每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 張北    

圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

7月12日晚間，*ST海馬（000572，SZ）在發(fā)布的《關(guān)于轉(zhuǎn)讓海馬物業(yè)股權(quán)的補(bǔ)充說明》公告中稱，海馬汽車全資子公司海馬汽車有限公司將其所持有的河南海馬物業(yè)服務(wù)有限公司（以下簡稱海馬物業(yè)）39%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給青風(fēng)置業(yè)有限公司（以下簡稱青風(fēng)置業(yè)），轉(zhuǎn)讓價格1.16億元定價是合理的，預(yù)計將給公司帶來的收益約4300萬元。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，7月5日，海馬汽車有限公司與青風(fēng)置業(yè)簽訂了《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，海馬汽車有限公司將其所持有的海馬物業(yè)剩余股權(quán)轉(zhuǎn)讓給青風(fēng)置業(yè)。本次交易后，海馬汽車有限公司可獲得相應(yīng)流動資金，有利于提升海馬汽車有限公司的資產(chǎn)流動性。

早在今年3月，青風(fēng)置業(yè)以現(xiàn)金形式向海馬物業(yè)增資1.8億元，增資完成后，青風(fēng)置業(yè)持有海馬物業(yè)61%的股權(quán)。結(jié)合此次海馬汽車有限公司再次將其持有的海馬物業(yè)39%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給青風(fēng)置業(yè)，海馬汽車將不再持有海馬物業(yè)股權(quán)，而是由青風(fēng)置業(yè)100%控股海馬物業(yè)。

“如果一些閑置資產(chǎn)不能增值反而減值，為什么不處理掉？”日前，海馬汽車總經(jīng)理陳高潮在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示，“房產(chǎn)以及產(chǎn)權(quán)出讓是海馬汽車在處理閑置資產(chǎn)或增值前景不明的資產(chǎn)，這是海馬汽車打出的‘組合拳’。”

記者了解到，海馬物業(yè)主要收入來源為收取房屋租金，但一直處于虧損狀態(tài)。截止2018年年底，海馬物業(yè)的資產(chǎn)總額為1.71億元，負(fù)債總額為1.79億元，凈資產(chǎn)為-804萬元。2019年1-5月，海馬物業(yè)營業(yè)收入為115.09萬元，凈利潤為-295.59萬元。

值得注意的是，因連續(xù)兩年虧損，海馬汽車于今年4月23日被實(shí)行退市風(fēng)險警示，并變更為*ST海馬。這意味著，如果海馬汽車在今年依然不能實(shí)現(xiàn)盈利將面臨退市風(fēng)險。

為改變現(xiàn)狀，*ST海馬在不到一個月的時間里連續(xù)甩賣旗下閑置房產(chǎn)超400套。面對外界關(guān)于“海馬為消除退市風(fēng)險賣房”一說，陳高潮在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時也作出了正面回應(yīng)：“出售房產(chǎn)數(shù)量400套看著蠻嚇人的，其實(shí)每間房面積僅二十平方米左右，是單身員工的過渡房，總面積實(shí)際上非常小。”

“過去海馬汽車沒有把全部精力都放在汽車上，也從事房地產(chǎn)開發(fā)、經(jīng)營其他業(yè)務(wù)，沒有聚焦?，F(xiàn)在，海馬汽車要心無旁騖、干好主業(yè)，回歸到汽車業(yè)務(wù)上來。”陳高潮在接受記者采訪時坦言。

不過，今年上半年海馬汽車產(chǎn)銷量依舊呈高速下滑態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示，1~6月，海馬汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量分別為1.3萬輛和1.44萬輛，分別同比下滑64.59%和65.16%。

“關(guān)于海馬汽車今年的經(jīng)營情況，請大家放心，我們已經(jīng)做好了各種解決辦法的預(yù)案。除出售旗下閑置資產(chǎn)、推出全新車型海馬8S外，海馬汽車還將推出海馬S5國六版車型，并加大新能源汽車的研發(fā)投入和布局。”陳高潮說。