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老鐵馬云來(lái)了,阿里投資必過(guò)山海關(guān)!馬化騰、王健林、劉強(qiáng)東早已布局

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2019-07-17 21:06:49

近日阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云率領(lǐng)阿里巴巴團(tuán)隊(duì)亮相哈爾濱,造訪高校、簽訂協(xié)議,并誓言阿里巴巴集團(tuán)投資要過(guò)山海關(guān)。事實(shí)上,來(lái)到東北投資的早已不止阿里巴巴一家,去年以來(lái),劉強(qiáng)東、王健林、馬化騰等一眾大佬都曾大手筆投資黑、吉、遼三省。

每經(jīng)記者 張鐘尹    每經(jīng)編輯 陳旭 何小桃    

7月16日,哈爾濱市民發(fā)現(xiàn)阿里巴巴董事局主席馬云一行冒雨撐傘出現(xiàn)在哈爾濱中央大街。馬云興致勃勃地走在人群中,還用支付寶買了幾根當(dāng)?shù)氐奶厣滹?ldquo;馬迭爾”冰棍,并與同事們一起分享。

當(dāng)“投資不過(guò)山海關(guān)”的論調(diào)一次次響起,馬云等大佬頻頻現(xiàn)身東北,BATJ等國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭一系列的大手筆投資動(dòng)作,正在讓這一風(fēng)向得以扭轉(zhuǎn)。

7月16日,阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云率領(lǐng)阿里巴巴團(tuán)隊(duì)亮相哈爾濱,造訪高校、簽訂協(xié)議,并誓言“阿里巴巴集團(tuán)投資要出山海關(guān),首戰(zhàn)最東北,與黑龍江簽約項(xiàng)目近期要見(jiàn)效。”

根據(jù)黑龍江省政府與阿里巴巴集團(tuán)簽訂的框架協(xié)議,黑龍江省將借助阿里巴巴集團(tuán)在云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等領(lǐng)域的科技優(yōu)勢(shì),共同建設(shè)“數(shù)字龍江”;在智能制造、智慧旅游、數(shù)字商圈、金融普惠方面加快合作,在數(shù)字政府、數(shù)字社會(huì)治理、信息惠民服務(wù)等方面探索合作;在農(nóng)村金融、農(nóng)產(chǎn)品營(yíng)銷與品牌打造、人才培訓(xùn)方面深入合作,共同打造大米、大豆、玉米等特色產(chǎn)品。

圖片來(lái)源:阿里巴巴官微截圖

實(shí)際上不光是阿里,此前京東、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)巨頭和萬(wàn)達(dá)這樣的民營(yíng)企業(yè)代表,都紛紛以巨資投向東北,民間資本正成為引領(lǐng)東北振興的主力軍。

阿里投資出山海關(guān),首戰(zhàn)最東北

作為傳統(tǒng)的重工業(yè)基地,東北曾云集了大量被稱為“共和國(guó)長(zhǎng)子”的國(guó)有企業(yè),并一度是我國(guó)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū)。不過(guò)進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代以來(lái),東北經(jīng)濟(jì)發(fā)展顯著失速,甚至出現(xiàn)個(gè)別三四線城市“抵制網(wǎng)約車”等現(xiàn)象,引發(fā)大量網(wǎng)友吐槽……

而到了現(xiàn)在,東北給人留下的“被互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)遺忘的角落”這一刻板印象將有望得到根本性改變。

7月16日,黑龍江省政府與阿里巴巴集團(tuán)簽訂框架協(xié)議,將深化在數(shù)字政府、數(shù)字農(nóng)業(yè)、智慧城市、普惠金融、移動(dòng)支付、旅游、企業(yè)云等領(lǐng)域戰(zhàn)略合作。

馬云放出承諾:“阿里巴巴集團(tuán)投資要出山海關(guān),首戰(zhàn)最東北,與黑龍江簽約項(xiàng)目近期要見(jiàn)效。”

哈爾濱,圖片來(lái)源:攝圖網(wǎng)

事實(shí)上,來(lái)到東北投資的早已不止阿里巴巴一家,不少大企業(yè)都將目光放到了東北。去年以來(lái),劉強(qiáng)東、王健林、馬化騰等一眾大佬都曾大手筆投資黑、吉、遼三省。

例如,2018年1月,京東集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東到訪東北三省,計(jì)劃3年內(nèi)在東北投資超過(guò)200億元。

今年5月,沈陽(yáng)市政府和萬(wàn)達(dá)集團(tuán)簽訂全面戰(zhàn)略合作協(xié)議,萬(wàn)達(dá)集團(tuán)將在已完成投資250億元的基礎(chǔ)上,在沈陽(yáng)再投資800億元,建設(shè)世界一流的大型文化旅游項(xiàng)目、世界一流的國(guó)際醫(yī)院、世界一流的國(guó)際學(xué)校和5個(gè)萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)。

而在去年與吉林省政府、中國(guó)一汽簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議后,今年6月,騰訊董事會(huì)主席馬化騰再度亮相沈陽(yáng),出席遼寧省政府與騰訊戰(zhàn)略合作簽約儀式。

私營(yíng)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期處于弱勢(shì)地位,存巨大發(fā)展空間

近日,一篇名為《東北錦州,沒(méi)有網(wǎng)約車》的文章引起網(wǎng)友們關(guān)注。在網(wǎng)約車早已成為大部分人們習(xí)慣出行方式的當(dāng)下,在錦州這座東北城市,網(wǎng)約車卻逐漸趨于消失,同時(shí)消失的還有共享單車。2017年9月,1000輛小黃車投放到錦州之初,就遭遇各種破壞,最終不得不飲恨退出錦州市場(chǎng)。

那么,在長(zhǎng)期不被市場(chǎng)看好的情況下,為什么東北近來(lái)又成為互聯(lián)網(wǎng)、民營(yíng)企業(yè)投資的“新熱土”呢?東北又出現(xiàn)了哪些新機(jī)遇呢?

