每經(jīng)記者 裴健如    每經(jīng)編輯 段思瑤

圖片來源：企業(yè)供圖

在領(lǐng)克03上市不足10個(gè)月之后，領(lǐng)克又宣布將旗下首款性能車型投入市場(chǎng)。8月2日，領(lǐng)克首款性能運(yùn)動(dòng)轎車——領(lǐng)克03＋上市，共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為18.58萬(wàn)~22.88萬(wàn)元。

據(jù)吉利汽車集團(tuán)副總裁、領(lǐng)克汽車銷售有限公司總經(jīng)理林杰透露：“03+將對(duì)標(biāo)合資車型，目前領(lǐng)克已經(jīng)收獲了合資品牌的高端用戶。”

每日經(jīng)濟(jì)新聞（以下簡(jiǎn)稱NBD）：領(lǐng)克03+和領(lǐng)克傳統(tǒng)車型有哪些區(qū)別？

林杰：首批領(lǐng)克03+受制于總體產(chǎn)能，目前只能推出303輛。所以，領(lǐng)克03+不接受批售訂單，僅向經(jīng)銷商提供展示試駕用車。03+是領(lǐng)克03家族性能進(jìn)階計(jì)劃的重要一步，領(lǐng)克汽車要堅(jiān)定不移的向上走，打基礎(chǔ)，練內(nèi)功。

NBD：領(lǐng)克03+渠道發(fā)展有何新的考量？

林杰：目前，領(lǐng)克渠道的發(fā)展主要著力于尚處于空白狀態(tài)的城市，已經(jīng)有了領(lǐng)克中心的城市，則是進(jìn)行渠道的輻射。從渠道到廠家是一個(gè)生態(tài)體系，我們必須為這個(gè)生態(tài)體系做好規(guī)劃。

NBD：您如何看待今年的車市環(huán)境對(duì)自主品牌的影響？

林杰：從整體來看，今年自主品牌市場(chǎng)份額在下降，我們也感覺到了壓力。但仔細(xì)分析后不難發(fā)現(xiàn)，負(fù)增長(zhǎng)主要是來自于SUV領(lǐng)域。前幾年，在SUV細(xì)分市場(chǎng)，自主品牌搶得了先機(jī)。但我們認(rèn)為競(jìng)爭(zhēng)是在所有車企對(duì)SUV的布局基本完成后才真正到來，真正的競(jìng)爭(zhēng)是需要正面“剛”的。

自主品牌必須堅(jiān)定不移的向上走，我認(rèn)為要做到五點(diǎn)。第一，要突破技術(shù)關(guān)。如果產(chǎn)品不夠好，很快就會(huì)被淘汰；第二，要均衡發(fā)展實(shí)力。想要成為具有一定規(guī)模的車企，產(chǎn)品品類一定要健全；第三，產(chǎn)品的迭代要更有含金量。自主品牌更了解中國(guó)消費(fèi)者的需求，能夠快速推出產(chǎn)品，也因此快速在市場(chǎng)上占據(jù)了一席之地；第四，渠道的含金量要高?；诂F(xiàn)在的車市大環(huán)境，領(lǐng)克迅速對(duì)渠道做出了調(diào)整；第五，價(jià)值是真正的好產(chǎn)品最后的致勝之道，就拿領(lǐng)克來說，雖然現(xiàn)在整體規(guī)模還不大，但領(lǐng)克收獲的用戶是合資品牌的高端用戶。

NBD：如何評(píng)價(jià)領(lǐng)克上半年的銷售業(yè)績(jī)以及今年上半年汽車市場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì)？

林杰：2019年1-6月，領(lǐng)克累計(jì)銷量約為5.59萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20.81%。今年上半年，汽車市場(chǎng)整體銷售情況創(chuàng)近20年來新低。雖然6月銷量有較明顯的增長(zhǎng)，但也是受政策影響產(chǎn)生，總體來說今年車市情況仍舊不容樂觀。所以，我們宣布下調(diào)年銷量目標(biāo)，但領(lǐng)克不會(huì)“以價(jià)換量”。我認(rèn)為，下半年國(guó)內(nèi)車市情況會(huì)好于上半年。

NBD：車市遭遇寒冬，領(lǐng)克會(huì)不會(huì)調(diào)整銷售目標(biāo)？

林杰：對(duì)于2020年制定的目標(biāo)，吉利集團(tuán)來并沒有進(jìn)行大的調(diào)整，目前只是對(duì)2019年的目標(biāo)進(jìn)行了小幅的調(diào)整。但并不意味著我們就沒有超越目標(biāo)的可能性。

NBD：推出03+后，未來領(lǐng)克有什么樣的計(jì)劃？

林杰：關(guān)于領(lǐng)克品牌整體的知名度，我們做了兩期調(diào)研，從調(diào)研結(jié)果來看，知名度獲得了較大提升。下半年，領(lǐng)克會(huì)對(duì)知名度進(jìn)行針對(duì)性的提升。尤其是要強(qiáng)化用戶體驗(yàn)與認(rèn)知，并進(jìn)行大規(guī)模的用戶體驗(yàn)，正面跟合資品牌進(jìn)行比較。