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產(chǎn)業(yè)趨勢

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企業(yè)數(shù)字化改造存成本考驗(yàn) 5G或?yàn)楣I(yè)互聯(lián)網(wǎng)帶來新機(jī)遇

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2019-08-28 21:36:20

8月26日~29日,2019中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)在重慶召開。目前,我國工業(yè)領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)入加速發(fā)展期,5G將是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的另一個(gè)機(jī)遇。

每經(jīng)記者 王琳    每經(jīng)編輯 梁梟    

既是解決制造業(yè)企業(yè)現(xiàn)有發(fā)展痛點(diǎn)的手段,也是制造業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的發(fā)展方向——近幾年來,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)持續(xù)成為焦點(diǎn)。8月26日~29日,2019中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)(以下簡稱智博會(huì))在重慶召開。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在會(huì)上了解到,在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的同時(shí),信息化的成本壓力等因素仍舊是橫亙在中小企業(yè)面前的一道坎,而5G技術(shù),特別是5G在工業(yè)場景等方面的應(yīng)用,將為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)帶來更大的發(fā)展機(jī)遇。

不過,在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)部署落地的同時(shí),作為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)要素之一的安全問題已愈發(fā)受到重視。目前來看,我國工業(yè)企業(yè)在信息化方面的安全形勢并不樂觀。

5G將在工業(yè)場景方面帶來飛躍

8月27日智博會(huì)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)高峰論壇現(xiàn)場 圖片來源:每經(jīng)記者 王琳 攝

工信部副部長王志軍在智博會(huì)上介紹,我國工業(yè)領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)入加速發(fā)展期,目前重點(diǎn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺、工業(yè)設(shè)備連接數(shù)量平均已達(dá)到60萬臺,企業(yè)數(shù)字化研發(fā)設(shè)計(jì)工具普及率、關(guān)鍵工序數(shù)控化率分別達(dá)到69%和50%。

對于關(guān)乎制造業(yè)未來的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),國務(wù)院早在2017年便出臺《關(guān)于深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的指導(dǎo)意見》,各地方政府的推動(dòng)措施也密集出臺。

中國信息通信研究院院長劉多認(rèn)為,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵是要解決工業(yè)企業(yè)在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、流通、制造等各個(gè)環(huán)節(jié)的痛點(diǎn),主要包括提升生產(chǎn)經(jīng)營管理效率、提升產(chǎn)品質(zhì)量和價(jià)值、加速商業(yè)模式創(chuàng)新、降低信息化應(yīng)用門檻4個(gè)方面。

大型工業(yè)企業(yè)無疑走在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的前面,如三一集團(tuán)等一些行業(yè)頭部企業(yè)甚至早已直接瞄準(zhǔn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的打造。不過,對于中小企業(yè)來說,基于成本壓力和自身資金實(shí)力的考慮,在數(shù)字化和信息化的改造方面,發(fā)展水平仍舊參差不齊。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺忽米網(wǎng)方面的人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者介紹,在與全國多地中小工業(yè)企業(yè)打交道的過程中發(fā)現(xiàn),企業(yè)確實(shí)存在數(shù)字化改造的成本憂慮,目前仍需地方政府給予幫助。但另一方面,一些中小企業(yè)對自身問題以及需求的描述仍舊很模糊,這需要社會(huì)提供更低成本、更加清晰的解決方案。

值得一提的是,5G是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的另一個(gè)機(jī)遇。“特別是整個(gè)工業(yè)場景,包括原來工業(yè)協(xié)議新的發(fā)展,將有一個(gè)非常大的質(zhì)的飛躍。”工信部信息化和軟件服務(wù)業(yè)司巡視員李穎表示,“在平臺+5G方面,將實(shí)現(xiàn)低時(shí)延、高通量、高可靠的數(shù)據(jù)集成利用,催生遠(yuǎn)程運(yùn)動(dòng)控制、全場景運(yùn)營優(yōu)化、智能巡檢等模式。”

安全問題不應(yīng)進(jìn)行單一部署

今日(8月28日),工信部等十部門印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全工作的指導(dǎo)意見》,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的安全問題受到關(guān)注,其中尤其是平臺和數(shù)據(jù)安全成為焦點(diǎn)。

“去年,工信部委托專業(yè)機(jī)構(gòu)對20家典型工業(yè)企業(yè)和平臺企業(yè)進(jìn)行安全檢查評估試點(diǎn),發(fā)現(xiàn)將近2000個(gè)各種各樣的風(fēng)險(xiǎn),平均1家近100個(gè)風(fēng)險(xiǎn),形勢較為嚴(yán)峻。”工信部網(wǎng)絡(luò)安全管理局副局長楊宇燕在智博會(huì)上透露,“企業(yè)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的安全方面則存在兩種傾向,一是‘無知無畏’,覺得反正公司不大,不需要上任何安全防護(hù);二是‘不敢上’,覺得一旦上了網(wǎng)絡(luò),這么多風(fēng)險(xiǎn),安全沒法保障,所以就不上。”

在實(shí)踐中,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺對安全問題的介入相對較早。在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟日前發(fā)布的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu)2.0版本中,安全層面的內(nèi)容變化較大,在部署工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)時(shí),標(biāo)識、平臺和安全成為了一個(gè)組合,而非單一的部署。

從技術(shù)層面來說,如何構(gòu)建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的安全保障?中國工程院院士沈昌祥認(rèn)為,可采用可信計(jì)算3.0的等級保護(hù),將前端的控制、中間的調(diào)控和后端的管理,均按照等級保護(hù)的要求來構(gòu)建三重防御體系,并由安全管理中心來進(jìn)行支撐。日本工業(yè)價(jià)值鏈促進(jìn)會(huì)總秘書長渡部裕二則介紹了一種日本連接工業(yè)的開放架構(gòu)CIOF,這種方法類似于通過區(qū)塊鏈技術(shù)來實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的保密性。

封面圖片來源:攝圖網(wǎng)

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5G 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

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