每經(jīng)編輯 孫志成    

被扯上一個和自己毫無關(guān)系的概念，連續(xù)7個交易日漲停，一拖股份的股東大概是“一臉懵圈”的。

截止到6月25日，一拖股份已經(jīng)連續(xù)7個交易日漲停，累計漲幅94.5%，成為同期A股漲幅最大的公司。

而這都是因為一拖股份被強行和最近大熱的“垃圾分類”概念扯上了關(guān)系。

7次漲停后連續(xù)兩次跌停

因被貼上“垃圾分類股”的標(biāo)簽，一拖股份自6月17日開始連續(xù)漲停。面對股民無緣無故的愛，一拖股份也是很無奈，分別于6月18日和6月21日晚間連續(xù)發(fā)了兩次風(fēng)險提示稱：“近日，公司關(guān)注到有投資者在部分媒體平臺、E互動平臺討論、發(fā)布公司業(yè)務(wù)涉及垃圾分類相關(guān)概念等信息。截止目前，公司主營業(yè)務(wù)未發(fā)生變化，主要產(chǎn)品為生產(chǎn)和銷售用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的全系列輪式和履帶式拖拉機、非道路柴油機及關(guān)鍵零部件，不涉及與垃圾分類相關(guān)業(yè)務(wù)。”

但是很明顯沒有多少股民關(guān)注到這些聲明，6月21日后，還是有不少投資者去上證E互動繼續(xù)向公司提問，公司是否生產(chǎn)城市環(huán)衛(wèi)車輛或者是垃圾處理車等環(huán)保設(shè)備。

于是在之后的幾天里，一拖股份又迎來數(shù)次漲停。

面對“固執(zhí)”的投資者，6月25日晚間，一拖股份再發(fā)股票交易異常波動公告，再次聲明公司主營業(yè)務(wù)不涉及與垃圾分類相關(guān)業(yè)務(wù)，“公司控股股東中國一拖集團有限公司生產(chǎn)的東方紅垃圾壓縮轉(zhuǎn)運站及壓縮式垃圾車等環(huán)衛(wèi)車輛產(chǎn)品與公司無關(guān)。”

同時還聲明2018年度公司凈利潤實際虧損為13億元，扣非后的虧損近14億元，股票漲幅已經(jīng)偏離公司基本面了。

到了26日，也許是此前的公告產(chǎn)生了效果，一拖股份在“掙扎”了一段時間后跌停，27日，一拖股份開盤走低，最終再次跌停。在2次跌停后，一拖股份市值已經(jīng)蒸發(fā)了約22億元。

在一拖股份的股吧里，可以看到不少股民在調(diào)侃一拖股份的“天降福氣”。

實際上，一拖股份2018年的業(yè)績可以用“慘淡”來形容，財報方面，2012年至2017年，公司歸屬于上市公司股東的凈利潤分別為3.49億元、2.22億元、1.68億元、1.35億元、2.23億元、5651.42萬元，累計實現(xiàn)凈利潤11.54億元。而在2018年公司報虧13億元后，公司上市6年盈利的11.54億元不僅被虧光，還多虧損了1.46億元。

事實上，這種因為股票名字和大熱概念比較接近，就被扯上關(guān)系而大漲的事件并不少見。比如著名的“東方通信”，就因為名字里帶“通信”二字，不知為何就被炒成了“5G龍頭”，從2018年10月到2月，該股從4元不到漲到28元左右，市值從48億元上漲至350億元，幾乎漲了6倍。

但實際上東方通信曾多次在風(fēng)險提示公告中“善意”的提醒投資者，公司主業(yè)與5G無關(guān)，主要產(chǎn)品PDT與TETRA制式專網(wǎng)通信產(chǎn)品，與5G通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)關(guān)聯(lián)性不大。

“真”垃圾分類股近兩日走弱

6月25日，十三屆全國人大常委會第十一次會議召開，《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法（修訂草案）》（以下簡稱“草案”）提請審議。生活垃圾分類的相關(guān)內(nèi)容寫入其中。而現(xiàn)行法律僅要求“對城市生活垃圾應(yīng)當(dāng)及時清運，逐步做到分類收集和運輸，并積極開展合理利用和實施無害化處置。”

同時，草案還提出，不按照有關(guān)規(guī)定，在指定的地點分類投放生活垃圾的。單位處五萬元以上五十萬元以下的罰款，個人處二百元以下的罰款。

和垃圾分類無關(guān)的一拖股份喜提“7連板”，后2連跌停，真正和垃圾分類有關(guān)的股也在火熱了幾天后走弱。

6月19日至6月25日，龍馬環(huán)衛(wèi)連續(xù)5個交易日漲停。公司6月25日公告稱，截至今年一季度末，公司垃圾分類涉及的環(huán)衛(wèi)裝備收入和環(huán)衛(wèi)服務(wù)收入占比較小。2019年第一季度，公司主營業(yè)務(wù)收入8.57億元，其中以垃圾分類業(yè)務(wù)相關(guān)的收入：餐廚垃圾車的銷量為90臺/套，營業(yè)收入為2919.09萬元，占公司環(huán)衛(wèi)裝備制造業(yè)務(wù)收入比例5.74%，占公司主營業(yè)務(wù)收入比例3.41%；垃圾分類項目共計9個，其中單獨計費的垃圾分類項目數(shù)量4個，季度合同金額41.89萬元，占公司環(huán)衛(wèi)服務(wù)業(yè)務(wù)收入比例0.12%，占公司主營業(yè)務(wù)收入比例0.05%。

6月19日至6月25日，綠色動力同樣連續(xù)5個交易日漲停。公司6月25日公告稱，公司主要以BOT等特許經(jīng)營的方式從事生活垃圾焚燒發(fā)電項目的投資、建設(shè)、運營、維護(hù)以及技術(shù)顧問業(yè)務(wù)，目前已運營生活垃圾焚燒發(fā)電廠共二十座，另已運營秸稈處理項目一個、餐廚糞便處理項目一個及生活垃圾中轉(zhuǎn)項目兩個，公司未從事前端生活垃圾分類相關(guān)業(yè)務(wù)。

6月10日至6月25日的12個交易日，盛運環(huán)保錄得10個漲停板的強勢表現(xiàn)，區(qū)間漲幅達(dá)130.17%。雖然盛運環(huán)保也發(fā)出了股價異常波動的公告，不過公司并未像龍馬環(huán)衛(wèi)、綠色動力等公司一樣，提示生活垃圾分類相關(guān)業(yè)務(wù)占公司營收的比重。

但26日，垃圾分類概念股卻集體走弱，截至收盤，20只成分股中，僅4只飄紅。此前連續(xù)收獲漲停的盛運環(huán)保、龍馬環(huán)衛(wèi)雙雙跌停，綠色動力大跌逾9%。

截至27日中午12點15分，龍馬環(huán)衛(wèi)跌5.47%、盛運環(huán)保漲5%，整個垃圾分類概念板塊漲1.03%，沒有了之前幾天的強勁漲勢。

每日經(jīng)濟新聞綜合中國基金報、經(jīng)濟日報等

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