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贏得紐約新地鐵設(shè)計(jì)競(jìng)賽卻遭阻擊,中車(chē):愿回應(yīng)任何擔(dān)憂,歡迎調(diào)查

環(huán)球時(shí)報(bào) 2019-05-21 10:10:19

中車(chē)去年贏得紐約市新地鐵的設(shè)計(jì)競(jìng)賽,這一競(jìng)賽旨在為未來(lái)地鐵項(xiàng)目帶來(lái)新理念,并不意味著簽訂任何新車(chē)廂合同。近年來(lái),美國(guó)保守派人士屢屢針對(duì)中車(chē)發(fā)難,對(duì)其在美國(guó)的商業(yè)行為設(shè)置障礙。中車(chē)美國(guó)公司表示,愿意回應(yīng)任何擔(dān)憂。

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圖片來(lái)源:攝圖網(wǎng)(資料圖)

“自上而下的審查”——據(jù)美聯(lián)社19日?qǐng)?bào)道,美國(guó)參議院民主黨領(lǐng)袖舒默當(dāng)天發(fā)給該媒體的聲明稱,他對(duì)中國(guó)中車(chē)公司贏得紐約市新地鐵設(shè)計(jì)競(jìng)賽“對(duì)美國(guó)國(guó)家安全帶來(lái)的威脅”感到不安,要求美國(guó)商務(wù)部、紐約州政府及紐約大都會(huì)運(yùn)輸管理局(MTA)對(duì)此進(jìn)行“自上而下的審查”。近年來(lái),美國(guó)保守派人士屢屢針對(duì)中車(chē)發(fā)難,對(duì)其在美國(guó)的商業(yè)行為設(shè)置障礙。針對(duì)舒默的言論,中車(chē)美國(guó)公司表示,愿意回應(yīng)舒默議員的任何擔(dān)憂,歡迎對(duì)其美國(guó)業(yè)務(wù)進(jìn)行任何調(diào)查。

路透社稱,中國(guó)中車(chē)是全球最大的客運(yùn)列車(chē)制造商,紐約市則有著全美最大的交通系統(tǒng)。舒默稱,中車(chē)在紐約市新地鐵車(chē)輛設(shè)計(jì)競(jìng)賽中勝出,計(jì)劃在紐約地鐵系統(tǒng)中采用新技術(shù),政府部門(mén)必須確定這是否會(huì)給MTA及通勤者帶來(lái)“威脅”。他稱,“考慮到我們知道網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)的開(kāi)展方式,且近期的襲擊對(duì)全球的交通和基建樞紐造成沖擊,(美國(guó))商務(wù)部必須徹底檢查中車(chē)就紐約地鐵系統(tǒng)所做的任何計(jì)劃或工作,包括我們的信號(hào)、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)等”。

美聯(lián)社稱,中車(chē)去年贏得紐約市新地鐵的設(shè)計(jì)競(jìng)賽,這一競(jìng)賽旨在為未來(lái)地鐵項(xiàng)目帶來(lái)新理念,并不意味著簽訂任何新車(chē)廂合同。MTA也沒(méi)有任何立刻購(gòu)買(mǎi)新車(chē)廂的計(jì)劃。報(bào)道稱,中車(chē)的年產(chǎn)量已經(jīng)超過(guò)阿爾斯通和西門(mén)子,在美國(guó)贏得了洛杉磯、芝加哥、波士頓和費(fèi)城的新地鐵車(chē)輛合約。此外,該公司還正在競(jìng)標(biāo)美國(guó)首都華盛頓的地鐵合同,也引起一些非議。舒默在聲明中渲染稱,中車(chē)在美國(guó)現(xiàn)有的合同“是更大規(guī)模戰(zhàn)略的一部分”,“在這方面我們?cè)僦?jǐn)慎都不為過(guò),尤其是在當(dāng)前形勢(shì)緊張且網(wǎng)絡(luò)威脅普遍存在的情況下”。

美國(guó)保守派人士阻擊中車(chē)的動(dòng)作早已有之。美聯(lián)社稱,美國(guó)參眾兩院都已提出有關(guān)法案,一旦獲得通過(guò),就將阻止美國(guó)聯(lián)邦撥款被用于與中國(guó)企業(yè)有關(guān)的鐵路項(xiàng)目。本月16日,美國(guó)議員在相關(guān)聽(tīng)證會(huì)上抨擊中國(guó)中車(chē),要求以安全擔(dān)憂為名限制其參與美國(guó)項(xiàng)目。

香港《南華早報(bào)》20日引述中車(chē)美國(guó)公司發(fā)言人斯莫倫斯基的話稱,中車(chē)為美國(guó)城市提供的地鐵車(chē)廂大部分零件都來(lái)自美國(guó)本土企業(yè),符合各地區(qū)交通部門(mén)的具體要求,中車(chē)不控制車(chē)廂內(nèi)部的網(wǎng)絡(luò)元件,更不可能在系統(tǒng)中安裝惡意軟件,“關(guān)于間諜和惡意軟件的擔(dān)憂毫無(wú)根據(jù)”。

