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海特高新董事長:重金買飛機做租賃,意在完善公司航空產(chǎn)業(yè)鏈

每日經(jīng)濟新聞 2019-05-10 20:45:24

2019年5月10日,海特高新召開2018年年度股東大會。對于年初約10億元購買飛機開展飛機租賃業(yè)務(wù),公司董事長李飚表示飛機租賃是完善公司產(chǎn)業(yè)鏈非常核心的一環(huán)。而對于廣大投資者最為關(guān)注的芯片業(yè)務(wù)進展,李飚稱目前公司已從投入轉(zhuǎn)變到市場和收益階段。

每經(jīng)記者 靳水平    每經(jīng)實習(xí)編輯 湯輝    

5月10日下午,海特高新在成都召開2018年年度股東大會。

海特高新主要有航空產(chǎn)業(yè)鏈以及微電子業(yè)務(wù)。2019年,在航空租賃板塊,海特高新耗資1.425億美元(約合10億元人民幣)買飛機加碼飛機租賃。海特高新董事長李飚在會上表示,飛機租賃是完善公司產(chǎn)業(yè)鏈非常核心的一環(huán),因為公司涉及到客改貨(客機改裝成貨機)業(yè)務(wù),要提升議價能力,不能僅依靠外部市場。

談到研發(fā)投入和微電子業(yè)務(wù),李飚向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,從占收入比例來看,公司一直注重研發(fā)投入,2012年開始就非常重視。今后公司將繼續(xù)加大研發(fā)。而公司微電子相關(guān)產(chǎn)品已完成從技術(shù)到市場的轉(zhuǎn)換。


海特高新股東大會現(xiàn)場 圖片來源:每經(jīng)記者 靳水平 攝

加碼航空租賃為完善產(chǎn)業(yè)鏈

今年1月,海特高新曾宣布,旗下孫公司將購買兩架飛機,耗資1.425億美元(約合10億元人民幣)。公司稱,此舉符合公司戰(zhàn)略規(guī)劃,購買的飛機將用于開展飛機租賃業(yè)務(wù)。

海特高新為何對飛機租賃業(yè)務(wù)如此看重,有投資者在股東會中提問到。對此,海特高新董事長李飚稱,飛機租賃是完善公司產(chǎn)業(yè)鏈非常核心的一環(huán)。

李飚說:“公司幫租賃公司維修改裝,但不能全部依賴于外部市場,我們本身就有客改貨業(yè)務(wù),就要求有飛機,要提升議價能力,需要這樣去做。”

海特高新2018年年報顯示,公司航空租賃業(yè)務(wù)期內(nèi)營收為3381萬元,占總營收比重為6.56%。公司還稱,航空租賃是公司布局航空產(chǎn)業(yè)鏈的重要部分,將與公司客改貨等業(yè)務(wù)形成協(xié)同效應(yīng),未來將在中壽命飛機租賃、貨機改裝及租賃等方面探索新商業(yè)模式。

在李飚看來,航空租賃并非簡單地買一架飛機然后租出去,其中的業(yè)務(wù)涉及眾多,也很復(fù)雜。“現(xiàn)在很多飛機租賃公司是純租賃,而海特高新布局飛機租賃,有飛機維修、航空培訓(xùn)等全產(chǎn)業(yè)鏈支撐。”李飚還稱,我們進入航空租賃,一是看好這個市場,二是完善公司航空全產(chǎn)業(yè)鏈,讓其更加堅固,核心是做到“小而美”。

“將繼續(xù)加大研發(fā)投入”

對于一家科技型企業(yè)來講,研發(fā)投入多寡十分重要。記者注意到,2017年、2018年海特高新研發(fā)投入分別為2.48億元、1.94億元,占營收比例分別為58%、38%。

李飚告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者,海特高新歷來非常重視在研發(fā)方面的投入,從2012年開始就一直在加大。近年來,隨著轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展,產(chǎn)業(yè)方面也更加成熟,現(xiàn)在研發(fā)投入占比都非常高。他表示“在整個(A股)3600多家上市公司里面,我們的研發(fā)投入都是很靠前的,2018年營收占比也達(dá)到了37.6%,2017年之所以比2018年高,實際上是一個累積效應(yīng),今后我們也會繼續(xù)注重在研發(fā)的投入。”

李飚認(rèn)為,前幾年海特高新一直在加強基礎(chǔ)建設(shè)和技術(shù)建設(shè),且前期要創(chuàng)新,目前公司已從投入轉(zhuǎn)變到市場和收益階段。只要公司發(fā)展需要,公司在研發(fā)方面的投入會繼續(xù)保持較高的水平。

海特高新的芯片業(yè)務(wù)也是投資者關(guān)注的重點。根據(jù)公司2018年年報顯示,公司已完成580余款定制芯片的開發(fā)與流片,已具備5G氮化鎵基站芯片代工能力。

在李飚看來,芯片產(chǎn)業(yè)鏈很長,不僅有材料、制造、設(shè)計等,后期還有封裝檢測、模塊以及終端產(chǎn)品,產(chǎn)業(yè)是一個幾何放大級的,而芯片的核心就是在于制造和設(shè)計。

李飚表示,芯片最終做成產(chǎn)品走向市場,價值可能還會有大幅度提升,尤其是一些核心產(chǎn)品,產(chǎn)品價值增量很大。海特高新之前注重技術(shù)建設(shè),砷化鎵和氮化鎵等相關(guān)工藝產(chǎn)品已取得成效,后續(xù)需要繼續(xù)完善工藝,部分產(chǎn)品已實現(xiàn)從技術(shù)到市場的轉(zhuǎn)換。

