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買二手車的時(shí)機(jī)來(lái)了?5月全國(guó)二手車價(jià)格指數(shù)環(huán)比微降

2019-06-21 18:31:59

隨著二手車流通壁壘的逐步消除,二手車在全國(guó)自由流通也變得越來(lái)越快。然而,想買一輛性價(jià)比高的二手車并非是一件容易的事情。

基于海量個(gè)人對(duì)個(gè)人的二手車成交數(shù)據(jù),瓜子價(jià)格指數(shù)正在解決更多人購(gòu)買二手車的煩惱。5月全國(guó)及多個(gè)核心城市二手車價(jià)格指數(shù)顯示,全國(guó)二手車瓜子價(jià)格指數(shù)為82371元,環(huán)比微降2.2%。

除了瓜子價(jià)格指數(shù)外,全國(guó)瓜子二手車熱門交易車型的交易價(jià)格區(qū)間、5月10個(gè)核心城市的二手車價(jià)格指數(shù)也同步發(fā)布。依靠大數(shù)據(jù)與人工智能的定價(jià)體系,瓜子價(jià)格指數(shù)已經(jīng)成為企業(yè)與個(gè)人二手車交易的主流定價(jià)依據(jù),這也助力瓜子二手車加速轉(zhuǎn)型成為一家基于強(qiáng)大數(shù)據(jù)體系支撐的科技公司。

北京價(jià)格指數(shù)高居榜首

“想買一輛靠譜的二手車?看瓜子價(jià)格指數(shù)”這已經(jīng)成為二手車交易中一句常見(jiàn)的對(duì)話。

瓜子二手車通過(guò)大數(shù)據(jù)及人工智能技術(shù)制定的二手車公允定價(jià),并結(jié)合沒(méi)有中間商賺差價(jià)的直賣模式,以及基于包括海量真實(shí)交易數(shù)據(jù)、市場(chǎng)供需關(guān)系等在內(nèi)的超過(guò)2000個(gè)影響車價(jià)的數(shù)據(jù)維度,使瓜子價(jià)格指數(shù)能夠精準(zhǔn)反映當(dāng)下二手車市場(chǎng)價(jià)格及供需變化趨勢(shì)。

如,瓜子二手車日前公布的5月全國(guó)及多個(gè)核心城市二手車價(jià)格指數(shù),不僅能夠反映目前國(guó)內(nèi)二手車交易的價(jià)格指數(shù),并能細(xì)化到福克斯、大眾POLO這樣具體車型的交易價(jià)格區(qū)間。

5月全國(guó)瓜子二手車熱門交易車型的交易價(jià)格區(qū)間(單位:萬(wàn)元)

除此之外,瓜子價(jià)格指數(shù)還可以反映國(guó)內(nèi)包括上海、北京等10個(gè)核心城市的二手車價(jià)格指數(shù)。北京價(jià)格指數(shù)高居榜首持續(xù)領(lǐng)跑全國(guó),大多核心城市二手車價(jià)格指數(shù)仍穩(wěn)中有降,僅有杭州逆市環(huán)比上漲5.1%,已同上?;境制?;滬蓉渝三城市位居全國(guó)各城市交易量前三甲。

具體來(lái)看,瓜子二手車5月北京二手車價(jià)格指數(shù)達(dá)到98404元,較上月下降6.28%,在全國(guó)仍高居首位,中高檔二手車仍然是北京二手車交易的熱門之選。

5月北京熱門交易車型的價(jià)格區(qū)間(單位:萬(wàn)元)

與北京價(jià)格指數(shù)高居榜首相比,5月上海瓜子二手車價(jià)格指數(shù)為89052元,較上月微降0.73%,達(dá)到自去年3月以來(lái)的低點(diǎn),而交易量則一躍升至全國(guó)各城市首位。上汽通用、上汽大眾等上海合資車企品牌車系仍為本地?zé)徜N車型。

5月上海熱門交易車型的價(jià)格區(qū)間(單位:萬(wàn)元)

同為一線城市的廣州、深圳,5月二手車價(jià)格指數(shù)不及北京、上海。其中,5月廣州瓜子二手車價(jià)格指數(shù)達(dá)到89045元,較上月下降4.3%;在日系車依然占據(jù)廣州熱門交易車型大多席位的情況下,??怂箙s憑借高性價(jià)比躋身本地?zé)衢T車型前三,哈弗H6也進(jìn)入前十。

5月深圳瓜子二手車價(jià)格指數(shù)達(dá)到86981元,環(huán)比下降6.1%。不同于廣州對(duì)于日系車型的熱衷,美系、日系、德系和自主品牌車型在深圳熱門交易車型中均榜上有名。

5月廣州熱門交易車型的價(jià)格區(qū)間(單位:萬(wàn)元)

5月深圳熱門交易車型的價(jià)格區(qū)間(單位:萬(wàn)元)

同樣,“新一線城市”西安的5月二手車價(jià)格指數(shù)也保持在82128元,環(huán)比大降7.2%,交易量在全國(guó)位居前列,甚至超越了廣州這種傳統(tǒng)二手車交易熱門城市。

5月西安熱門交易車型的價(jià)格區(qū)間(單位:萬(wàn)元)

與北京、上海等高居8000元以上的瓜子二手車價(jià)格指數(shù)相比,合肥、武漢、杭州、重慶、成都二手車價(jià)格指數(shù)則相對(duì)較低。其中,5月合肥瓜子二手車價(jià)格指數(shù)為74164元,較上月下降5.6%;交易嚴(yán)選車平均車齡僅為4年,低車齡水平居全國(guó)前三。



