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7月我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙降 新能源汽車(chē)銷(xiāo)量?jī)赡陙?lái)首現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2019-08-12 16:57:55

每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 段思瑤

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圖片來(lái)源:攝圖網(wǎng)

8月12日,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,7月我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為180萬(wàn)輛和180.8萬(wàn)輛,環(huán)比分別下降5%和12.1%,同比分別下降11.9%和4.3%。

其中,乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量環(huán)比和同比降幅均低于商用車(chē)。數(shù)據(jù)顯示,7月,我國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為152.3萬(wàn)輛和152.8萬(wàn)輛,環(huán)比分別下降4.7%和11.6%,同比分別下降11.7%和3.9%。

從前7個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量來(lái)看,國(guó)內(nèi)車(chē)市仍難逃下滑態(tài)勢(shì)。1-7月,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為1393.3萬(wàn)輛和1413.2萬(wàn)輛,同比分別下降13.5%和11.4%,產(chǎn)銷(xiāo)降幅比今年前6個(gè)月有所收窄。“產(chǎn)銷(xiāo)量下滑收窄,并不意味著車(chē)市開(kāi)始好轉(zhuǎn)。汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)整體下降態(tài)勢(shì)沒(méi)有改變。”中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理陳士華表示。

值得注意的是,中國(guó)品牌乘用車(chē)市場(chǎng)份額繼續(xù)下滑。7月,中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量為55.3萬(wàn)輛,同比下滑13.3%,市場(chǎng)份額為36.2%,下降3.9個(gè)百分點(diǎn)。1~7月,中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量為455.1萬(wàn)輛,同比下降20.8%,市場(chǎng)份額為39.1%,下降3.9個(gè)百分點(diǎn)。

對(duì)此,中汽協(xié)秘書(shū)長(zhǎng)助理許海東直言:“面對(duì)嚴(yán)酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),自主車(chē)企只有踏踏實(shí)實(shí)地把產(chǎn)品做好,提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,才可能在競(jìng)爭(zhēng)中生存下來(lái)。”

日前,中汽協(xié)已經(jīng)下調(diào)了年初對(duì)2019年我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量的預(yù)判。中汽協(xié)預(yù)計(jì),2019年全年國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量為2668萬(wàn)輛左右,同比下滑5%。其中,乘用車(chē)預(yù)計(jì)銷(xiāo)售2244萬(wàn)輛左右,同比下滑5.4%;商用車(chē)預(yù)計(jì)銷(xiāo)售424萬(wàn)輛左右,同比下滑3%左右;新能源汽車(chē)預(yù)計(jì)銷(xiāo)售150萬(wàn)輛左右,同比增長(zhǎng)19.4%左右。

在國(guó)內(nèi)車(chē)市整體下滑的背景下,新能源汽車(chē)市場(chǎng)也開(kāi)始出現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示,7月,國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成8.4萬(wàn)輛和8.0萬(wàn)輛,環(huán)比分別下降37.2%和47.5%,同比分別下降6.9%和4.7%,為2017年1月以來(lái)中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售量首次負(fù)增長(zhǎng)。其中,純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量環(huán)比均呈下降勢(shì)頭。

1-7月,國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為70.1萬(wàn)輛和69.9萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)39.1%和40.9%,增速比今年前6個(gè)月略有回落,比上年同期大幅回落。

“國(guó)五、國(guó)六車(chē)型切換對(duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)和傳統(tǒng)車(chē)市場(chǎng)的影響已經(jīng)減弱,企業(yè)促銷(xiāo)力度會(huì)有所減小,消費(fèi)者觀望情緒也有望得到改善。”許海東在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)認(rèn)為,從8月開(kāi)始,國(guó)內(nèi)車(chē)市將開(kāi)始逐步回暖,進(jìn)入到傳統(tǒng)的“金九銀十”購(gòu)車(chē)旺季。

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