日前，一段女司機(jī)倒車的視頻在網(wǎng)絡(luò)上迅速“走紅”。

視頻中的一輛白色轎車想要倒車出庫(kù)，女司機(jī)小心翼翼地倒車，結(jié)果還是剮蹭到了停在旁邊的瑪莎拉蒂。她再一次下車觀察了情況，然后立馬又上了車。讓人沒(méi)想到的是，女司機(jī)上了車后，突然加速，用力擠過(guò)身旁的車，沖出了車位。女司機(jī)駛離車位后，完全沒(méi)有停車的意思，直接撞上了停在對(duì)面通道的奧迪車！而從監(jiān)控中明顯看到，撞上后，女司機(jī)又踩了腳油門(mén)，把奧迪車頂出去半個(gè)車位。之后，這名女司機(jī)可能覺(jué)得轉(zhuǎn)彎的角度還不夠，駕車再一次（D擋+R擋），狠狠地撞上了剛才的奧迪車和邊上的寶馬車。

最后，警方現(xiàn)場(chǎng)出具了責(zé)任認(rèn)定書(shū)，判定女司機(jī)駕駛的白色轎車全責(zé)，而據(jù)承保肇事車輛的保險(xiǎn)公司預(yù)計(jì)，5輛車總維修費(fèi)用大約在10萬(wàn)元左右。

不可否認(rèn)，這段視頻在廣為流傳的同時(shí)也反映了一個(gè)問(wèn)題，隨著汽車消費(fèi)市場(chǎng)門(mén)檻降低，私家車增多，車位難找且大多狹小，倒車自然也就成為了新手或女性司機(jī)最為頭疼的問(wèn)題，如果加之心理素質(zhì)不過(guò)硬，十有八九會(huì)釀成“賠了夫人又折兵”的慘劇。

然而，車技不好科技湊，如果這位女車主當(dāng)時(shí)駕駛的是一輛小鵬G3，這一災(zāi)難性的事故或許根本就不會(huì)發(fā)生。

小鵬G3自動(dòng)泊車系統(tǒng)使用率接近80%

目前，市場(chǎng)上具有自動(dòng)泊車功能的車型并不少，但由于適用場(chǎng)景太少，真正能讓車主利用起來(lái)的自動(dòng)泊車系統(tǒng)卻不超過(guò)4%。

有數(shù)據(jù)顯示，得益于覆蓋了更多的使用場(chǎng)景，小鵬G3自動(dòng)泊車功能的利用率則接近80%，而這也是小鵬汽車團(tuán)隊(duì)最為重視的用戶體驗(yàn)之一。

據(jù)了解，小鵬汽車將自家的泊車系統(tǒng)稱為多場(chǎng)景自動(dòng)泊車，是因?yàn)檐囕v能識(shí)別的車位種類很多，包括側(cè)方車位、垂直車位、斜方車位、未劃線車位等，基本能滿足國(guó)內(nèi)實(shí)際用車場(chǎng)景中的停車需求。這就意味著自動(dòng)泊車的實(shí)用性大大增強(qiáng)，能真正提高車主停車的便利性，特別是對(duì)于那些經(jīng)驗(yàn)不足的新手來(lái)說(shuō)更是如此。

同時(shí)，小鵬汽車可通過(guò)線控識(shí)別和地面信息感知實(shí)現(xiàn)車位自動(dòng)識(shí)別的，車輛根據(jù)雷達(dá)和傳感器自動(dòng)判斷周圍車位是否滿足車輛泊車的條件。當(dāng)車位橫向或縱向空間大于車身800mm時(shí)，即可實(shí)現(xiàn)車輛泊入。

