今日(23日)24時，國內(nèi)成品油價將迎來新一輪調(diào)整。據(jù)機構測算，截至本輪計價周期第9個工作日，國內(nèi)汽、柴油對應上調(diào)幅度均不足50元/噸。多家機構預計，7月23日24時國內(nèi)成品油價調(diào)整大概率擱淺。

國際油價先漲后跌

國際原油市場方面，7月份利多利空因素交織。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師臧文剛指出，本輪計價周期伊始，墨西哥灣風暴削減美國海上原油產(chǎn)量，促使國際油價拉漲。此后，在歐佩克下調(diào)市場對其原油需求預測、墨西哥風暴減弱等利空因素影響下，國際油價由漲轉(zhuǎn)跌，并逐步進入震蕩下滑通道。

其中，北京時間7月16日至7月19日，國際油價連續(xù)四日收跌。金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師李楊表示，本輪計價周期內(nèi)，國際油價先漲后跌，其中近期受全球原油需求預期下降以及美伊關系緩和等利空因素影響，國際油價四日連跌，更是拖累參考原油變化率正向幅度快速收窄。

據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至7月19日本輪計價周期第8個工作日，參考原油品種均價為63.1美元/桶，變化率為1.18%，對應的汽柴油應上調(diào)40元/噸。李楊認為，根據(jù)金聯(lián)創(chuàng)監(jiān)測模型，如果未來兩個工作日國際油價連續(xù)大漲，則國內(nèi)汽、柴油價格有望擦線上調(diào)，否則本輪調(diào)價大概率將擱淺。

成品油價年內(nèi)大概率二度擱淺

北京時間7月20日凌晨，國際油價在四日連跌后出現(xiàn)上漲，WTI 8月原油期貨價格上漲0.60%，布倫特9月原油期貨價格上漲0.87%。7月22日，WTI 8月原油期貨與布倫特9月原油期貨均小幅高開。

7月22日為本輪成品油計價周期第9個工作日，中宇資訊測算原油變化率為0.63%，原油估價65.026美元/桶，對應國內(nèi)成品油價上調(diào)幅度為35元/噸。此外，據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至本輪計價周期第9個工作日，參考原油品種均價為62.37美元/桶，變化率為0.71%，對應的國內(nèi)汽、柴油價格應上調(diào)20元/噸。

按照現(xiàn)行國內(nèi)成品油定價機制，當上調(diào)或下調(diào)幅度不足50元/噸時，國內(nèi)成品油限價將不作調(diào)整。

卓創(chuàng)資訊分析認為，臨近本次成品油調(diào)價尾聲階段，國際原油因素對此次成品油變化率的影響大幅減弱。本次成品油調(diào)價擱淺局面基本坐實，國內(nèi)將迎來2019年度第二次擱淺。

據(jù)中新經(jīng)緯客戶端統(tǒng)計，今年以來，國內(nèi)成品油價格累計經(jīng)歷14次調(diào)整，其中9次上調(diào)，4次下調(diào)，1次擱淺。上一輪調(diào)價，汽油每噸上調(diào)150元，柴油每噸上調(diào)140元。截至目前，漲跌互抵后，汽、柴油價格均累計上調(diào)415元/噸。

后市而言，李楊認為，在經(jīng)歷快速下跌之后，國際原油將尋找新的平衡點，并且未來在需求面支撐下，國際油價仍有上漲預期。

根據(jù)“十個工作日一調(diào)整”原則，下一輪國內(nèi)成品油調(diào)價窗口將于8月6日24時開啟。隆眾資訊原油分析師李彥表示，目前國際原油市場空好交織，預計下一輪成品油價上調(diào)的概率較大。

中新經(jīng)緯APP 馮方

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