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法國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)Bruno Le Maire表示，法國(guó)準(zhǔn)備減持雷諾股份，以鞏固雷諾與日產(chǎn)的聯(lián)盟合作關(guān)系。

Le Maire在日本福岡舉行的G20財(cái)長(zhǎng)會(huì)議上接受法新社(AFP)采訪時(shí)表示，如果能讓日法兩國(guó)汽車制造商結(jié)成“更穩(wěn)固”的聯(lián)盟，巴黎方面可能會(huì)考慮減持股份。

“我們可以減少國(guó)家對(duì)雷諾的股份資本。只要在這個(gè)過程的最后，我們能夠獲得一個(gè)更穩(wěn)固的汽車行業(yè)環(huán)境，以及兩大汽車制造商日產(chǎn)和雷諾之間更穩(wěn)固的聯(lián)盟，這就不是問題，”他向法新社表示。

但當(dāng)一位政府官員在被問及對(duì)Le Mair上述言論是否可行時(shí)表示，法國(guó)并不打算立即出售雷諾的股份。

Le Maire還表示，雷諾在尋求其他聯(lián)盟之前，應(yīng)專注于與日產(chǎn)建立更緊密的聯(lián)系。

雷諾對(duì)于法國(guó)此舉拒絕置評(píng)，而日產(chǎn)發(fā)言人表示，公司仍致力于結(jié)盟。

Le Maire稍早曾表示，只要法國(guó)工業(yè)利益得到保護(hù)，法國(guó)政府對(duì)與雷諾結(jié)盟持開放態(tài)度，并將考慮雷諾與菲亞特克萊斯勒（FCA）達(dá)成的任何尊重雷諾與日產(chǎn)結(jié)盟的協(xié)議。

FCA上周四突然撤回了與雷諾合并的提議。而此前，雷諾董事會(huì)宣布再次推遲決定。法國(guó)則突然要求推遲與日產(chǎn)的談判。

消息人士對(duì)路透社表示，法國(guó)政府對(duì)合并計(jì)劃表示歡迎，但卻過分夸大了自己的影響力，力促FCA做出一系列擔(dān)保和讓步，而這最終耗盡了FCA的耐心。

法國(guó)是雷諾最大的股東，持有15%的股份，是公司董事會(huì)中有一定話語(yǔ)權(quán)。

法國(guó)汽車制造商Le Maire上周六的言論似乎進(jìn)一步緩和了雷諾與日產(chǎn)之間的緊張關(guān)系。此前一年，該聯(lián)盟傳奇人物卡洛斯•戈恩因?yàn)E用公司資金在日本被捕，雖然戈恩本人對(duì)提出的多項(xiàng)罪名予以否認(rèn)。

Evercore ISI分析師Arndt Ellinghorst在一封電子郵件中這樣寫道:“小股東們想要的其實(shí)非常明確和簡(jiǎn)單:法國(guó)政府減持雷諾的股份，而雷諾減持日產(chǎn)的股份，重新平衡聯(lián)盟，處理好業(yè)務(wù)。

過去一年中，日產(chǎn)股價(jià)在下跌了30%，而雷諾則下跌了近36%。

“法國(guó)政府不應(yīng)該擁有日產(chǎn)的所有權(quán)，”Taiwan Double Line汽車投資組合經(jīng)理Mark Urakawa)對(duì)彭博社表示。“是時(shí)候擺脫政府和雷諾對(duì)其的控制了。”

《費(fèi)加羅報(bào)》(Le Figaro)上周四刊登的一篇采訪中，Le Maire表示，法國(guó)政府的長(zhǎng)期目標(biāo)不是經(jīng)營(yíng)公司。他還表示，對(duì)于法國(guó)入股日產(chǎn)，“所有選擇都可以考慮”。

目前，雷諾擁有日產(chǎn)43%的股份。