每經(jīng)記者 裴健如    每經(jīng)編輯 段思瑤

圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

8月8日，國家市場監(jiān)督管理總局網(wǎng)站顯示，廣汽本田汽車有限公司（以下簡稱廣汽本田）根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自2019年8月30日起，召回2017年7月25日至2019年8月7日期間生產(chǎn)的裝備1.5T渦輪增壓發(fā)動機的部分國產(chǎn)雅閣汽車，共計約22.27萬輛。

“雅閣汽油版車型在設(shè)計上確實存在缺陷，但是這種修復(fù)很簡單，大約一個半小時就可以修好。”廣汽本田相關(guān)負(fù)責(zé)人向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示。

據(jù)了解，本次召回范圍內(nèi)車輛由于發(fā)動機中冷器出口處空氣流速設(shè)計的原因，車輛在大雨等高溫高濕環(huán)境下行駛時，可能導(dǎo)致少量冷凝水在中冷器出口處聚集，在這種情況下車輛急加速時有冷凝水滴被吸入燃燒室造成發(fā)動機缺火，極端情況下可能使發(fā)動機進入保護模式，從而導(dǎo)致車輛出現(xiàn)行駛中加速受限等情況，存在安全隱患。

廣汽本田將通過掛號信或快遞等方式通知相關(guān)用戶，并為召回范圍內(nèi)的車輛免費安裝優(yōu)化中冷器出口空氣流速的裝置，以消除上述安全隱患。

此外，廣汽本田還向用戶提供了應(yīng)急處置措施：車輛召回維修前，用戶在大雨天氣條件下行駛時應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，發(fā)現(xiàn)車輛加速受限時應(yīng)及時靠邊停車，熄火并重新啟動車輛后發(fā)動機保護模式即被解除，車輛可恢復(fù)正常使用。用戶在召回行動開始后，應(yīng)盡快聯(lián)系經(jīng)銷商預(yù)約進行維修。

就在今年年初，本田在美國召回了約43.7萬輛汽車，旨在解決汽車燃油泵問題，被召回的車型中就有2015~2017年款本田雅閣V6。對此，本田方面表示，會對召回的車型進行軟件更新以及燃油泵更換。上述廣汽本田相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“本次召回的雅閣車型與此前美國召回的雅閣車型面臨的問題完全不同，兩次召回并無任何關(guān)系。”

此外，自6月開始，廣汽本田第十代雅閣用戶開始陸續(xù)投訴車輛發(fā)動機在高速路行駛過程中遭遇“失速”故障，由于問題集中爆發(fā)被網(wǎng)友冠以“失速門”事件。