e公司官微 2019-07-02 16:51:59
7月2日,主題“新時(shí)代·新變革·新產(chǎn)業(yè)”的2019世界新能源汽車大會(huì)(WNEVC)全體大會(huì)在海南博鰲正式召開(kāi)。自博鰲亞洲論壇舉辦以來(lái),海南省瓊海市博鰲鎮(zhèn)早已成為各項(xiàng)重磅信號(hào)釋放的“福地”。
e公司記者在現(xiàn)場(chǎng)感受到,在這場(chǎng)著眼于全球汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和生態(tài)環(huán)境持續(xù)改善的大會(huì)上,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)再度吹響科技創(chuàng)新“沖鋒號(hào)”,一張縱橫宏觀與微觀、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)健康、持續(xù)發(fā)展的指導(dǎo)性“路線圖”也就此醞釀而生。
全體大會(huì)伊始,國(guó)家主席習(xí)近平發(fā)來(lái)致賀信,對(duì)大會(huì)的召開(kāi)表示熱烈祝賀。習(xí)近平指出,當(dāng)前隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革孕育興起,新能源汽車產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入加速發(fā)展的新階段,不僅為各國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)注入強(qiáng)勁新動(dòng)能,也有助于減少溫室氣體排放,應(yīng)對(duì)氣候變化挑戰(zhàn),改善全球生態(tài)環(huán)境。
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國(guó)家主席的親切賀詞,不僅令大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)洋溢出熱烈的氣氛,也更加明晰了產(chǎn)業(yè)新能源化的底色,進(jìn)一步激發(fā)新能源汽車的發(fā)展活力。
受此消息的影響,A股汽車板塊集體異動(dòng),尤其是新能源汽車概念股盤(pán)中走強(qiáng),迅速翻紅。
截止記者發(fā)稿,科泰電源、漢宇集團(tuán)、九洲電氣、東方精工漲停,杉杉股份、北汽藍(lán)谷、中鋼能源等漲幅居前。
截至收盤(pán),Wind數(shù)據(jù)顯示,A股新能源車概念總市值約上漲239億。
與此同時(shí),港股汽車板塊也應(yīng)聲上漲,東風(fēng)集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車、吉利汽車等股價(jià)均呈不同幅度的增長(zhǎng)。
e公司記者了解到,2019世界新能源汽車大會(huì)全體大會(huì)由中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)和海南省人民政府共同舉辦,既是海南省貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記“4·13”重要講話和中央12號(hào)文件精神的具體舉措,也是加快我國(guó)新能源汽車推廣進(jìn)程,加速培育新能源汽車產(chǎn)業(yè)探索新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)的重要發(fā)力點(diǎn)。
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全體大會(huì)拉開(kāi)帷幕后,國(guó)家主席習(xí)近平向2019世界新能源大會(huì)發(fā)來(lái)的致賀信,對(duì)大會(huì)的召開(kāi)表示熱烈祝賀。
習(xí)近平指出,當(dāng)前隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革孕育興起,新能源汽車產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入加速發(fā)展的新階段,不僅為各國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)注入強(qiáng)勁新動(dòng)能,也有助于減少溫室氣體排放,應(yīng)對(duì)氣候變化挑戰(zhàn),改善全球生態(tài)環(huán)境。
習(xí)近平強(qiáng)調(diào),中國(guó)堅(jiān)持走綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展道路,愿同國(guó)際社會(huì)一道,加速推進(jìn)新能源汽車科技創(chuàng)新和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為建設(shè)清潔美麗世界、推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體作出更大貢獻(xiàn)。希望各位嘉賓深入交流、凝聚共識(shí),深化新能源汽車產(chǎn)業(yè)交流合作,讓創(chuàng)新科技發(fā)展成果更好造福世界各國(guó)人民。
近年來(lái),與新能源汽車相關(guān)的利好政策不斷,e公司記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到,此次大會(huì)明晰了新能源汽車在我國(guó)加速科技創(chuàng)新上的沖鋒作用。
