7月16號(hào)凌晨，一場發(fā)生在北京市南四環(huán)的車輛追尾事故引發(fā)關(guān)注。交警部門通報(bào)，這起事故造成了后車車內(nèi)兩人死亡。事故發(fā)生后，一段記錄了追尾車輛從冒煙到起火，最終被火焰吞噬的短視頻在網(wǎng)絡(luò)上傳播開來。這段視頻也引發(fā)了大眾對于先救人還是先報(bào)警的討論。

中國政法大學(xué)傳播法研究中心副主任 朱?。喊凑盏缆方煌ò踩ǖ囊?guī)定，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)是立即施救。法律規(guī)定是施救之后然后再報(bào)警。從視頻中看到，駕駛員下了車之后就一直在報(bào)警，他沒有及時(shí)地施救。所以他的行為是違反了道路交通安全法的規(guī)定。

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條規(guī)定：在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

中國政法大學(xué)傳播法研究中心副主任 朱?。?我們只是看到了部分視頻，沒有看到全部，但是從現(xiàn)在部分視頻看，司機(jī)是一直在打電話的，他完全可以攔住身邊的人一起來救助，前面視頻可以看到，它并非是撞倒了后部或者中后部，中后部是有油箱的，離著火、爆炸的危險(xiǎn)還是比較小的，應(yīng)該是有足夠的施救時(shí)間的。

《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》第六條規(guī)定 ：行為人因過錯(cuò)侵害他人民事權(quán)益，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。 根據(jù)法律規(guī)定推定行為人有過錯(cuò)，行為人不能證明自己沒有過錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。法學(xué)專家指出，發(fā)生交通事故首先報(bào)警，是人們陷入的一個(gè)誤區(qū)。

中國政法大學(xué)傳播法研究中心副主任 朱?。?很多人認(rèn)為，一旦發(fā)生交通事故，第一件事就是要把車停下來然后報(bào)警，其實(shí)這個(gè)做法是錯(cuò)誤的，第一個(gè)，事故要看有沒有人員傷亡，有傷亡的話按照法律的規(guī)定第一步要救人的。

法學(xué)專家表示，前車司機(jī)除了沒有履行道路交通安全法所規(guī)定的“施救義務(wù)”以外，在事故發(fā)生時(shí)，前車究竟有無違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為，也是一個(gè)關(guān)鍵性的問題。

中國政法大學(xué)傳播法研究中心副主任 朱?。弘m然現(xiàn)在事故責(zé)任認(rèn)定書還沒有出，但是責(zé)任認(rèn)定和構(gòu)成交通肇事罪我覺得是一個(gè)問題的兩個(gè)方面。刑法中交通肇事罪前面有一個(gè)違章違規(guī)的行為，主要指的就是違反道路交通安全法導(dǎo)致的結(jié)果。那他沒有施救的行為也是違反了道路交通安全法，導(dǎo)致的結(jié)果。他是否有違章駕駛的行為，比如說，這個(gè)車是不是不應(yīng)當(dāng)進(jìn)入四環(huán)主路。

來源：央視網(wǎng)

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