圖片來源：每日經(jīng)濟新聞 劉國梅 攝（資料圖）

今天，交通運輸部舉行例行發(fā)布會，發(fā)布了上半年交通運輸數(shù)據(jù)。交通固定資產(chǎn)投資方面，鐵路、公路、水運、民航共完成投資13698億元，同比增長4.8%?？瓦\方面完成營業(yè)性客運量87.5億人次，同比下降1.8%。貨運方面完成營業(yè)性貨運量245.8億噸，同比增長5.9%，其中完成快遞業(yè)務量278億件、增長26%。改建農(nóng)村公路13.5萬公里，完成20萬公里目標任務的67.7%。交通運輸部新聞發(fā)言人孫文劍表示，上半年我國交通運輸總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進。

第一，交通運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革58項工作已完成年度目標62%。

上半年，交通運輸部認真貫徹落實“鞏固、增強、提升、暢通”八字方針總要求，著力推進交通運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。在“鞏固”方面，著力推進降成本，補短板。共20項工作，平均進度為61%。降低物流成本和有關費用約633.68億元，完成年度目標52.4%。“增強”方面，著力推進優(yōu)環(huán)境、強服務。共18項工作，平均進度為66%。修訂24部交通運輸行業(yè)急需的部門規(guī)章。取消了7項、下放了3項涉及交通運輸部的行政許可事項，港口經(jīng)營性收費項目從45項大幅精簡合并至15項。“提升”方面，著力推進抓創(chuàng)新、增動能。共11項工作，平均進度為 62%。出臺了《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》，推動自動駕駛、智能航運等前沿技術(shù)發(fā)展，新一代人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)在交通運輸領域加快運用。“暢通”方面，著力推進提效率、促融合。共9項工作，平均進度為58%。推進交通運輸與信息技術(shù)、制造業(yè)、旅游業(yè)等融合聯(lián)動發(fā)展，新服務明顯增多。

第二，堅決打好三大攻堅戰(zhàn)，全國新改建農(nóng)村公路13.5萬公里，完成年度目標67.7%。

脫貧攻堅方面，貧困地區(qū)完成公路水路投資4047億元，其中公路投資3997億元，同比增長10.7%。全國新改建農(nóng)村公路13.5萬公里，完成20萬公里任務目標的67.7%；具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通客車率已達到99． 43% 和98． 68%。落實中央脫貧攻堅專項巡視整改任務完成進度超71%。污染防治方面，加快運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，所有省份均已出臺實施方案。實施“多式聯(lián)運提速”等六大行動，推動中長距離大宗物資“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”，鐵路貨運量同比增加1億噸，集裝箱鐵水聯(lián)運量同比增長17.5%。防范化解重大風險方面，深入分析研判行業(yè)可能面臨的10個方面重大風險，制定工作方案，部署了16項專題調(diào)研。

第三，在服務國家重大戰(zhàn)略實施中當好先行，一批重大項目加快推進。

“一帶一路”互聯(lián)互通方面，中俄黑河黑龍江大橋成功合龍，中尼友誼橋完成重建并恢復通車，大湄公河次區(qū)域（GMS）國際道路運輸成功啟動。京津冀和雄安新區(qū)建設方面，京張高鐵軌道全線貫通，北京大興國際機場完成試飛，配套高速公路已同步通車，一批重大鐵路、公路項目加快推進。長江經(jīng)濟帶建設方面，建成長江經(jīng)濟帶港口岸電設施2400多套，覆蓋泊位3300多個，全面完成長江沿線1361座非法碼頭整治工作，南京以下12.5米深水航道二期工程竣工驗收?；浉郯拇鬄硡^(qū)建設方面，南沙大橋正式通車，深中通道進入建設攻堅階段。此外，我們還加快推動長三角地區(qū)交通運輸一體化發(fā)展，加大對“四大板塊”協(xié)調(diào)發(fā)展的支持力度。

交通運輸部：10月底前全國收費站具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件

今天，交通運輸部介紹了取消高速公路省界收費站有關工作的最新進展和ETC推廣的情況。

一是全面完成技術(shù)方案制定。印發(fā)了取消高速公路省界收費站總體技術(shù)方案、工程建設方案、運營和服務規(guī)則、網(wǎng)絡安全接入要求、關鍵設備技術(shù)要求等一系列指導性文件，組織開展了技術(shù)培訓。

