圖片來源：攝圖網(wǎng)（圖文無關）

5月26日上午，一架從廣州飛往北京的空客A380飛機，因為空中遭遇冰雹，造成飛機雷達罩、風擋受損，飛機宣布緊急狀態(tài)。

受北京雷雨天氣影響，南航CZ3101廣州-北京航班在降落過程中，飛機遭冰雹，擋風玻璃破裂。機組按手冊程序處置，飛機于上午11:48分安全降落北京首都機場，機上人員平安。

南航CZ3101與北京塔臺對話錄音

CZ3101：3101，回答

北京塔臺：南方3101，現(xiàn)在有關單位想了解一下風擋破裂的原因及損壞程度。

CZ3101：南方3101，現(xiàn)在還可以看到外頭，就是外側(cè)有裂紋。

機組成員：僅外層風擋受損，安全可控

南航北京分公司A380飛行教員賀湘航：“飛機08:35從廣州白云機場正常起飛，11:20在北京首都機場空域進近，在云外繞飛雷雨時突然遭遇雹擊，致使風擋玻璃外層破裂，影響了飛行員的視線，飛行機組臨危鎮(zhèn)定，嚴格按照公司手冊操作程序處置，出于安全考慮立刻宣布MAYDAY（緊急情況）”

機組表示，在遭遇突發(fā)狀況后，迅速對飛機受損情況進行綜合評估，發(fā)現(xiàn)A380的三層風擋玻璃結(jié)構(gòu)中，僅有外層風擋受損，安全可控。但外側(cè)風擋玻璃受損會影響風擋加熱，飛機則不能在積冰區(qū)飛行。

南航北京分公司A380飛行教員賀湘航：“在對飛機的狀況和受損情況綜合評估后，我們申請立即落地，按照平時的訓練，嚴格按照公司手冊和標準操作程序，由于機組的密切配合和分工，我們安全處置了這次突發(fā)情況，保證了飛行安全。”

機上乘客：像坐過山車一樣

一名機上乘客表示，當飛機已經(jīng)廣播進入降落階段后，先后遭遇了數(shù)次劇烈顛簸，“一共有三、四段，每次幾十秒的樣子，顛簸程度比我之前坐飛機經(jīng)歷的顛簸都要嚴重得多，可以看到飛機周圍都是很厚很厚的云。”

她稱，飛機除了風擋玻璃出現(xiàn)裂痕外，外部的雷達罩也有損傷。

機長釋疑：飛機風擋破損，還能安全飛行嗎？

資深機長陳建國在其公號上解釋，飛機雷達罩是不增壓的，也是合成材料做的，不是金屬的，所以就算破損了，除了對氣象雷達可能有影響，對飛機安全飛行沒有多大影響。而對于風擋來說，不同程度的損壞，對飛行的影響不同。

這架A380飛機在飛機進近時遭遇冰雹，已經(jīng)在低空小速度飛行，除了會影響飛行員視線，如果沒有對發(fā)動機和其他飛機操縱面和結(jié)構(gòu)造成損害（目前未知），那么飛機還是安全的。就算飛行員視線會受影響，A380完全可以依靠自動著陸系統(tǒng)自動落地，而不需要太多的飛行員視線。

機組還表示，南航始終把旅客安全放在第一位，平時都經(jīng)過嚴格訓練，遇到這種突發(fā)情況，只要按照公司手冊和標準操作程序處理，完全可以保證飛行安全。