李飚說:“芯片取得成功,就是說可以向全球供貨,工廠直接可以用自身(海特高新)芯片來設(shè)計產(chǎn)品,按照自身(海特高新)的工藝標(biāo)準(zhǔn)去做,包括產(chǎn)品設(shè)計理念也要與自身(海特高新)芯片來進行融合。”

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5月10日下午,海特高新在成都召開2018年年度股東大會。 海特高新主要有航空產(chǎn)業(yè)鏈以及微電子業(yè)務(wù)。2019年,在航空租賃板塊,海特高新耗資1.425億美元(約合10億元人民幣)買飛機加碼飛機租賃。海特高新董事長李飚在會上表示,飛機租賃是完善公司產(chǎn)業(yè)鏈非常核心的一環(huán),因為公司涉及到客改貨(客機改裝成貨機)業(yè)務(wù),要提升議價能力,不能僅依靠外部市場。 談到研發(fā)投入和微電子業(yè)務(wù),李飚向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,從占收入比例來看,公司一直注重研發(fā)投入,2012年開始就非常重視。今后公司將繼續(xù)加大研發(fā)。而公司微電子相關(guān)產(chǎn)品已完成從技術(shù)到市場的轉(zhuǎn)換。 海特高新股東大會現(xiàn)場圖片來源:每經(jīng)記者靳水平攝 加碼航空租賃為完善產(chǎn)業(yè)鏈 今年1月,海特高新曾宣布,旗下孫公司將購買兩架飛機,耗資1.425億美元(約合10億元人民幣)。公司稱,此舉符合公司戰(zhàn)略規(guī)劃,購買的飛機將用于開展飛機租賃業(yè)務(wù)。 海特高新為何對飛機租賃業(yè)務(wù)如此看重,有投資者在股東會中提問到。對此,海特高新董事長李飚稱,飛機租賃是完善公司產(chǎn)業(yè)鏈非常核心的一環(huán)。 李飚說:“公司幫租賃公司維修改裝,但不能全部依賴于外部市場,我們本身就有客改貨業(yè)務(wù),就要求有飛機,要提升議價能力,需要這樣去做。” 海特高新2018年年報顯示,公司航空租賃業(yè)務(wù)期內(nèi)營收為3381萬元,占總營收比重為6.56%。公司還稱,航空租賃是公司布局航空產(chǎn)業(yè)鏈的重要部分,將與公司客改貨等業(yè)務(wù)形成協(xié)同效應(yīng),未來將在中壽命飛機租賃、貨機改裝及租賃等方面探索新商業(yè)模式。 在李飚看來,航空租賃并非簡單地買一架飛機然后租出去,其中的業(yè)務(wù)涉及眾多,也很復(fù)雜?!艾F(xiàn)在很多飛機租賃公司是純租賃,而海特高新布局飛機租賃,有飛機維修、航空培訓(xùn)等全產(chǎn)業(yè)鏈支撐。”李飚還稱,我們進入航空租賃,一是看好這個市場,二是完善公司航空全產(chǎn)業(yè)鏈,讓其更加堅固,核心是做到“小而美”。 “將繼續(xù)加大研發(fā)投入” 對于一家科技型企業(yè)來講,研發(fā)投入多寡十分重要。記者注意到,2017年、2018年海特高新研發(fā)投入分別為2.48億元、1.94億元,占營收比例分別為58%、38%。 李飚告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者,海特高新歷來非常重視在研發(fā)方面的投入,從2012年開始就一直在加大。近年來,隨著轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展,產(chǎn)業(yè)方面也更加成熟,現(xiàn)在研發(fā)投入占比都非常高。他表示“在整個(A股)3600多家上市公司里面,我們的研發(fā)投入都是很靠前的,2018年營收占比也達(dá)到了37.6%,2017年之所以比2018年高,實際上是一個累積效應(yīng),今后我們也會繼續(xù)注重在研發(fā)的投入。” 李飚認(rèn)為,前幾年海特高新一直在加強基礎(chǔ)建設(shè)和技術(shù)建設(shè),且前期要創(chuàng)新,目前公司已從投入轉(zhuǎn)變到市場和收益階段。只要公司發(fā)展需要,公司在研發(fā)方面的投入會繼續(xù)保持較高的水平。 海特高新的芯片業(yè)務(wù)也是投資者關(guān)注的重點。根據(jù)公司2018年年報顯示,公司已完成580余款定制芯片的開發(fā)與流片,已具備5G氮化鎵基站芯片代工能力。 在李飚看來,芯片產(chǎn)業(yè)鏈很長,不僅有材料、制造、設(shè)計等,后期還有封裝檢測、模塊以及終端產(chǎn)品,產(chǎn)業(yè)是一個幾何放大級的,而芯片的核心就是在于制造和設(shè)計。 李飚表示,芯片最終做成產(chǎn)品走向市場,價值可能還會有大幅度提升,尤其是一些核心產(chǎn)品,產(chǎn)品價值增量很大。海特高新之前注重技術(shù)建設(shè),砷化鎵和氮化鎵等相關(guān)工藝產(chǎn)品已取得成效,后續(xù)需要繼續(xù)完善工藝,部分產(chǎn)品已實現(xiàn)從技術(shù)到市場的轉(zhuǎn)換。 李飚說:“芯片取得成功,就是說可以向全球供貨,工廠直接可以用自身(海特高新)芯片來設(shè)計產(chǎn)品,按照自身(海特高新)的工藝標(biāo)準(zhǔn)去做,包括產(chǎn)品設(shè)計理念也要與自身(海特高新)芯片來進行融合?!?
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