二是全面啟動工程建設改造。截至7月18日，已有25個省份啟動ETC門架系統(tǒng)建設改造工程，累計建成ETC門架系統(tǒng)476套；9個省份啟動收費車道建設改造工程，累計完工323條；遼寧和吉林兩個省份提前開展了省界收費站正線設施改造。其他省份相關工程建設前期準備工作基本完成，將于近期全面啟動。

三是大力推進ETC發(fā)行。充分發(fā)揮政府和市場兩方面的作用，利用線上和線下兩個渠道，多措并舉，大力推動ETC應用發(fā)展，用戶規(guī)模增速明顯加快。截至7月18日，全國ETC用戶總量達到9151萬，較去年底凈增1495萬，增幅19.5%，目前全國日均ETC發(fā)行量約42萬，是去年日均發(fā)行量的7倍。

四是全面優(yōu)化完善政策。發(fā)布行業(yè)標準《收費公路車輛通行費車型分類》，印發(fā)了貫徹落實通知，明確從2020年1月1日起統(tǒng)一實施。重大節(jié)假日免費、鮮活農(nóng)產(chǎn)品(5.330, 0.00, 0.00%)運輸“綠色通道”等政策優(yōu)化完善工作進展順利，將于近期出臺。

交通運輸部新聞發(fā)言人孫文劍表示，下一步，將全力推進取消高速公路省界收費站工作。一是狠抓工程建設。建立工程建設周報機制，定期分析匯總，督促各地加快推進工程建設，確保10月底前具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。二是深入推進ETC 發(fā)行。指導各地積極拓寬發(fā)行渠道，增加服務網(wǎng)點，簡化服務流程，提升服務質(zhì)量，嚴格落實優(yōu)惠政策。三是加快推動政策完善。加快完善印發(fā)優(yōu)化鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策、清理規(guī)范地方性通行費減免政策、調(diào)整貨車計費方式等相關通知，會簽相關部門后印發(fā)實施，指導各地做好落實工作，確保優(yōu)質(zhì)如期完成各項目標任務。

交通運輸部：兒童半價票只適用于長途大巴和農(nóng)村客運

前不久，《關于深化道路運輸價格改革的意見》向社會征求意見，對社會普遍關心的兒童票定價標準的問題，交通運輸部表示，兒童乘車的問題，只適用于乘坐道路客運班車，也就是通常大家所說的長途大巴、農(nóng)村客運，不適用公交、地鐵以及民航、鐵路等其他交通方式。

交通運輸部會同發(fā)展改革委制定了《關于深化道路運輸價格改革的意見》，完善汽車客運站收費分類管理、規(guī)范道路運輸新業(yè)態(tài)新模式價格管理、健全特殊旅客權(quán)益保障等方面的改革，并提出了規(guī)范經(jīng)營者自主定價行為、加強價格監(jiān)測和信用體系建設、推進完善行業(yè)治理體系等方面的配套措施。

7月12日征求意見稿發(fā)布后，社會各界尤其是媒體朋友，給予了很高的關注。截至目前，交通運輸部共收到反饋意見597條。在兒童票定價標準方面，社會關注度比較高，公眾對優(yōu)惠乘車的兒童身高、年齡標準、認證證件類別等問題非常關心，也提出了很好的建議。

《意見》中提出的關于兒童乘車的問題，只適用于乘坐道路客運班車，也就是通常大家所說的長途大巴、農(nóng)村客運，不適用公交、地鐵以及民航、鐵路等其他交通方式。

《意見》中提出，對于攜帶有效證件的兒童，6-14周歲可享受客票半價優(yōu)惠，并提供座位；對于6周歲（含6周歲）以下的，不單獨占用座位的兒童可享受免票，需要單獨占用座位的兒童可享受客票半價優(yōu)惠。如果未攜帶相關證件，則按照身高標準執(zhí)行相應的優(yōu)惠票價政策。對于乘車攜帶兒童數(shù)量，按照《道路交通安全法實施條例》第五十五條的要求，在載客人數(shù)已滿的情況下，按照規(guī)定免票的兒童不得超過核定載客人數(shù)的10%。

下一步，交通運輸部將會同國家發(fā)展改革委認真研究公眾的意見建議，進一步修改完善，推動《意見》盡快印發(fā)實施，同時，我們將做好政策解讀和指導實施工作，確保道路運輸價格改革工作穩(wěn)妥有序、精準有效。