圖片來源：攝圖網(wǎng)

26日上午9：30，天府三街新希望國際寫字樓下等電梯的上班族排起了長隊。和樓下的火熱不同，大廈B座24樓2413B辦公室大門緊鎖，辦公電腦搬空，公司品牌標識也不見蹤影，這正是“立刻出行”成都公司的辦公地點。今年以來，眾多用戶吐槽、曝光“立刻出行”押金難退，記者調查發(fā)現(xiàn)，“立刻出行”成都公司不僅已經(jīng)人去樓空，還欠下了多項費用。

人去樓空的公司 3月起沒交電費

“2413B就是‘立刻出行’呀，他們搬走了嗎？”新希望國際的物管工作人員有些發(fā)懵，“上周我還上去發(fā)了資料，沒看到人，以為他們放假了”。而“立刻出行”成都公司對門和隔壁的兩家公司工作人員告訴記者，前兩周就很少看見人了，偶爾能看見有一兩個人在前臺。上周后半段起“鄰居們”就發(fā)現(xiàn)“立刻出行”沒人了，“前幾個月還有他們的客戶上門來鬧退押金”。記者透過緊閉的玻璃大門看到，辦公室里已經(jīng)沒有任何和“立刻出行”相關的標志標識，電腦也已經(jīng)全部搬走。

新希望國際的物管工作人員打開電腦查詢發(fā)現(xiàn)，“立刻出行”成都公司登記的信息為“成都山和朋友們汽車租賃有限公司”，已經(jīng)欠費4452.98元，包括“從3月起沒有交的電費，和8月的物管費”。

記者聯(lián)系上“立刻出行”成都公司辦公地點的房東曾先生。曾先生也是一頭霧水，“26號他們就該交房租了，我一直沒有收到，我不曉得他們搬走了。據(jù)曾先生介紹，“立刻出行”成都公司從去年起租用了他名下的辦公室。隨后，曾先生聯(lián)系上“立刻出行”成都公司的行政主管，“他說他上個月已經(jīng)離職了，沒人結他們員工工資?，F(xiàn)在也沒有人跟我結房租了，他說我可以把房子租給其他人了。”

隨后，記者多次撥打曾先生提供的“立刻出行”成都公司負責人鄭先生的電話，一直無人接聽。而通過此電話添加鄭先生的微信，鄭先生在詢問得知記者身份后，便不做任何回應了。

難退的押金 相關部門曾介入督促退押金

早在今年7月，就有網(wǎng)友爆料立刻出行退押金困難。“立刻出行”成都公司工作人員曾向媒體表示，公司現(xiàn)在運作正常，車輛也在正常運行中。不過，對于“立刻出行”押金難退的問題，一直有網(wǎng)友在持續(xù)投訴。

記者調查發(fā)現(xiàn)，“立刻出行”新浪官方微博中，最新的一條微博更新于5月23日，高達737條評論中，網(wǎng)友的留言大多在喊“退押金”。截至8月25日，根據(jù)新浪旗下消費者服務平臺黑貓投訴數(shù)據(jù)顯示，已經(jīng)有5000多人投訴“立刻出行”，投訴原因主要集中在為未退還押金。

記者打開“立刻出行”APP，在成都中心城區(qū)地圖上“立刻出行”的用車、還車點位幾乎都顯示為不可用的“灰色”。若要用車，APP內仍可以繳納被大家稱為押金的“保證金”，金額顯示為499元。APP “幫助中心”中關于“保證金是否可以退？”的描述，明確了“保證金可以退”，退還時間為“保證金在申請成功后的5-10個工作日后退回”。

不過，在“立刻出行”新浪官方微博及黑貓投訴中，不少投訴者標識在等待5-10個工作日的資料審查之后，少則半月多則3月都未能獲得應退還的押金。記者連續(xù)多次撥打其官網(wǎng)公布的7*24小時400服務電話，一直無人接聽。

作為“立刻出行”成都公司所在地的相關管理部門，高新區(qū)公園城市建設局交通處李稀告訴記者，從5月起該局就陸續(xù)收到了關于“立刻出行”押金退還問題的投訴，此前還就此與“立刻出行”成都相關負責人進行了溝通，“7、8月的投訴比較少了”。7月，“立刻出行”成都公司還向高新區(qū)公園城市建設局交通處表示過其會在成都繼續(xù)經(jīng)營。

據(jù)此前公開報道顯示，2017年6月立刻出行APP正式上線，并同時在廣州開始車輛投放與停車網(wǎng)點布局。2017年12月先后入駐佛山、成都。隨后，“立刻出行”還入駐了武漢、南京、長沙等城市。2019年8月22日，南方都市報記者走訪“立刻出行”公司在廣州的辦公地，發(fā)現(xiàn)該處已人去樓空。

在共享汽車領域，還有“眾行evpop”、“幸福叮咚”、“盼達用車”等共享汽車品牌被曝出押金難退的消息。

共享出行領域 融資規(guī)模去年下降61%

共享單車受到大家廣為關注的押金退還問題，或許大家并不陌生。據(jù)央視報道，從2017年下半年開始，很多共享單車用戶經(jīng)歷了共享單車押金退不回來的情況。據(jù)中消協(xié)調查發(fā)現(xiàn)，以共享單車為例，70家共享單車平臺中有34家倒閉。

就在今年，國家信息中心發(fā)布《中國共享經(jīng)濟發(fā)展年度報告(2019)》顯示，2018 年共享經(jīng)濟領域直接融資規(guī)模約1490億元，同比下降23.2%。其中，2018年共享出行領域融資規(guī)模從2017年的1072億元下降到419億元，規(guī)模下降了653億元，降幅高達61%。

據(jù)天眼查顯示，成都、廣州兩地已經(jīng)人去樓空的“立刻出行”B輪融資為2018年5月7日。“立刻出行”的最新融資為B+輪，時間為2019年2月22日，這也是繼2018年下半年共享汽車領域唯一融資事件之后，該領域的第二筆融資事件。

支招：要用共享汽車 試試信用免押

據(jù)記者不完全統(tǒng)計，自2017年開始，友友用車、EZZY、麻瓜出行、巴歌出行、佰壹出行、途歌等多家共享汽車企業(yè)的業(yè)務已經(jīng)停止運營，大量用戶押金無法退還。

針對共享汽車押金問題，早在今年5月，交通運輸部等6部門聯(lián)合印發(fā)了《交通運輸新業(yè)態(tài)用戶資金管理辦法(試行)》并于6月1日起施行。該《辦法》明確要求共享汽車運營企業(yè)原則上不收取用戶押金。

那么還有哪些正在運營的共享汽車可以免押金？據(jù)不完全統(tǒng)計，目前PonyCar、駕唄、摩范出行、GoFun、IGO、EVCARD等多家共享汽車可以使用芝麻信用免押金。