每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 王嘉琦    

“3秒能過(guò)站，路費(fèi)95折，設(shè)備免費(fèi)送，加油還返現(xiàn)。”一位銀行從業(yè)人員背順口溜似的介紹著ETC業(yè)務(wù)。

眼下，這已經(jīng)是部分銀行工作人員的工作常態(tài)：不是在推銷ETC，就是在去推銷ETC的路上。

一位初次辦理ETC業(yè)務(wù)的車主小周在選擇哪家銀行上犯了難：“我只想綁定個(gè)安全性高的卡?！?/p>

小周之所以有這樣的煩惱，這和最近發(fā)生的一些事有關(guān)。日前，貴州安順市一市民突然接到了銀行發(fā)來(lái)的短信，稱自己的ETC信用卡有兩筆金額為998元的消費(fèi)。原來(lái)，出現(xiàn)該情況是因?yàn)樵撌忻竦腅TC信用卡開(kāi)通了“閃付”功能和“小額免密”功能，刷1000元以下金額不需要輸入密碼，這才給犯罪分子有了可趁之機(jī)。

上述貴州車主的遭遇并非個(gè)例。最近，有多起ETC被盜刷的案件發(fā)生，從中不難發(fā)現(xiàn)，ETC卡被人用POS機(jī)盜刷多與ETC信用卡開(kāi)通“閃付”和“小額免密”功能有關(guān)。

ETC，又稱高速公路不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)，通過(guò)車載電子標(biāo)簽（OBU），與在收費(fèi)站ETC車道上的微波天線感應(yīng)通訊，再利用互聯(lián)網(wǎng)從綁定的支付方式中扣款。截至8月2日，全國(guó)ETC用戶累計(jì)突破1億人，當(dāng)前ETC日均發(fā)行量已突破58萬(wàn)張。

隨著全國(guó)ETC用戶的增長(zhǎng)，我們?nèi)绾尾拍芊乐惯@種盜刷呢？

盜刷可能性有多大？

據(jù)了解，現(xiàn)在安裝在車內(nèi)標(biāo)簽里的幾乎都是記賬卡，只有經(jīng)過(guò)ETC高速路通道產(chǎn)生了通行費(fèi)才會(huì)離線記賬，其結(jié)算數(shù)據(jù)會(huì)傳到車主綁定扣費(fèi)賬戶所在的銀行，從而完成扣費(fèi)。

“我們已經(jīng)不采用兩卡合一的金融IC卡模式了，現(xiàn)在都是雙卡模式，發(fā)行的ETC速通卡不具有金融功能，只能被特定POS機(jī)識(shí)別，所以不存在盜刷風(fēng)險(xiǎn)?！便y行工作人員向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露，被盜刷的ETC卡多是早些年發(fā)放的二合一卡，如果這類卡開(kāi)通了“閃付”和“小額免密”功能，就有可能被盜刷。

目前，市面上的ETC通行卡主要分三種：第一種是由交通行業(yè)發(fā)行的儲(chǔ)值卡，不具有金融功能，車主儲(chǔ)值后可消費(fèi)；第二種卡由交通行業(yè)和銀行聯(lián)合發(fā)行，屬于不具備金融功能的ETC記賬卡，通常會(huì)關(guān)聯(lián)車主名下的一張借記卡或信用卡；第三種是屬于交通行業(yè)和銀行聯(lián)合發(fā)行二合一的ETC聯(lián)名卡，同時(shí)具有ETC記賬卡功能和銀行儲(chǔ)蓄卡或信用卡的金融功能，能用于正常刷卡消費(fèi)，這種卡也是許多ETC卡被盜刷的罪魁禍?zhǔn)住?/p>