另外，這套自動(dòng)泊車系統(tǒng)還帶有多車位記憶與選擇的功能，車主可以將自己的車位或某常用車位進(jìn)行標(biāo)記，方便停車。

值得一提的是，小鵬G3在今年4月剛剛通過(guò)迭代升級(jí)，創(chuàng)新性地加入“一鍵泊車”功能，當(dāng)駕駛員判斷車位過(guò)窄，泊車后無(wú)法上下車，可以使用藍(lán)牙鑰匙在車外進(jìn)行遙控泊入，或者對(duì)已完成泊入的車輛進(jìn)行遙控泊出。

不難想象，如果上述視頻中的女司機(jī)當(dāng)時(shí)駕駛的是一輛小鵬G3，那么她大可不必以“一頓操作猛如虎之勢(shì)”，留下這“滿地雞毛”，而是可以通過(guò)遙控泊出功能優(yōu)雅從容地將這場(chǎng)“暗藏殺機(jī)”的倒庫(kù)，完美演繹成令人艷羨的“技術(shù)型女司機(jī)”特有的科技范兒。

讓“能用的功能”變成“好用的功能”

“用戶主動(dòng)使用自動(dòng)駕駛功能是硬指標(biāo)。我們希望讓現(xiàn)有自動(dòng)駕駛功能'去概念化'，通過(guò)自主研發(fā)讓'能用的功能'變成'好用的功能'。”小鵬汽車董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬曾公開(kāi)表示。

數(shù)據(jù)顯示，普通車自動(dòng)泊車成功率不到5%，特斯拉是13%，而小鵬汽車則超過(guò)70%。

“如果是晚上，我們的眼睛都看不到那個(gè)石頭，系統(tǒng)可能也無(wú)法識(shí)別。這種時(shí)候，我們就認(rèn)為自動(dòng)泊車的功能不滿足情況，所以就不給用戶觸發(fā)。有個(gè)別場(chǎng)景，我們認(rèn)為沒(méi)有安全可靠能力的時(shí)候，就會(huì)把自動(dòng)泊車關(guān)閉掉。但是這個(gè)無(wú)法識(shí)別的場(chǎng)景，我們會(huì)將數(shù)據(jù)同步到云端，下個(gè)季度用戶有可能會(huì)發(fā)現(xiàn)有些場(chǎng)景能夠完成自動(dòng)泊車了。這是我們跟所有整車廠都不一樣的，是很互聯(lián)網(wǎng)的做法。”何小鵬說(shuō)。

另?yè)?jù)小鵬汽車研發(fā)人員介紹，在小鵬汽車自動(dòng)泊車的過(guò)程中，車主可以隨時(shí)通過(guò)車鑰匙終止停車過(guò)程（在車內(nèi)輕踩腳剎也一樣有效），而如果車輛探測(cè)到周圍有突然出現(xiàn)的物體（尤其是人體）時(shí)，也會(huì)及時(shí)剎停，避免碰撞的發(fā)生。

實(shí)際上，很多人對(duì)小鵬G3自動(dòng)泊車功能的評(píng)價(jià)是：“女司機(jī)的福音”。何小鵬對(duì)其產(chǎn)品的定位也是旨在改變年輕人的生活方式的智能互聯(lián)網(wǎng)汽車，而從自動(dòng)泊車開(kāi)始，小鵬汽車未來(lái)也會(huì)將更多智能操作應(yīng)用到產(chǎn)品中，包括車內(nèi)智能、車身智能、車外智能等。

截止到2019年4月中旬，小鵬G3通過(guò)OTA升級(jí)，新增40多項(xiàng)功能，200多項(xiàng)功能優(yōu)化升級(jí)，真正將“智能汽車”的快速迭代特點(diǎn)發(fā)揮得淋漓盡致。

同時(shí)，小鵬G3自去年“雙十二”正式上市以來(lái)，已經(jīng)進(jìn)入了大規(guī)模批量交付的全新階段。如果有一天你買(mǎi)了輛小鵬G3，你不止可以驕傲地說(shuō)一句：媽媽再也不用擔(dān)心我的停車技術(shù)了。而是，媽媽已為你的停車技術(shù)感到驕傲！

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