每經(jīng)記者 張北    每經(jīng)編輯 段思瑤    

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寶馬集團董事長科魯格（Harald Krueger）7月5日對外表示，他將不會尋求繼續(xù)連任寶馬集團董事長一職。寶馬集團監(jiān)事會主席雷瑟夫完全尊重并理解他的決定。寶馬集團監(jiān)事會將于2019年7月18日舉行的下一次會議上討論繼任者的問題。在做出下一步?jīng)Q定之前，科魯格將繼續(xù)擔任寶馬集團董事長一職。

“27年來，寶馬集團一直是我的職業(yè)大本營。在經(jīng)過十年多的董事會管理,以及超過四年多的集團首席執(zhí)行官經(jīng)歷后,我將追求新的職業(yè)生涯，并將利用我多樣化的國際經(jīng)驗實施新項目、開啟新挑戰(zhàn),”科魯格說。

“在過去的27年里，科魯格在寶馬集團的所有職位上都表現(xiàn)出了堅定不移的奉獻精神。我要對他個人所付出的巨大努力和付出表示衷心的感謝。我完全尊重和理解他的決定以及他的下一步計劃，”寶馬公司監(jiān)事會主席雷瑟夫說。

德國《商報》上個月報道說，對于科魯格的職位公司內(nèi)部目前有兩位呼聲較高的繼任者。一位是克勞斯•弗勞利希(Klaus Froehlich)，寶馬開發(fā)主管，另一位是奧利弗•齊普斯(Oliver Zipse)，寶馬的生產(chǎn)主管。目前兩人都是公司的管理委員會成員。

科魯格目前的任期到2020年4月30日?，F(xiàn)年53歲的科魯格自2015年起執(zhí)掌寶馬，成為當時大型汽車制造商中最年輕的首席執(zhí)行官。在他的領(lǐng)導(dǎo)下，寶馬提出了全新“第一戰(zhàn)略”，推動寶馬集團從傳統(tǒng)汽車制造商向高檔出行服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型。

值得注意的是，在剛剛結(jié)束的未來峰會上，寶馬集團宣布加速電動汽車戰(zhàn)略，到2023年，寶馬集團將擁有25款電動汽車，提前兩年完成既定目標。

截止到2019年前五個月，寶馬集團在中國市場累計交付288506輛BMW和MINI新車，同比增長15.9%，繼續(xù)實現(xiàn)穩(wěn)健增長。