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在央企國資整合浪潮再起之際，省市級國資整合也在風(fēng)起云涌。7月10日，廣東省政府官網(wǎng)披露，同意批復(fù)了廣東省鐵投集團(tuán)、廣東省基金管理公司改革重組方案。

根據(jù)廣東省政府的批復(fù)，此次重組采取集團(tuán)總部合并的方式，將廣東恒健投資控股有限公司持有的廣東省基礎(chǔ)設(shè)施投資基金管理有限責(zé)任公司(簡稱“廣東省基金管理公司”)60%股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)至廣東省鐵路建設(shè)投資集團(tuán)有限公司(簡稱“廣東省鐵投集團(tuán)”)，廣東省基金管理公司成為廣東省鐵投集團(tuán)的控股子公司。重組后，廣東省鐵投集團(tuán)出資人為省人民政府，授權(quán)廣東省國資委履行出資人監(jiān)管職責(zé)。

重組后的新集團(tuán)將積極引入社會資本，拓展融資渠道，研究完善可持續(xù)發(fā)展模式，推動廣東省與中國國家鐵路集團(tuán)有限公司在鐵路建設(shè)和運營方面的深化合作，打造集鐵路投融資、建設(shè)、運營和資源綜合開發(fā)于一體的專業(yè)化集團(tuán)公司。

這是今年廣東省第二起國資集團(tuán)合并的改革重組案例。兩個月前的4月28日，廣東省政府同意批復(fù)廣物控股集團(tuán)、商貿(mào)控股集團(tuán)改革重組方案。據(jù)重組方案，廣東省廣物控股集團(tuán)有限公司與廣東省商貿(mào)控股集團(tuán)有限公司(剝離廣弘資產(chǎn)經(jīng)營有限公司51%股權(quán))合并，廣東省廣物控股集團(tuán)有限公司作為合并后的新主體。重組后，廣東省廣物控股集團(tuán)有限公司出資人為廣東省人民政府，授權(quán)省國資委履行出資人監(jiān)管職責(zé)。

廣東省政府要求，重組后的廣東省廣物控股集團(tuán)有限公司要在治理體系和治理架構(gòu)上下功夫，按照市場化法治化的原則開展經(jīng)營，穩(wěn)步實施轉(zhuǎn)型升級，進(jìn)一步提升主業(yè)競爭能力，努力打造成為具有國內(nèi)影響力、服務(wù)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的生產(chǎn)性綜合服務(wù)商。

廣東國資集團(tuán)合并改革重組提速的背后，是來自于“時間表”的倒逼。記者了解到，在今年3月舉行的廣東省屬企業(yè)、地方國資委負(fù)責(zé)人會議上，廣東省國資委部署，力爭在今年底前完成省屬企業(yè)集團(tuán)層面戰(zhàn)略性重組，完成省屬國企資本70%以上集中到基礎(chǔ)性、公共性、平臺性、引領(lǐng)性等重要行業(yè)和關(guān)鍵領(lǐng)域。

除戰(zhàn)略性重組外，混合所有制改革、授權(quán)經(jīng)營體制改革也是廣東省國資國企改革的重點。稍早前的7月4日，廣東省政府批復(fù)了廣東省鹽業(yè)集團(tuán)混合所有制改革總體方案。

根據(jù)計劃，廣東省國資還將重點推進(jìn)主業(yè)處于充分競爭領(lǐng)域的省屬二、三級企業(yè)的混改，2020年混改覆蓋面達(dá)到80%以上。另外，廣東省國資今年將新增1家省屬企業(yè)進(jìn)行國有資本投資公司試點。