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30萬元起?國產Model 3本周五預訂,上海工廠守衛(wèi)森嚴

每日經濟新聞 2019-05-28 20:28:41

每經實習記者 孫桐桐    每經編輯 張北    

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圖片來源:視覺中國

5月28日,特斯拉官方微博發(fā)布消息稱,國產Model 3將于本周五(5月31日)正式宣布開放預訂,同時上線預定價格開啟競猜活動。就在前一天,特斯拉官方微博發(fā)布了“2019.05.31,敬請期待”預熱海報。

消息一傳出,特斯拉概念股午后集體拉升。截止5月28日收盤,文燦股份、威唐工業(yè)、天汽模、旭升股份漲停,科達利漲4.72%。

除了在資本市場形成的這股沖擊波,特斯拉國產化提速,給國內新能源汽車市場的玩家們也帶來不小壓力。“特斯拉上海工廠啟動、2019年底交付、售價下探到30萬元,可以想象對中國市場的傳統車企和造車新勢力沖擊有多大。”一位新造車企業(yè)相關負責人如是說。

造車新勢力壓力倍增

作為特斯拉首款大眾化車型,Model3在美國市場起售價為3.5萬美元(約合人民幣24.17萬元),目前該車是特斯拉的主力車型。數據顯示,今年一季度,特斯拉產量為7.71萬輛,其中6.29萬輛為Model3。

據CNBC報道,特斯拉宣稱可以根據經驗在中國搭建第二代Model 3生產線,預計其單位產能的成本至少可以比在弗里蒙特工廠和Gigafactory 1的Model 3生產線降低50%。

有分析人士稱,國產特斯拉Model 3有可能將補貼前售價定在30萬-35萬元。不過,特斯拉方面向記者回應稱,國產Model 3的售價要等到本周五才能公布,目前坊間所說價格均為猜測。記者了解到,目前進口Model 3在中國市場的起售價為37.7萬元。

“Model 3補貼前售價如果定在30萬元的價格區(qū)間,將逼迫國產高端電動車品牌價格要么占領20萬元價格區(qū)間;要么和40萬元價格區(qū)間的奔馳EQC、寶馬iX3形成直接競爭。”上述分析人士表示。

面對國產特斯拉的競爭,蔚來創(chuàng)始人李斌曾對記者表示,蔚來搶在特斯拉和合資品牌之前推出產品,早于國產特斯拉兩到三年,利用這一關鍵的時間窗口,蔚來可以建立品牌形象,同時迅速進行產品迭代,提高產品的競爭力和服務能力。

除了蔚來汽車外,目前還未實現量產交付的造車新勢力還有拜騰、愛馳等,它們不約而同地將首款車的量產交付時間設置在2019年底,搶跑特斯拉的意圖十分明顯,也反應出國產特斯拉給他們帶來的緊迫感。

除了造車新勢力,傳統車企的新能源汽車也在尋求向上升級。如,上汽推出的高端純電動SUV榮威 Marvel X,補貼后售價為26.88萬-30.88萬元。但隨著新能源汽車補貼逐步退出,本土新能源汽車的價格優(yōu)勢也會消失,只能與特斯拉拼產品力和品牌力。

“國內電動汽車水平雖然很領先,但是目前為止,還沒有一款可以和特斯拉的技術相媲美的車型。”一位不愿透露姓名的汽車行業(yè)分析師告訴《每日經濟新聞》記者,新能源汽車市場的競爭淘汰賽已經開始,未來會越來越激烈。

在建工廠頗為神秘

今年年初,特斯拉超級工廠(一期)在上海臨港產業(yè)區(qū)正式開工建設,該工廠擁有汽車制造的四大工藝,包括沖壓、焊接、涂裝和總裝,第一期工廠每年規(guī)劃產能為25萬輛。

特斯拉CEO馬斯克曾在上海工廠開工儀式上表示,特斯拉上海超級工廠是特斯拉在美國本土之外建設的首個超級工廠,預計將于2019年試產,并于2020年實現量產。“如果一切順利,我們希望工廠能在今年年底投入運營。”特斯拉相關負責人向《每日經濟新聞》記者表示。

