每經(jīng)記者 張明雙    每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯 湯輝    

面對(duì)行業(yè)沖擊，以道路班線客運(yùn)為核心業(yè)務(wù)的宜昌交運(yùn)（002627，SZ）正向多種新興業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)型，其中旅游服務(wù)是其重要拓展方向。8月25日披露的2019年中報(bào)顯示，宜昌交運(yùn)旅游綜合服務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1.44億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額3890萬(wàn)元，分別同比增長(zhǎng)41.88%、122.53%，成為宜昌交運(yùn)最大利潤(rùn)來(lái)源。

目前，宜昌交運(yùn)的旅游綜合服務(wù)包括旅游客運(yùn)、旅行社、旅游港口服務(wù)等，并在尋求旅游產(chǎn)業(yè)鏈延伸，布局旅游景區(qū)開(kāi)發(fā)和運(yùn)營(yíng)。不過(guò)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，宜昌交運(yùn)收購(gòu)的首個(gè)旅游景區(qū)九鳳谷的收入結(jié)構(gòu)中，門票收入占比較高，而國(guó)有景區(qū)正面臨門票降價(jià)的大趨勢(shì)，能否順利完成業(yè)績(jī)承諾仍是未知數(shù)。

旅游業(yè)務(wù)利潤(rùn)總額增長(zhǎng)123%

在核心業(yè)務(wù)遭遇軌道交通、自駕游等運(yùn)輸方式?jīng)_擊的情況下，宜昌交運(yùn)于2015年開(kāi)始將旅游業(yè)務(wù)作為轉(zhuǎn)型重點(diǎn)，依托宜昌較為發(fā)達(dá)的旅游資源打造旅游品牌，包括“兩壩一峽”、“長(zhǎng)江夜游”等旅游產(chǎn)品。

2019年上半年，宜昌交運(yùn)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入10.77億元，同比降低3.01%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)6295萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)40.11%。其中，旅游綜合服務(wù)成為盈利增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?，利?rùn)總額達(dá)到3890萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)了122.53%。

報(bào)告期內(nèi)，在宜昌交運(yùn)主要業(yè)務(wù)中，傳統(tǒng)的旅客運(yùn)輸服務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.18億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額3435萬(wàn)元；汽車銷售及售后服務(wù)完成營(yíng)業(yè)收入5.92億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額680.96萬(wàn)元；物流產(chǎn)業(yè)完成營(yíng)業(yè)收入1.61億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額1419.03萬(wàn)元；土地一級(jí)開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)確認(rèn)收益約827.22萬(wàn)元。

由此可見(jiàn)，旅游綜合服務(wù)已經(jīng)成為宜昌交運(yùn)最大利潤(rùn)來(lái)源。對(duì)于旅游收入增加，宜昌交運(yùn)表示，報(bào)告期公司旅游產(chǎn)品接待游客量較去年同期增長(zhǎng)較多，旅游港口繼續(xù)充分利用大型游船不再享有優(yōu)先通過(guò)三峽大壩五級(jí)船閘、需要進(jìn)行翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)的機(jī)遇，提高港口服務(wù)能力。

8月26日，宜昌交運(yùn)董秘辦人士對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，公司未來(lái)3-5年的旅游產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局將從“兩壩一峽”到長(zhǎng)江三峽，再延伸到“一江兩山”（長(zhǎng)江三峽、神農(nóng)架、武當(dāng)山），主動(dòng)對(duì)接和全面配置長(zhǎng)江三峽交通旅游資源，逐步形成鄂西區(qū)域完整旅游產(chǎn)業(yè)鏈。

九鳳谷面臨門票降價(jià)壓力?

旅游業(yè)務(wù)盈利水平處于高位，宜昌交運(yùn)也開(kāi)始尋求產(chǎn)業(yè)鏈的完整布局，拓展新的旅游版圖。8月19日，宜昌交運(yùn)收購(gòu)湖北三峽九鳳谷旅游開(kāi)發(fā)有限公司（以下簡(jiǎn)稱九鳳谷）100%股權(quán)的事項(xiàng)過(guò)戶完成，首次介入旅游景區(qū)的運(yùn)營(yíng)。

宜昌交運(yùn)稱，九鳳谷景區(qū)為宜昌及周邊地區(qū)唯一以體驗(yàn)為主題的“國(guó)家4A級(jí)旅游景區(qū)”，通過(guò)本次收購(gòu)，公司在原有旅游觀光客運(yùn)和旅行社業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，新增景區(qū)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)，延伸在旅游綜合服務(wù)方面的產(chǎn)業(yè)布局，提升上市公司盈利水平。

九鳳谷100%股權(quán)的的交易價(jià)格為9079.81萬(wàn)元，原股東也給出了業(yè)績(jī)承諾，九鳳谷2019年度、2020年度和2021年度經(jīng)審計(jì)扣除非經(jīng)常性損益和募集配套資金投入對(duì)目標(biāo)公司的凈利潤(rùn)所產(chǎn)生的影響額后的金額分別不低于800萬(wàn)元、950萬(wàn)元、1150萬(wàn)元。

據(jù)8月10日披露的收購(gòu)報(bào)告書顯示，九鳳谷2017年度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入570.44萬(wàn)元，凈利潤(rùn)虧損646.08萬(wàn)元；2018年度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2193萬(wàn)元，凈利潤(rùn)648.92萬(wàn)元。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，九鳳谷主要收入來(lái)源包括門票、滑道、滑索、觀光車等，其中門票是其最大收入來(lái)源。2017年-2018年，門票收入分別為453.8萬(wàn)元、1426.69萬(wàn)元，分別占當(dāng)年銷售收入比重為79.55%、65.06%。

但是，在國(guó)有景區(qū)“門票低價(jià)化”趨勢(shì)下，九鳳谷門票存在降價(jià)的可能。2018年6月，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于完善國(guó)有景區(qū)門票價(jià)格形成機(jī)制降低重點(diǎn)國(guó)有景區(qū)門票價(jià)格的指導(dǎo)意見(jiàn)》，隨后河南、陜西、湖南、江蘇等省份均出臺(tái)國(guó)有景區(qū)降價(jià)具體方案或計(jì)劃。值得注意的是，湖北省也出臺(tái)了相關(guān)措施，已對(duì)50個(gè)重點(diǎn)國(guó)有景區(qū)（點(diǎn)）門票實(shí)施了降價(jià)，平均降幅約16%。

九鳳谷的發(fā)展是否會(huì)因門票降價(jià)政策遇到瓶頸？上述董秘辦人士對(duì)記者表示，公司尚未收到上級(jí)主管部門的正式文件通知，不過(guò)將繼續(xù)跟蹤關(guān)注國(guó)家政策趨勢(shì)，主動(dòng)研究推動(dòng)游船產(chǎn)品和景區(qū)的“二次消費(fèi)”，推進(jìn)九鳳谷景區(qū)提檔升級(jí)。

封面圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)