7月1日至3日，第十三屆夏季達(dá)沃斯論壇在大連舉行期間，上汽大通南京C2B工廠入選世界經(jīng)濟(jì)論壇公布的最新一批工業(yè)4.0“燈塔工廠”名單，成為本次名單中唯一一家入選的中國(guó)企業(yè)。這意味著，上汽大通打造的全球領(lǐng)先全新C2B定制工廠在世界范圍的權(quán)威評(píng)選中獲得肯定。

更重要的是，上汽大通憑借全球領(lǐng)先的C2B智能制造模式，成為推動(dòng)行業(yè)變革的先行者，也是工業(yè)4.0下全球汽車行業(yè)變革中的一個(gè)“創(chuàng)新樣本”。

中國(guó)車企首次躋身“燈塔工廠”

“燈塔工廠”，顧名思義，意味著在制造業(yè)中具有全球表率和領(lǐng)軍者的地位。“燈塔工廠”是指那些成功將第四次工業(yè)革命技術(shù)從試點(diǎn)階段推向大規(guī)模整合階段的工廠，它們借此實(shí)現(xiàn)了重大的財(cái)務(wù)和運(yùn)營(yíng)效益。

除了此次世界經(jīng)濟(jì)論壇公布的最新一批名單外，“制造業(yè)燈塔工廠”成員還包括了今年上半年公布的7家和2018年公布的9家，諸如全球領(lǐng)先的汽車技術(shù)供應(yīng)商博世、全球電子電氣工程領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)西門子等工業(yè)巨頭在列的16家企業(yè)。這些如同燈塔般引領(lǐng)制造業(yè)未來的工廠，無一不是全球領(lǐng)域中各個(gè)行業(yè)的佼佼者。

作為上汽集團(tuán)旗下最年輕的整車企業(yè)，上汽大通MAXUS立足“新四化”，秉承“智選·智聯(lián)·智行·智享”理念，建成了全球首家全新C2B定制工廠。上汽大通南京C2B工廠以用戶需求為中心驅(qū)動(dòng)整個(gè)制造體系智能化升級(jí)，也為世界貢獻(xiàn)了大規(guī)模智能定制模式的智慧和力量。

經(jīng)過前期走訪及綜合評(píng)估，世界經(jīng)濟(jì)論壇和麥肯錫明確了上汽大通南京C2B工廠滿足“實(shí)現(xiàn)重大影響、成功整合多個(gè)用例、擁有可擴(kuò)展的技術(shù)平臺(tái)、以及在關(guān)鍵推動(dòng)因素中表現(xiàn)優(yōu)異”的工業(yè)4.0“燈塔工廠”標(biāo)準(zhǔn)。

上汽大通成為全球首家入選工業(yè)4.0“燈塔工廠”名單的中國(guó)整車企業(yè)，彰顯了其行業(yè)破局者的地位。

數(shù)字化讓C2B成為可能

上汽大通成為首個(gè)躋身“燈塔工廠”的中國(guó)車企，更意味著其創(chuàng)新的C2B大規(guī)模智能制造模式獲得業(yè)界廣泛認(rèn)可。

要知道，汽車制造過程相當(dāng)復(fù)雜，C2B模式會(huì)受到柔性生產(chǎn)成本、個(gè)性需求支付能力以及消費(fèi)者成熟度等因素影響，想要實(shí)現(xiàn)完全意義上的C2B并不容易。

在此之前，縱觀全球汽車行業(yè)，定制化生產(chǎn)還只是小眾的生產(chǎn)方式，玩得起汽車定制的也僅限于賓利、勞斯萊斯、法拉利等高端品牌。

為了實(shí)現(xiàn)大規(guī)模C2B定制生產(chǎn)，打造面向大眾消費(fèi)的定制化產(chǎn)品，上汽大通持續(xù)加大數(shù)字化轉(zhuǎn)型的投入力度。經(jīng)過幾年積累，上汽大通打通了產(chǎn)品、用戶需求、制造過程中的數(shù)據(jù)壁壘，讓生產(chǎn)更加透明、高效和智能，從而能夠準(zhǔn)確響應(yīng)用戶定制的個(gè)性化需求，驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)線的智能化轉(zhuǎn)型，最終實(shí)現(xiàn)了全價(jià)值鏈數(shù)字化在線。

目前，上汽大通南京工廠混線生產(chǎn)可大規(guī)模定制的MPV和SUV車型，用戶通過“蜘蛛智選”平臺(tái)，只需3分鐘就可以選配一輛“dream car”，從車型的開發(fā)階段開始，就讓用戶深度參與全過程。

當(dāng)下，汽車行業(yè)“寒冬”仍在持續(xù)，在低迷的車市大環(huán)境下，C2B智能制造模式讓上汽大通形成差異化、個(gè)性化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，今年1~6月，上汽大通MAXUS累計(jì)零售銷量同比增長(zhǎng)15.7%，并實(shí)現(xiàn)了連續(xù)六個(gè)月的單月銷量逆市增長(zhǎng)。今年6月，上汽大通MAXUS零售銷量破萬，同比增長(zhǎng)47.85%。

據(jù)了解，上汽大通將堅(jiān)持?jǐn)?shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，深入打造C2B大規(guī)模智能制造模式。正如上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松所言：“C2B在滿足個(gè)性化需求上帶來巨大優(yōu)勢(shì)，前景十分廣闊，我們只是還需要一點(diǎn)時(shí)間。”

文/張小同