5月合肥熱門交易車型的價(jià)格區(qū)間(單位:萬(wàn)元)

此外,5月成都瓜子二手車價(jià)格指數(shù)為89668元,較上月微降1.4%,交易量被上海反超,位居全國(guó)城市第二,大眾POLO、福克斯、高爾夫等緊湊車型及微型車始終是成都較受歡迎的二手車;重慶瓜子二手車價(jià)格指數(shù)達(dá)到79013元,環(huán)比微升3.1%,交易量仍處在全國(guó)前三,僅次于上海及成都。

5月成都熱門交易車型的價(jià)格區(qū)間(單位:萬(wàn)元)

5月重慶熱門交易車型的價(jià)格區(qū)間(單位:萬(wàn)元)

最后,杭州瓜子二手車價(jià)格指數(shù)達(dá)到88460元,較上月上升5.1%,成為全國(guó)為數(shù)不多價(jià)格指數(shù)環(huán)比上漲的核心城市;武漢瓜子二手車價(jià)格指數(shù)為86288元,環(huán)比微降0.04%,與上月基本持平,哈弗H6作為自主品牌代表車型,在武漢交易熱門車型中高居次席。



5月杭州熱門交易車型的價(jià)格區(qū)間(單位:萬(wàn)元)

5月武漢熱門交易車型的價(jià)格區(qū)間(單位:萬(wàn)元)

從5月瓜子價(jià)格指數(shù)可以看出,很多城市的二手車市場(chǎng)開始逐步趨于平靜,高端車占比有所縮減,大量平價(jià)二手車交易進(jìn)入精細(xì)化發(fā)展的階段。

這與整個(gè)國(guó)內(nèi)車市的大環(huán)境密不可分。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,在1-4月全國(guó)二手車交易量同比均小幅回升之后,5月二手車交易出現(xiàn)今年首次同比負(fù)增長(zhǎng)。在廣義乘用車市場(chǎng)持續(xù)保持雙位數(shù)跌幅的大環(huán)境下,二手車市場(chǎng)難免受到牽累。

有分析認(rèn)為,在汽車市場(chǎng)發(fā)展持續(xù)放緩的當(dāng)下,以瓜子嚴(yán)選直賣為代表的二手車新零售平臺(tái)憑借透明的車況、親民的價(jià)格與完善的服務(wù)保障,相較于傳統(tǒng)二手車市場(chǎng)具備更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,成為汽車消費(fèi)群體的新興主流選擇。

強(qiáng)大的數(shù)據(jù)支撐

瓜子價(jià)格指數(shù)之所以能準(zhǔn)確的反映當(dāng)下二手車市場(chǎng)的價(jià)格指數(shù),這與瓜子二手車背后強(qiáng)大的數(shù)據(jù)體系密不可分。

據(jù)了解,瓜子價(jià)格指數(shù)隨著瓜子二手車嚴(yán)選直賣店在各地的持續(xù)落地,基于大數(shù)據(jù)與人工智能的定價(jià)體系的瓜子價(jià)格指數(shù),更加展現(xiàn)了精準(zhǔn)、高效的定價(jià)能力,為消費(fèi)者帶來(lái)了不同于傳統(tǒng)二手車行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)體驗(yàn),進(jìn)一步推動(dòng)了二手車交易的增長(zhǎng)與良性循環(huán)。

實(shí)際上,這并非是瓜子價(jià)格指數(shù)的第一次發(fā)布。自2018年以來(lái),瓜子二手車就在持續(xù)公布二手車瓜子價(jià),得到了來(lái)自行業(yè)內(nèi)外越來(lái)越多的關(guān)注與認(rèn)可,并成為越來(lái)越多企業(yè)與個(gè)人二手車交易的主流定價(jià)依據(jù)。

目前,在二手車行業(yè)內(nèi),瓜子價(jià)已經(jīng)成為真實(shí)客觀反映二手車車輛價(jià)值的智能定價(jià)體系。在這背后,瓜子二手車通過(guò)大數(shù)據(jù)與人工智能技術(shù)的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了典型非標(biāo)品二手車的標(biāo)準(zhǔn)化定價(jià),是二手車行業(yè)規(guī)范化、規(guī)模化發(fā)展的基礎(chǔ)。

與傳統(tǒng)二手車交易中壓低收車價(jià)、提高售出價(jià),層層加價(jià)的差價(jià)交易模式相比,瓜子價(jià)對(duì)個(gè)人賣家與個(gè)人買家提供透明一致的價(jià)格,并以此為基礎(chǔ)進(jìn)行無(wú)中間商賺差價(jià)的直賣交易,建立了二手車交易的價(jià)格信任與行業(yè)指標(biāo),更成為目前市場(chǎng)上個(gè)人二手車交易的主流定價(jià)依據(jù)。

隨著消費(fèi)者、車主及經(jīng)銷商獲取二手車交易信息渠道逐漸轉(zhuǎn)移至線上,二手車電商平臺(tái)正成為行業(yè)重要的交易參與者。在此背景下,瓜子二手車標(biāo)準(zhǔn)化的定價(jià)與完善的服務(wù)能夠?yàn)橛脩魩?lái)更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)與行業(yè)信賴感,也能夠?yàn)樾袠I(yè)帶來(lái)切實(shí)有效的價(jià)值,進(jìn)一步加速整個(gè)二手車行業(yè)朝著規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)化的方向發(fā)展,助推汽車零售產(chǎn)業(yè)的變革與重構(gòu)。

(資訊)

責(zé)編 張楊運(yùn)

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瓜子二手車

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