每日經(jīng)濟(jì)新聞 2019-08-18 23:56:14
每經(jīng)記者 劉洋 趙成 每經(jīng)編輯 張弩 胡玲
在上周推出的12款新車中,轎車與SUV車型平分秋色。在6款SUV車型中,其中三款B級(jí)、三款A(yù)級(jí);而在轎車車型中,則有一款C級(jí)、兩款B級(jí)和三款A(yù)級(jí)車型。在上周上市的新車中,絕大多數(shù)為年度改款車型。
對(duì)于汽車行業(yè)而言,每年的7、8月都是傳統(tǒng)的銷售淡季,一些車企也在此時(shí)選擇放“高溫假”,降低生產(chǎn)成本,以應(yīng)對(duì)淡季的到來(lái),這也正是年度改款車型上市的最佳時(shí)機(jī)。在上周上市的年度改款車型中,絕大多數(shù)車型都已升級(jí)成了符合“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。
此外,上周上市的新車中不乏新能源汽車的身影。
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年7月的國(guó)產(chǎn)乘用車新車的平均油耗為4階段油耗指標(biāo)均值的127%,去年同期為126%,可見傳統(tǒng)燃油車總體表現(xiàn)一般。未來(lái),中國(guó)新能源車市場(chǎng)和中國(guó)傳統(tǒng)車市場(chǎng)將會(huì)協(xié)同發(fā)展。
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