日前,記者實地探訪特斯拉上海工廠時看到,現場還在緊張施工,個別廠房已經開始封頂,但感覺離“初具規(guī)模”相差較遠。

值得注意的是,特斯拉上海的超級工廠顯得十分神秘。工地四周24小時有保安巡邏,24小時無死角監(jiān)控。工廠周圍均不能拍照,只要發(fā)現有人靠近廠區(qū)周邊,保安人員會立馬跟上詢問并查看手機照片,如圖片中涉及建設中的工廠,保安會要求立即刪除。

記者曾嘗試在工廠外圍轉一圈,以觀察工廠建設情況。但即使走在公共馬路上,都有騎著電動車巡邏的保安一路跟隨。該名保安勸說記者馬上離開該區(qū)域。據這位保安透露,特斯拉廠區(qū)四周監(jiān)管森嚴,安保系統已與上海市相關執(zhí)法部門信息互通。

“工廠最早也要年底才能完工,到時候會讓你們拍照的。”上述保安人員告訴記者。在記者離開時,該名保安再次要求檢查記者的手機以確保沒有拍攝任何照片及視頻。

今年兩會期間,全國人大代表陳鳴波在回答媒體提問時表示,特斯拉項目是有史以來外資在上海最大的一筆制造業(yè)投資,去年從簽約、拿地到開工只用了半年時間,充分體現了上海速度。“我可以告訴大家,(特斯拉項目)開工以來進展順利,預計今年5月完成總裝車間建設,年底部分生產線就可以正式投產。”陳鳴波說。

值得注意的是,雖然工廠尚未建成,特斯拉超級工廠已經開始“招兵買馬”。根據“特斯拉招聘”官微發(fā)布的消息,超級工廠將于5月29日在臨港產業(yè)共享服務中心召開專場人才招聘會,涉及沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間、設施運營和物流部六大部門,24個職位。特斯拉稱,被比作“無畏艦”的上海超級工廠即將啟航,此次將招募第一批“船員”。

