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新能源汽車再迎重磅利好！

7月2日，2019世界新能源汽車大會在海南博鰲召開。國家主席習(xí)近平致賀信，對大會的召開表示熱烈祝賀。習(xí)近平指出，當前隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革孕育興起，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正進入加速發(fā)展的新階段，不僅為各國經(jīng)濟增長注入強勁新動能，也有助于減少溫室氣體排放，應(yīng)對氣候變化挑戰(zhàn)，改善全球生態(tài)環(huán)境。

受上述消息影響，A股市場新能源汽車板塊集體異動，板塊指數(shù)迅速翻紅，并呈現(xiàn)直線拉升，盤中漲幅一度超過2%。早盤多達14只股票觸及漲停，截至券商中國發(fā)稿，漢宇集團、川環(huán)科技、星云股份、九洲電氣、東方精工等漲停，中馬傳動、亞星客車、北汽藍谷、杉杉股份等漲逾5%。

習(xí)近平：加速推進新能源汽車科技創(chuàng)新和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

7月2日，2019世界新能源汽車大會在海南博鰲召開。習(xí)近平致賀信，對大會的召開表示熱烈祝賀。

習(xí)近平指出，當前隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革孕育興起，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正進入加速發(fā)展的新階段，不僅為各國經(jīng)濟增長注入強勁新動能，也有助于減少溫室氣體排放，應(yīng)對氣候變化挑戰(zhàn)，改善全球生態(tài)環(huán)境。

習(xí)近平強調(diào)，中國堅持走綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展道路，愿同國際社會一道，加速推進新能源汽車科技創(chuàng)新和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為建設(shè)清潔美麗世界、推動構(gòu)建人類命運共同體作出更大貢獻。希望各位嘉賓深入交流、凝聚共識，深化新能源汽車產(chǎn)業(yè)交流合作，讓創(chuàng)新科技發(fā)展成果更好造福世界各國人民。

新能源汽車概念股集體異動

受上述消息影響，A股市場新能源汽車板塊集體異動，板塊指數(shù)迅速翻紅，并呈現(xiàn)直線拉升，盤中漲幅一度超過2%。

從漲速來看，多只個股出現(xiàn)直線拉升態(tài)勢。行情數(shù)據(jù)顯示，早盤多達14只新能源汽車概念股觸及漲停。

截至券商中國發(fā)稿，漢宇集團、川環(huán)科技、星云股份、九洲電氣、東方精工等漲停，中馬傳動、亞星客車、北汽藍谷、杉杉股份等漲逾5%。

整體來看，在這一消息刺激下，新能源汽車板塊市值飆升450億元。

新能源汽車市場加速放開

近日工信部發(fā)布公告，為進一步貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于轉(zhuǎn)變政府職能和深化“放管服”改革的精神，決定自2019年6月21日起廢止《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》（工業(yè)和信息化部公告2015年第22號），第一、第二、第三、第四批符合規(guī)范條件企業(yè)目錄同時廢止。

此次工信部廢除此次動力電池白名單，預(yù)示著我國新能源汽車市場正在加速放開，LG化學(xué)和三星SDI、松下已經(jīng)在中國布局多年，我國動力電池企業(yè)面臨全球化競爭是大勢所趨。在此背景下，海外布局邏輯清晰的企業(yè)，已經(jīng)在全球市場得到一流車企的資質(zhì)認可，在未來將擁有更強的競爭勢力。

東方財富證券指出，若不再受限于電池白名單的影響，國際車企的中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐加快，未來海外車型投放國內(nèi)市場投放有望加速，促進中國市場新能源汽車行業(yè)的進步和發(fā)展。放開電池控制使得一批性能優(yōu)秀的外資電池進入中國市場，在給國內(nèi)電池企業(yè)帶來競爭壓力同時也為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)帶來新的機遇，幫助推進國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)品需求及技術(shù)進步，促進行業(yè)加速發(fā)展。

雖然動力電池市場提前放開會給國內(nèi)企業(yè)帶來部分壓力，采用海外電池企業(yè)是否能獲得補貼最終取決于新能源汽車推廣目錄，目前雖然放開了白名單限制，但最終實施效果還沒有得到驗證。車企選擇電池企業(yè)作為供應(yīng)商存在較長的驗證周期，目前國內(nèi)市場已經(jīng)較為穩(wěn)定，短期內(nèi)海外電池企業(yè)通過車企產(chǎn)品驗證及供貨尚為困難，未來政策實施效果有待觀察。