實(shí)際上,東北民營(yíng)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期處于極度弱勢(shì)的地位,這是東北地區(qū)政策、資源、人才過(guò)分向國(guó)有體系集中的結(jié)果。但東北地區(qū)私營(yíng)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的空白又非常多,這也恰恰是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)能發(fā)揮優(yōu)勢(shì)、大展拳腳的地方。

此前,京東便已瞄準(zhǔn)東北市場(chǎng)。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,今年5月,東北最大京東物流園部分試運(yùn)營(yíng),從洽談、落地到開(kāi)工,京東亞洲一號(hào)哈爾濱物流園項(xiàng)目?jī)H用了一年時(shí)間。項(xiàng)目建成后的配送范圍將覆蓋黑龍江省及周邊地區(qū)。待園區(qū)全部投用后,哈爾濱市及周邊居民通過(guò)京東網(wǎng)上購(gòu)物,90%以上的商品將實(shí)現(xiàn)“半日達(dá)”。

在企業(yè)投資十分關(guān)注的人才問(wèn)題上,中共中央、國(guó)務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于全面振興東北地區(qū)等老工業(yè)基地的若干意見(jiàn)》,也提出要把引進(jìn)人才、培養(yǎng)人才、留住人才、用好人才放在優(yōu)先位置。

東北三省正大力改善營(yíng)商環(huán)境

著力改善營(yíng)商環(huán)境是近年來(lái)東北三省的重點(diǎn)工作之一。

2017年,遼寧成立了全國(guó)第一個(gè)省級(jí)營(yíng)商環(huán)境建設(shè)監(jiān)督局。今年,遼寧工程建設(shè)項(xiàng)目審批時(shí)限將壓縮到90個(gè)工作日以內(nèi),省級(jí)行政審批和公共服務(wù)事項(xiàng)網(wǎng)上可辦率達(dá)到90%,不動(dòng)產(chǎn)登記5天辦結(jié),100個(gè)高頻事項(xiàng)實(shí)現(xiàn)“最多跑一次”。

今年6月,遼寧省省長(zhǎng)唐一軍向媒體介紹,為加快民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,當(dāng)?shù)爻雠_(tái)了23條政策舉措,對(duì)大力支持民營(yíng)企業(yè)發(fā)展的銀行、證券、保險(xiǎn)等金融機(jī)構(gòu)給予不同程度的資金獎(jiǎng)勵(lì)。

唐一軍介紹,遼寧將組建省政務(wù)服務(wù)中心、省(中)直37個(gè)單位471項(xiàng)審批事項(xiàng)進(jìn)入中心進(jìn)行集中辦理,建設(shè)覆蓋全省的“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”體系,開(kāi)通了8890綜合服務(wù)平臺(tái),8890是個(gè)諧音,就是“撥撥就靈”,加大為民服務(wù)的力度。

記者注意到,今年1月,吉林省發(fā)改委、財(cái)政廳和人社廳等8部門聯(lián)合發(fā)布《吉林省擴(kuò)大開(kāi)放100項(xiàng)政策措施》。這一文件聚焦放寬準(zhǔn)入、投資貿(mào)易便利、優(yōu)惠補(bǔ)貼、減費(fèi)降負(fù)、金融支撐、引才育才、要素保障、營(yíng)商環(huán)境、政務(wù)服務(wù)等方面,提出100條政策措施。

沈陽(yáng),圖片來(lái)源:攝圖網(wǎng)

遼寧社科院產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)與WTO研究所所長(zhǎng)張?zhí)炀S在接受媒體采訪時(shí)表示,民營(yíng)企業(yè)對(duì)營(yíng)商環(huán)境的感受最敏感。過(guò)去東北是重工業(yè)基地,國(guó)企央企占比較高,所以在營(yíng)商環(huán)境的建設(shè)方面,與南方城市相比產(chǎn)生了很大差距,這在很大程度上給外界留下了“投資不過(guò)山海關(guān)”的刻板印象。

但是最近幾年,政策支持了、信息暢通了、事情好辦了,東北這棵“梧桐樹(shù)”也開(kāi)始吸引世界各地的“金鳳凰”前來(lái)投資。

不光是民間資本,外資企業(yè)在東北的投資也正在逐漸增加。近日,遼寧省主管對(duì)外事務(wù)的外事辦公室主任應(yīng)中元向媒體介紹,去年10月開(kāi)工建設(shè)的寶馬第三工廠投資額達(dá)到300億元,和此前的第一、第二工廠加起來(lái),寶馬將給遼寧帶來(lái)500億~600億元的地方稅。此外,沙特國(guó)營(yíng)石油公司沙特阿美今年2月決定與中國(guó)企業(yè)合資,在遼寧省建設(shè)石化聯(lián)合企業(yè),投資額超過(guò)167億美元。

封面圖片來(lái)源:攝圖網(wǎng)

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