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圖片來源:視覺中國 5月28日,特斯拉官方微博發(fā)布消息稱,國產Model3將于本周五(5月31日)正式宣布開放預訂,同時上線預定價格開啟競猜活動。就在前一天,特斯拉官方微博發(fā)布了“2019.05.31,敬請期待”預熱海報。 消息一傳出,特斯拉概念股午后集體拉升。截止5月28日收盤,文燦股份、威唐工業(yè)、天汽模、旭升股份漲停,科達利漲4.72%。 除了在資本市場形成的這股沖擊波,特斯拉國產化提速,給國內新能源汽車市場的玩家們也帶來不小壓力?!疤厮估虾9S啟動、2019年底交付、售價下探到30萬元,可以想象對中國市場的傳統車企和造車新勢力沖擊有多大?!币晃恍略燔嚻髽I(yè)相關負責人如是說。 造車新勢力壓力倍增 作為特斯拉首款大眾化車型,Model3在美國市場起售價為3.5萬美元(約合人民幣24.17萬元),目前該車是特斯拉的主力車型。數據顯示,今年一季度,特斯拉產量為7.71萬輛,其中6.29萬輛為Model3。 據CNBC報道,特斯拉宣稱可以根據經驗在中國搭建第二代Model3生產線,預計其單位產能的成本至少可以比在弗里蒙特工廠和Gigafactory1的Model3生產線降低50%。 有分析人士稱,國產特斯拉Model3有可能將補貼前售價定在30萬-35萬元。不過,特斯拉方面向記者回應稱,國產Model3的售價要等到本周五才能公布,目前坊間所說價格均為猜測。記者了解到,目前進口Model3在中國市場的起售價為37.7萬元。 “Model3補貼前售價如果定在30萬元的價格區(qū)間,將逼迫國產高端電動車品牌價格要么占領20萬元價格區(qū)間;要么和40萬元價格區(qū)間的奔馳EQC、寶馬iX3形成直接競爭?!鄙鲜龇治鋈耸勘硎尽?面對國產特斯拉的競爭,蔚來創(chuàng)始人李斌曾對記者表示,蔚來搶在特斯拉和合資品牌之前推出產品,早于國產特斯拉兩到三年,利用這一關鍵的時間窗口,蔚來可以建立品牌形象,同時迅速進行產品迭代,提高產品的競爭力和服務能力。 除了蔚來汽車外,目前還未實現量產交付的造車新勢力還有拜騰、愛馳等,它們不約而同地將首款車的量產交付時間設置在2019年底,搶跑特斯拉的意圖十分明顯,也反應出國產特斯拉給他們帶來的緊迫感。 除了造車新勢力,傳統車企的新能源汽車也在尋求向上升級。如,上汽推出的高端純電動SUV榮威MarvelX,補貼后售價為26.88萬-30.88萬元。但隨著新能源汽車補貼逐步退出,本土新能源汽車的價格優(yōu)勢也會消失,只能與特斯拉拼產品力和品牌力。 “國內電動汽車水平雖然很領先,但是目前為止,還沒有一款可以和特斯拉的技術相媲美的車型?!币晃徊辉竿嘎缎彰钠囆袠I(yè)分析師告訴《每日經濟新聞》記者,新能源汽車市場的競爭淘汰賽已經開始,未來會越來越激烈。 在建工廠頗為神秘 今年年初,特斯拉超級工廠(一期)在上海臨港產業(yè)區(qū)正式開工建設,該工廠擁有汽車制造的四大工藝,包括沖壓、焊接、涂裝和總裝,第一期工廠每年規(guī)劃產能為25萬輛。 特斯拉CEO馬斯克曾在上海工廠開工儀式上表示,特斯拉上海超級工廠是特斯拉在美國本土之外建設的首個超級工廠,預計將于2019年試產,并于2020年實現量產?!叭绻磺许樌?,我們希望工廠能在今年年底投入運營?!碧厮估嚓P負責人向《每日經濟新聞》記者表示。 日前,記者實地探訪特斯拉上海工廠時看到,現場還在緊張施工,個別廠房已經開始封頂,但感覺離“初具規(guī)?!毕嗖钶^遠。 值得注意的是,特斯拉上海的超級工廠顯得十分神秘。工地四周24小時有保安巡邏,24小時無死角監(jiān)控。工廠周圍均不能拍照,只要發(fā)現有人靠近廠區(qū)周邊,保安人員會立馬跟上詢問并查看手機照片,如圖片中涉及建設中的工廠,保安會要求立即刪除。 記者曾嘗試在工廠外圍轉一圈,以觀察工廠建設情況。但即使走在公共馬路上,都有騎著電動車巡邏的保安一路跟隨。該名保安勸說記者馬上離開該區(qū)域。據這位保安透露,特斯拉廠區(qū)四周監(jiān)管森嚴,安保系統已與上海市相關執(zhí)法部門信息互通。 “工廠最早也要年底才能完工,到時候會讓你們拍照的?!鄙鲜霰0踩藛T告訴記者。在記者離開時,該名保安再次要求檢查記者的手機以確保沒有拍攝任何照片及視頻。 今年兩會期間,全國人大代表陳鳴波在回答媒體提問時表示,特斯拉項目是有史以來外資在上海最大的一筆制造業(yè)投資,去年從簽約、拿地到開工只用了半年時間,充分體現了上海速度?!拔铱梢愿嬖V大家,(特斯拉項目)開工以來進展順利,預計今年5月完成總裝車間建設,年底部分生產線就可以正式投產?!标慀Q波說。 值得注意的是,雖然工廠尚未建成,特斯拉超級工廠已經開始“招兵買馬”。根據“特斯拉招聘”官微發(fā)布的消息,超級工廠將于5月29日在臨港產業(yè)共享服務中心召開專場人才招聘會,涉及沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間、設施運營和物流部六大部門,24個職位。特斯拉稱,被比作“無畏艦”的上海超級工廠即將啟航,此次將招募第一批“船員”。
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