東方證券表示，白名單發(fā)布4年來，動力電池企業(yè)累計納入57家，但外資電池被拒之門外，在19年補貼過渡期接近尾聲，新能源汽車產(chǎn)銷出現(xiàn)疲軟跡象之時，工信部發(fā)布廢止白名單，允許外資電池進入，鋰電池產(chǎn)業(yè)短期或?qū)⒂瓉碇涟禃r刻。但長期來看，外資電池進入有助于產(chǎn)業(yè)更充分的競爭，降低產(chǎn)業(yè)鏈成本，進一步縮小新能源汽車和燃油車價差。

新能源汽車三季度有望重新實現(xiàn)銷量高增長

5月新能源乘用車銷量增長相對平緩5月新能源乘用車銷量為9.7萬臺，環(huán)比4月增長5.8%，同比增長5.4%，其中A級車增量最強，占比達到57%；插混細分市場逐步覆蓋A0級和MPV等細分市場，合資車企逐步成為插混市場的核心主力。今年1-5月全國新能源狹義乘用車銷量為44.2萬臺，同比增長58.0%。

中國銀河證券表示，2019年新能源汽車補貼政策將于6月25日后生效，6月作為本輪新能源車補貼最后一個月，新能源車銷量也將進行最后一輪沖刺。預(yù)計6月新能源汽車銷量將優(yōu)于5月數(shù)據(jù)。廣發(fā)證券認為，由于3月底補貼政策落地前的搶裝提前透支二季度需求，預(yù)計隨著緩沖期結(jié)束6月環(huán)比及同比數(shù)據(jù)有望轉(zhuǎn)好，三季度經(jīng)過短期調(diào)整重新實現(xiàn)銷量高增長。

渤海證券表示，新能源汽車補貼的大幅退坡和技術(shù)標準的提高，使新能源汽車行業(yè)走向“消費分級”，中高端車型和低端車型將持續(xù)分化，國內(nèi)外車企加大投資布局以形成良性競爭，同時汽車消費刺激政策明確新能源汽車取消限行、限購，預(yù)計新能源汽車銷量將繼續(xù)較快增長；燃料電池汽車的發(fā)展在國家支持下進展加快，在純電動汽車地補取消下，燃料電池汽車的地補依然存在，同時企業(yè)對燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈的布局加大，燃料電池汽車發(fā)展將不斷向好。因此，持續(xù)提質(zhì)降本仍然是新能源汽車產(chǎn)業(yè)改善供給、激發(fā)終端需求的關(guān)鍵。

新能源汽車利好政策接連不斷

進入2019年之后，新能源汽車利好政策仍在繼續(xù)：

6月28日

財政部、稅務(wù)總局發(fā)布《關(guān)于繼續(xù)執(zhí)行的車輛購置稅優(yōu)惠政策的公告》。公告指出，自2018年1月1日至2020年12月31日，對購置新能源汽車免征車輛購置稅。自2018年7月1日至2021年6月30日，對購置掛車減半征收車輛購置稅。

國家交通運輸部發(fā)布重磅文件——《關(guān)于全面加強生態(tài)環(huán)境保護堅決打妤污染防治攻堅戰(zhàn)的實施意見》。文件明確表示在2020年底前，京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原淘汰國三及以下營運中重型柴油貨車100萬輛以上。

6月26日

中國氫能聯(lián)盟在山東濰坊濰柴集團發(fā)布《中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書》。白皮書預(yù)計到2050年，氫能在中國能源體系中的占比約為10%，氫氣需求量接近6000萬噸，年經(jīng)濟產(chǎn)值超過10萬億元；全國加氫站達到1萬座以上，交通運輸、工業(yè)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)氫能普及應(yīng)用，燃料電池車產(chǎn)量達到每年520萬輛。

6月25日

長沙交警發(fā)布通告，長沙市城區(qū)道路對新能源純電動載貨汽車采取放寬通行的交通措施，此前發(fā)布的貨運車輛限制通行規(guī)定不再限制新能源純電動貨車，通告自2019年6月25日零時起施行。

6月24日

陜西省生態(tài)環(huán)境廳等九部門聯(lián)合卬發(fā)《陜西省柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)實施方案》，2019年底前，全省累計淘汰國三及以下排放標準營運柴油貨車8.8萬輛，“油改氣”的老舊燃氣車1.6萬輛。方案還提到，加快推進城市建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛采取新能源、凊潔能源汽車或甲醇汽車，使用比例達到80%。

5月24日

財政部發(fā)布《關(guān)于車輛購置稅有關(guān)具體政策的公告》。公告指出，納稅人自產(chǎn)自用應(yīng)稅車輛的計稅價格，按照同類應(yīng)稅車輛（即車輛配置序列號相同的車輛）的銷售價格確定，不包括增值稅稅款；沒有同類應(yīng)稅車輛銷售價格的，按照組成計稅價格確定。

券商中國 成真

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