環(huán)球時(shí)報(bào) 蕭強(qiáng) 王逸

責(zé)編 趙慶

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圖片來(lái)源:攝圖網(wǎng)(資料圖) “自上而下的審查”——據(jù)美聯(lián)社19日?qǐng)?bào)道,美國(guó)參議院民主黨領(lǐng)袖舒默當(dāng)天發(fā)給該媒體的聲明稱,他對(duì)中國(guó)中車(chē)公司贏得紐約市新地鐵設(shè)計(jì)競(jìng)賽“對(duì)美國(guó)國(guó)家安全帶來(lái)的威脅”感到不安,要求美國(guó)商務(wù)部、紐約州政府及紐約大都會(huì)運(yùn)輸管理局(MTA)對(duì)此進(jìn)行“自上而下的審查”。近年來(lái),美國(guó)保守派人士屢屢針對(duì)中車(chē)發(fā)難,對(duì)其在美國(guó)的商業(yè)行為設(shè)置障礙。針對(duì)舒默的言論,中車(chē)美國(guó)公司表示,愿意回應(yīng)舒默議員的任何擔(dān)憂,歡迎對(duì)其美國(guó)業(yè)務(wù)進(jìn)行任何調(diào)查。 路透社稱,中國(guó)中車(chē)是全球最大的客運(yùn)列車(chē)制造商,紐約市則有著全美最大的交通系統(tǒng)。舒默稱,中車(chē)在紐約市新地鐵車(chē)輛設(shè)計(jì)競(jìng)賽中勝出,計(jì)劃在紐約地鐵系統(tǒng)中采用新技術(shù),政府部門(mén)必須確定這是否會(huì)給MTA及通勤者帶來(lái)“威脅”。他稱,“考慮到我們知道網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)的開(kāi)展方式,且近期的襲擊對(duì)全球的交通和基建樞紐造成沖擊,(美國(guó))商務(wù)部必須徹底檢查中車(chē)就紐約地鐵系統(tǒng)所做的任何計(jì)劃或工作,包括我們的信號(hào)、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)等”。 美聯(lián)社稱,中車(chē)去年贏得紐約市新地鐵的設(shè)計(jì)競(jìng)賽,這一競(jìng)賽旨在為未來(lái)地鐵項(xiàng)目帶來(lái)新理念,并不意味著簽訂任何新車(chē)廂合同。MTA也沒(méi)有任何立刻購(gòu)買(mǎi)新車(chē)廂的計(jì)劃。報(bào)道稱,中車(chē)的年產(chǎn)量已經(jīng)超過(guò)阿爾斯通和西門(mén)子,在美國(guó)贏得了洛杉磯、芝加哥、波士頓和費(fèi)城的新地鐵車(chē)輛合約。此外,該公司還正在競(jìng)標(biāo)美國(guó)首都華盛頓的地鐵合同,也引起一些非議。舒默在聲明中渲染稱,中車(chē)在美國(guó)現(xiàn)有的合同“是更大規(guī)模戰(zhàn)略的一部分”,“在這方面我們?cè)僦?jǐn)慎都不為過(guò),尤其是在當(dāng)前形勢(shì)緊張且網(wǎng)絡(luò)威脅普遍存在的情況下”。 美國(guó)保守派人士阻擊中車(chē)的動(dòng)作早已有之。美聯(lián)社稱,美國(guó)參眾兩院都已提出有關(guān)法案,一旦獲得通過(guò),就將阻止美國(guó)聯(lián)邦撥款被用于與中國(guó)企業(yè)有關(guān)的鐵路項(xiàng)目。本月16日,美國(guó)議員在相關(guān)聽(tīng)證會(huì)上抨擊中國(guó)中車(chē),要求以安全擔(dān)憂為名限制其參與美國(guó)項(xiàng)目。 香港《南華早報(bào)》20日引述中車(chē)美國(guó)公司發(fā)言人斯莫倫斯基的話稱,中車(chē)為美國(guó)城市提供的地鐵車(chē)廂大部分零件都來(lái)自美國(guó)本土企業(yè),符合各地區(qū)交通部門(mén)的具體要求,中車(chē)不控制車(chē)廂內(nèi)部的網(wǎng)絡(luò)元件,更不可能在系統(tǒng)中安裝惡意軟件,“關(guān)于間諜和惡意軟件的擔(dān)憂毫無(wú)根據(jù)”。 環(huán)球時(shí)報(bào)蕭強(qiáng)王逸
中國(guó)中車(chē) 紐約 地鐵競(jìng)賽

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