每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 張北    

圖片來源：攝圖網(wǎng)

安凱客車終于對旗下三級子公司“出手”了。

7月30日晚間，*ST安凱（000868，SZ）發(fā)布公告稱，公司控股子公司江淮客車公開掛牌轉(zhuǎn)讓揚州江淮宏運客車有限公司（以下簡稱揚州江淮）100%股權(quán)已經(jīng)由公司董事會審議通過。

*ST安凱在公告中披露，揚州宏運車業(yè)有限公司（以下簡稱宏運車業(yè)）為最終受讓方，本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓價格為2838.52萬元人民幣。這一轉(zhuǎn)讓價格與此前*ST安凱在轉(zhuǎn)讓公告中約為0.28億元的評估價值相當(dāng)。

《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到，這是安凱客車被戴帽后首次對外公開掛牌出售旗下資產(chǎn)。“出售揚州江淮主要是應(yīng)安徽省國資委關(guān)于清理整合三級以下子公司要求作出的決定，與公司預(yù)改善當(dāng)前經(jīng)營情況、擺脫退市風(fēng)險無關(guān)。”*ST安凱證券部相關(guān)工作人員曾在接受記者采訪時說。

“名花”終有主

記者從*ST安凱公告中了解到，此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓的接盤方宏運車業(yè)成立于2000年10月9 日，經(jīng)營范圍主要為生產(chǎn)汽車車身、車用空調(diào)、汽車模具、汽車零部件，汽車及零部件涂裝加工、一般材料涂裝加工，汽車銷售及提供售后服務(wù)等。

揚州江淮成立于2001年1月，注冊資本6000萬元，是江淮客車的全資子公司，主要受江淮客車委托加工汽車車身及汽車零部件，銷售汽車及汽車零部件。從股權(quán)架構(gòu)來看，*ST安凱擁有江淮客車60.81%股權(quán)；江淮客車則100%控股揚州江淮。由此來看，揚州江淮為*ST安凱三級子公司。

*ST安凱曾在公告中明確，根據(jù)《省國資委關(guān)于深入開展省屬企業(yè)三級以下企業(yè)專項整治工作的實施意見》要求，安徽省屬企業(yè)三級以下和非主業(yè)企業(yè)應(yīng)清理整合，公司決定公開掛牌轉(zhuǎn)讓揚州江淮100%股權(quán)。

在此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓公告中，*ST安凱也表示：“本次控股子公司轉(zhuǎn)讓揚州江淮股權(quán)是公司經(jīng)營發(fā)展需要，符合國資委關(guān)于清理整合三級以下子公司要求。”

據(jù)了解，本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后揚州江淮將不再納入公司合并財務(wù)報表范圍。

轉(zhuǎn)讓股權(quán)不為“賺錢”

事實上，去年11月，*ST安凱就已決定將揚州江淮從控股子公司江淮客車中剝離。2018年11月24日，*ST安凱在對外發(fā)布的《關(guān)于子公司擬掛牌轉(zhuǎn)讓揚州江淮宏運客車有限公司股權(quán)的自愿性信息披露提示性公告》中就曾指出，擬掛牌轉(zhuǎn)讓揚州江淮股權(quán)，有利于公司進行業(yè)務(wù)調(diào)整，符合公司發(fā)展戰(zhàn)略。

對于*ST安凱轉(zhuǎn)讓揚州江淮100%股權(quán)，業(yè)界觀點不一。有業(yè)內(nèi)人士認為，*ST安凱此舉是承受業(yè)績下滑、虧損壓力，開始清理旗下虧損資產(chǎn)，以解除退市危機。公開數(shù)據(jù)顯示，截止4月30日，江淮客車持有的揚州江淮100%股權(quán)凈資產(chǎn)賬面值約為-0.45億元，總資產(chǎn)評估價值為1.98億元，總負債評估價值約為1.7億元，凈資產(chǎn)評估價值約為0.28億元。

對此，上述*ST安凱證券部相關(guān)工作人員并不贊同。他告訴記者，揚州江淮的對外評估價值僅兩千多萬元，不可能對改善公司的經(jīng)營現(xiàn)狀起到明顯作用。

*ST安凱近兩年來一直處于虧損狀態(tài)。上述*ST安凱證券部相關(guān)工作人員分析稱，*ST安凱2018年經(jīng)營狀況不好主要有兩方面原因：一是受2018年國內(nèi)客車市場大環(huán)境影響，公司客車銷售規(guī)模下降幅度較大；二是受新能源補貼下滑和補貼政策規(guī)定運營車輛需行駛兩萬公里才能拿到補貼影響，公司的現(xiàn)金流也較為緊張。

上述*ST安凱證券部相關(guān)工作人員告訴記者，“當(dāng)前公司最重要的是提升產(chǎn)品市場競爭力，擴大產(chǎn)品銷量規(guī)模。”