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據(jù)路透社，在上市兩個(gè)多月后，Uber首席執(zhí)行官科斯羅沙希在發(fā)給員工的一封電子郵件中說(shuō)，將其營(yíng)銷部門裁員1/3，達(dá)到400人。此次裁員也是Uber公司自從2009年成立以來(lái)最大規(guī)模的裁員行動(dòng)。數(shù)據(jù)顯示，截至12月31日，優(yōu)步擁有22263名員工，銷售和營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)的員工人數(shù)為1951人。

“我們的任何團(tuán)隊(duì)都規(guī)模太大，這會(huì)造成重疊的工作，導(dǎo)致決策所有者不明確，并可能導(dǎo)致平庸的結(jié)果，”科斯羅沙希在內(nèi)部郵件中如是點(diǎn)評(píng)Uber的營(yíng)銷部門。

財(cái)報(bào)顯示，盡管外賣業(yè)務(wù)已經(jīng)逐漸發(fā)展，撐起了營(yíng)收的1/3，網(wǎng)約車業(yè)務(wù)營(yíng)收微薄，而其他業(yè)務(wù)，如自動(dòng)駕駛等都還處于投入階段。在收入成本上，Uber銷售營(yíng)銷支出約為10億美元，是成本的大頭，占25%，遠(yuǎn)高于上年同期的6.77億美元。

裁員只是營(yíng)銷部門重整的結(jié)果。今年6月，Uber全球首席營(yíng)銷官Rebecca Messina將從公司離職，并宣布將市場(chǎng)營(yíng)銷部門和公共關(guān)系部門合并，新部門將由原公關(guān)和公共政策業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Jill Hazelbaker主導(dǎo)。

此外，此輪裁員還伴隨著Uber的人才流失——近3個(gè)月來(lái)，Uber已經(jīng)損失了5位高管，包括首席執(zhí)行官Barney Harford、兩位董事《赫芬頓郵報(bào)》創(chuàng)始人Arianna Huffington和Uber最大外部投資者Benchmark的合伙人Matt Cohler等。

巨額的營(yíng)銷費(fèi)用一定程度上拖垮了盈利，人員的流失又加劇了股價(jià)表現(xiàn)。第一季度，Uber的虧損達(dá)到了10億美元。股價(jià)信息顯示，Uber自今年5月在納斯達(dá)克上市后，股價(jià)多數(shù)在發(fā)行價(jià)附近徘徊，更多表現(xiàn)為低于發(fā)行價(jià)。Lyft盡管搶占了上市先機(jī)，最終的股價(jià)表現(xiàn)也差強(qiáng)人意，多時(shí)低于發(fā)行價(jià)。這表明，市場(chǎng)投資者對(duì)于尚未跑通盈利的出行服務(wù)商的信心已經(jīng)堪憂。對(duì)于Uber來(lái)說(shuō)，已經(jīng)到了不得不采取措施的時(shí)候了。