5月31日周五，跟隨全球市場跌勢，美股大幅低開，三大指數(shù)均跌超1%。 標普500指數(shù)低開28.26點，跌幅1.01%，報2760.60點；道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)低開255.44點，跌幅1.01%，報24914.44點；納斯達克綜合指數(shù)低開92.64點，跌幅1.22%，報7475.08點。 開盤5分鐘，道指跌超300點；開盤13分鐘，納指跌超100點。早盤時，道指最深跌329點，重新跌破25000點整數(shù)關(guān)口；納指最深跌近118點，一度跌破7500點關(guān)口；標普500指數(shù)最深跌1.4%，距離2800點整數(shù)位越來越遠。 美股開盤兩小時，美股三大指數(shù)跌幅集體收窄，道指跌逾200點，納指和標普大盤跌0.8%。 衡量標普隱含波動性的“恐慌指數(shù)”VIX漲幅收窄至逾4%，交投18，美股盤初曾漲至19.72，創(chuàng)5月13日以來最高。 美股汽車股大跌，午盤前保持跌勢。通用汽車最深跌4.5%，福特汽車最深跌4.3%，隨后跌幅收窄至2.6%；菲亞特-克萊斯勒汽車最深跌5.4%，特斯拉盤初跌2.2%，開盤一個半小時一度轉(zhuǎn)漲。 美股芯片股普跌，但午盤前跌幅收窄。費城半導(dǎo)體指數(shù)盤初跌1.5%，跌破1300點關(guān)口，隨后跌幅收窄、接近平盤。美光科技、希捷科技、恩智浦盤初均跌超2%，美股開盤兩小時，美光科技跌幅收窄至0.5%，恩智浦跌1.7%，但希捷科技跌幅擴大至2.9%。應(yīng)用材料、英特爾、拉姆研究、博通、凌云半導(dǎo)體均跌超1%，高通跌約0.5%。稍早據(jù)央廣，中國商務(wù)部稱，中國將建立不可靠實體清單制度。 在美股芯片類股集體下跌，臺積電和中芯國際在美國交易的ADR逆市上漲，臺積電ADR漲超1%，中芯國際ADR漲0.5%。 道指運輸指數(shù)跌1.9%，觸及1月23日以來最低水平。其中聯(lián)邦快遞一度跌2%，UPS跌1.3%。 個股方面，美國服裝公司GAP跌15%，隨后迅速擴大至16%，跌至三年新低。該公司同店銷售額降幅大于預(yù)期，且全年盈利指引不及預(yù)期。 中概股蔚來汽車大跌超7%，最低觸及3美元整數(shù)關(guān)口，該股已經(jīng)連跌三日，三日累跌25%；今年迄今，該股已經(jīng)累計跌超50%，此外，該股較2018年9月14日高點下跌逾78%。本周早些時候，美銀美林將該公司目標價大砍至3美元。 VIX恐慌指數(shù)大漲超12%。 華爾街見聞郭昕妤封面圖來自攝圖網(wǎng)