是GoFun為了鼓勵用戶使用車輛推出的一種優(yōu)惠活動,這種車一般停在馬路邊上,是GoFun與成都交投合作的一個項目,要先墊付停車費,車輛使用完畢后,GoFun再通過獎勵的形式返還,并發(fā)放紅包獎勵。

“我承認用車是有點頻繁,而且用的多是紅包車,我用車主要用來旅行,還有一種就是在城里逛。我在溫江上班,開共享汽車要半個小時,不劃算。”

記者從劉先生的GoFun客戶端看到,劉先生用車總里程為10448公里,用車次數(shù)為1115次,總時長1078小時,僅4月1日到4月16日,每天平均用車次數(shù)為3到4次,很多用車間隔時間僅為半個小時,同天的幾次行程都是相同,大部分都是短途,僅4月16日,他用車5次,每次行程不過幾公里。根據(jù)紅包車規(guī)則,要得到優(yōu)惠行駛里程必須達到2公里以上。

△行程單

“這個活動剛開始時候發(fā)生過一個小插曲,我達到了2公里,支付了停車費,但是卻沒有給我返錢,我投訴了才有了返錢。”劉先生說,賬戶的4028元基本上都是他這一兩年通過紅包獎勵拿到的錢。

記者看到,僅4月16日,他一共拿到了5筆獎勵,金額12元到28元不等。“我是墊付了停車費的。”劉先生說,只不過他支付的停車費要不以現(xiàn)金的方式支付,要不朋友幫忙支付, 因為沒有憑證。

劉先生說,經過長達半個月的協(xié)商,成都客服提出解決方案,將賬戶余額清零,把押金退還給他。而他撥打了400客服,這邊客戶提出,賬戶余額和押金都不退。“憑啥子呢,賬戶余額有一半的錢是我自己墊付了車費返還的,這部分錢應該還給我。”劉先生說,何況在GoFun的用戶協(xié)議中并沒有說用戶不可以頻繁使用紅包車,“我承認我有一點沖著紅包去用的車,但是這就跟參加超市促銷活動一樣,你沒有禁止,現(xiàn)在我拿到了優(yōu)惠你又說不行?”

劉先生提出:“要不大家商量一個金額,你把紅包獎勵刨除掉,然后我繼續(xù)用車。”再不濟,他想把押金699元退還。

GOFUN回應:該用戶存在惡意刷紅包行為

紅星新聞記者撥打GoFun客服電話,客服表示,劉先生賬戶被封有三個原因:第一,是沒有配合處理違章;第二,私自拿走車鑰匙不按時歸還;第三,惡意刷紅包行為。“他惡意刷了我們的紅包車,他使用的車都不需要支付費用的。”該客服表示,至于該如何處理這種行為,她無法回答,這已經超出她的權限。

GOFUN公關王小姐表示,劉先生賬號被封是因為有多種不文明用車行為,第一,1月28日,私自將車鑰匙拿走不按時歸還,為此公司將他的賬戶凍結,支付了配車鑰匙費用之后才解凍;第二,4月17日公司發(fā)現(xiàn)他有拆車GPS的行為。

“我們不知道他要拆GPS到底要干嘛。”王小姐說,第三,從劉先生的用車記錄來看,劉先生每一單用車都是兩三公里,即達到紅包車返現(xiàn)標準即還車。“這一看就不是正常的用車,而是為了惡意刷紅包。”

王小姐說,對于這種惡意刷紅包行為,公司有理由懷疑他的誠信。“我們不歡迎這種不文明的用車行為。”王小姐說,目前來看,賬戶余額4000多元均是公司返給劉先生的錢,如果劉先生能夠提供墊付停車費的憑證,公司可以將這部分錢還給他。“現(xiàn)在我們提出的方案是,他可以退還他的押金,他提交申請,客服配合他處理。”

△賬戶余額

律師說法

北京市君澤君(成都)律師事務所方毅律師認為,如果用戶遵照共享汽車的用車規(guī)則和獲得紅包的規(guī)則合法取得的金額應當受法律保護。

四川卓安律師事務所律師蔣健則認為,用戶在注冊用車時與公司簽訂用車條款,這些條款明確了用車、獲得紅包以及紅包的使用規(guī)則,一般情況下,雙方按照合同履行義務和享受權利。

“然而,消費者享受權利的是有約束性的。”蔣健說,共享汽車推出是為了方便消費者,若消費者的用車行為不是為了正常消費,而是利用規(guī)則漏洞獲得不當?shù)美愃朴谒?,給公司運營和其他消費者用車造成了損害。其權益不能影響其他人的權益,因此不應當受法律保護。

紅星新聞記者 鐘美蘭

文中圖片來自紅星新聞

責編 王曉波

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