全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)科協(xié)主席、世界新能源汽車大會(huì)主席萬(wàn)鋼在迎接汽車產(chǎn)業(yè)百年未遇的大變革》中提到,百年以來(lái),汽車工業(yè)一直是各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的龍頭支柱,當(dāng)今也是我國(guó)支柱產(chǎn)業(yè),其產(chǎn)值、稅收、消費(fèi)、就業(yè)均沾到全國(guó)總量的百分之十左右,隨著內(nèi)燃機(jī)汽車大規(guī)模普及,石油依賴凸顯,大氣污染嚴(yán)峻,溫室氣體劇增,城市交通擁堵形成了對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的巨大壓力,激發(fā)出汽車產(chǎn)業(yè)向節(jié)能、減排、低碳、安全、便捷、高效發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力。隨著新一代科技革命洶涌而至,形成了電動(dòng)化、智能化、共享化變革的大潮流,全球汽車產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)入百年未遇的大變革。
萬(wàn)鋼()
他認(rèn)為,發(fā)展新能源汽車既要做好頂層設(shè)計(jì),又要把握好新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的節(jié)奏。中國(guó)新能源汽車的研發(fā)不僅和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃涵蓋了純電動(dòng)汽車,插電、增程式混合動(dòng)力和燃料電池汽車,其中 燃料電池汽車具有清潔零排放、續(xù)航里程長(zhǎng)、加注時(shí)間短的特點(diǎn),是適應(yīng)市場(chǎng)要求的最佳選擇,未來(lái)將推動(dòng)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化。萬(wàn)鋼指出,下一步,要加強(qiáng)對(duì)氫能優(yōu)勢(shì)區(qū)域進(jìn)行氫能的全體系建設(shè)。
此外,萬(wàn)鋼還特別強(qiáng)調(diào)了,對(duì)于傳統(tǒng)燃油車中國(guó)不會(huì)采取“一刀切”的做法。各個(gè)省市和地區(qū)要在黨中央國(guó)務(wù)院的統(tǒng)一部署和要求下,按照各自的使命、按照人民的要求、按照社會(huì)發(fā)展的需求來(lái)推動(dòng)共享化交通高效率的運(yùn)用。
萬(wàn)鋼的主題演講,在很大程度上為新能源汽車的行業(yè)發(fā)展厘清了方向,也破除了一些爭(zhēng)議。
對(duì)于燃料電池汽車的發(fā)展,清華大學(xué)教授、中國(guó)科學(xué)院院士、世界新能源汽車大會(huì)科委會(huì)聯(lián)合主席歐陽(yáng)明高在現(xiàn)場(chǎng)演講時(shí)表示,與純電動(dòng)相比燃料電池動(dòng)力綜合優(yōu)勢(shì)更適合商用車。“能用純電動(dòng)就不要用燃料電池,氫燃料電池車更適合取代商用燃油車”歐陽(yáng)明高說(shuō)。
歐陽(yáng)明高現(xiàn)場(chǎng)透露,當(dāng)前中國(guó)燃料電池商用車發(fā)展已居于世界前列,2018年燃料電池公告車型超過(guò)80款,燃料電池商用車保有量超過(guò)3千輛。不過(guò)在他看來(lái),氫燃料電池商用車的發(fā)展挑戰(zhàn)仍然是很大的。首先,商用車的主要成本水燃料成本,因此對(duì)燃料的價(jià)格與乘用車相比更為敏感,目前氫儲(chǔ)能和運(yùn)輸成本都偏高。同時(shí),商用車車載儲(chǔ)氫量大,占用加氫站時(shí)間長(zhǎng),占地面積大,因此當(dāng)前發(fā)展氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈的瓶頸在中間的儲(chǔ)運(yùn)和加注環(huán)節(jié)。
部分燃料電池概念股一覽
事實(shí)上,針對(duì)我國(guó)新能源汽車未來(lái)的發(fā)展方向和整體規(guī)劃,有關(guān)部門(mén)早已籌備為其制作知道性質(zhì)的“路線圖”。今日,在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng),工業(yè)和信息化部(下稱“工信部”)副部長(zhǎng)辛國(guó)斌透露,為進(jìn)一步明確我國(guó)新能源汽車發(fā)展路徑,工信部正牽頭進(jìn)行新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃2021-2035年的編制工作。
辛國(guó)斌表示,工作的總體思路是:一要降低資源消耗強(qiáng)度,兼容多種技術(shù)路線發(fā)展;二要加快政府職能轉(zhuǎn)變,形成推廣應(yīng)用;三要處理好宏觀和微觀,國(guó)際和國(guó)內(nèi)的關(guān)系。目前正按計(jì)劃推進(jìn),歡迎國(guó)內(nèi)外專家朋友貢獻(xiàn)智慧和力量,共同推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。
辛國(guó)斌()
附:A股新能源車概念股一覽
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