“雖然存在盜刷的可能性，但ETC卡肯定還是得辦?！避囍餍≈苷J(rèn)為。那怎樣才能防止盜刷呢？對(duì)于使用與銀行聯(lián)合發(fā)行的二合一聯(lián)名卡的車主來(lái)說(shuō)，如有“閃付”功能且開(kāi)通了“小額免密免簽”服務(wù)，聯(lián)名卡的銀行賬戶可能存在被盜刷風(fēng)險(xiǎn)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從中國(guó)銀聯(lián)官網(wǎng)得知，“閃付”功能無(wú)須申請(qǐng)，是銀行默認(rèn)為持卡人開(kāi)通的基礎(chǔ)功能。中國(guó)銀聯(lián)建議，車主在不用ETC功能時(shí)將卡拔出或者去發(fā)卡機(jī)構(gòu)關(guān)閉“小額免密”功能。

記者了解到，中國(guó)銀聯(lián)聯(lián)合各商業(yè)銀行為持卡人設(shè)置了專項(xiàng)賠付金，對(duì)于掛失ETC之前72小時(shí)內(nèi)發(fā)生的小額免密免簽交易盜刷金額提供賠付。如果你的ETC卡被盜刷，可以通過(guò)發(fā)卡機(jī)構(gòu)查詢POS機(jī)商戶信息，向人民銀行及收單機(jī)構(gòu)進(jìn)行舉報(bào)，商戶就要退出小額免密免簽業(yè)務(wù)的商戶白名單。

小心這些辦卡“潛規(guī)則”

受益于取消高速公路省界收費(fèi)站政策的推動(dòng)，辦理ETC卡成為各大銀行、第三方支付等金融機(jī)構(gòu)紛紛爭(zhēng)搶的市場(chǎng)。有銀行內(nèi)部員工向記者透露，員工每月都有ETC業(yè)務(wù)指標(biāo)，上小區(qū)和停車場(chǎng)推銷或發(fā)廣告霸屏朋友圈已經(jīng)成了家常便飯。

一時(shí)間，就連支付寶和微信等移動(dòng)支付巨頭也紛紛增添ETC小程序，喊出“足不出戶，免費(fèi)線上辦理”等口號(hào)。

不過(guò)，多家銀行和支付機(jī)構(gòu)標(biāo)注的“免費(fèi)辦理”并非毫無(wú)前提。比如，辦理ETC卡的車主需要申請(qǐng)信用卡或者凍結(jié)儲(chǔ)蓄卡中的部分資金。

此外，琳瑯滿目的辦卡套餐中也暗藏一些“潛規(guī)則”。一些不選信用卡而選擇綁定儲(chǔ)蓄卡的車主需保證賬戶中有500到1000元不等的保證金，只有在注銷ETC設(shè)備時(shí)，其保證金才得以退還。通常，銀行贈(zèng)送的ETC設(shè)備存在一定的使用期限規(guī)定，若車主在此期間注銷 ETC設(shè)備，還需補(bǔ)償幾百元不等的設(shè)備損耗費(fèi)。

之所以有各種辦卡貓膩，這與迅速被激活的ETC市場(chǎng)不無(wú)關(guān)系。日前，交通運(yùn)輸部宣布，從2020年1月1日起，ETC單卡用戶（未安裝車載裝置的ETC用戶）不再享受原則上不小于5%的車輛通行費(fèi)基本優(yōu)惠政策。交通運(yùn)輸部公路表示此舉是為鼓勵(lì)ETC使用，提高通行效率，同時(shí)降低高速公路運(yùn)營(yíng)成本。

早在今年5月28日，國(guó)家發(fā)改委、交通部印發(fā)《加快推進(jìn)高速公路電子不停車快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》，要求到2019年年底全國(guó)ETC用戶數(shù)量需突破1.8億，ETC使用率達(dá)到90%以上，以保證路網(wǎng)運(yùn)行通暢。若要完成目標(biāo)，2019年的下半年ETC用戶還需增長(zhǎng)8000萬(wàn)。

ETC的普及，將大大方便人們出行，但規(guī)范使用和提高安全性同樣重要。

（實(shí)習(xí)生李佳露對(duì)本文亦有貢獻(xiàn)）