每經(jīng)記者 姚亞楠    每經(jīng)編輯 肖芮冬    

8月29日，2019世界人工智能大會在上海開幕。除了備受矚目的“雙馬”對話外，眾多投資人、創(chuàng)業(yè)者也在論壇上吐露心聲，金句頻頻，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者對此進(jìn)行了梳理。

馬化騰：人工智能產(chǎn)業(yè)未來10年將高增長

在AI研究方面，通用人工智能的發(fā)展趨勢越來越清晰，AI向著人類智慧繼續(xù)靠近，從“專才”向“通才”發(fā)展。實現(xiàn)從專用人工智能向通用人工智能的跨越式發(fā)展，是下一個階段的必然趨勢。在AI的應(yīng)用方面，人工智能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將給我們帶來以“AI+”為標(biāo)志的普惠型智能社會，我國發(fā)展人工智能產(chǎn)業(yè)前景好，人工智能產(chǎn)業(yè)規(guī)模在未來10年將進(jìn)入高速增長期。在AI的治理方面，我們發(fā)現(xiàn)AI治理的緊迫性越來越高。

此外，加強(qiáng)全球治理與合作是AI發(fā)展中必不可少的一環(huán)。今天沒有哪個國家完全擁有全球新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命所需的全部資源、技術(shù)和能力。產(chǎn)業(yè)割裂和技術(shù)脫鉤將會損害整個人類的長期利益。面對技術(shù)競爭、貿(mào)易爭端等矛盾，我們應(yīng)該拿出智慧和胸懷，努力跨越這些壁壘。

沈南鵬：助力AI創(chuàng)新還需兩個錨點

AI發(fā)展的60多年間，技術(shù)已經(jīng)取得了一系列突破，但更讓人興奮的是眾多應(yīng)用落地。人工智能需要遙望技術(shù)突破的“星辰大海”，但更需要扎進(jìn)行業(yè)應(yīng)用的“厚實土壤”。

助力AI創(chuàng)新還需要兩個錨點：首先，AI要實現(xiàn)真正的價值創(chuàng)造。AI不僅僅開辟了全新產(chǎn)業(yè)圖景，比如自動駕駛，更在對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)賦能、改造中展現(xiàn)了強(qiáng)勁的價值創(chuàng)造力。競爭越來越激烈，隨著算法、大數(shù)據(jù)、芯片等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化程度越來越高，只有解決垂直產(chǎn)業(yè)痛點的AI技術(shù)公司，才有機(jī)會成為偉大公司。

其次，第二個錨點是AI要以人為本。AI在向各個行業(yè)滲透的進(jìn)程中，將發(fā)展為像互聯(lián)網(wǎng)一樣的基礎(chǔ)設(shè)施。這需要我們在AI和人類社會生活實現(xiàn)全面鏈接之前，為它錨定另一個基點——無論AI技術(shù)發(fā)展到什么程度，它始終應(yīng)該堅持服務(wù)于人、造福于人，同時在數(shù)據(jù)安全、社會倫理等方面發(fā)揮正向作用。

李開復(fù)：中國AI產(chǎn)業(yè)化基本比肩美國

從投資視角而言，AI分為四個時代，分別是黑技術(shù)時代、B2B時代、賦能AI+時代，以及AI無所不在的時代，當(dāng)下我們處于第二階段和第三階段之間，AI在傳統(tǒng)行業(yè)的滲透率只有4%，今天AI普及狀態(tài)和當(dāng)年的黃頁是一樣的，AI應(yīng)用還是非常少的，意味著未來發(fā)展機(jī)會非常大。

根據(jù)AI的發(fā)展浪潮，人工智能初創(chuàng)企業(yè)的評價標(biāo)準(zhǔn)也發(fā)生了變化：第一階段是AI還處于黑科技階段的投資，只要有人才就投。第二階段是注重行業(yè)應(yīng)用，能夠針對特定行業(yè)產(chǎn)生全行業(yè)解決方案的項目才會投。第三階段是AI賦能時代，即AI要賦能傳統(tǒng)行業(yè)、工業(yè)農(nóng)業(yè)、客服、企業(yè)服務(wù)、醫(yī)療等。中國現(xiàn)在AI的產(chǎn)業(yè)化基本和美國平起平坐，中國的AI是自給自足的，未來也能走向國際化。

程維：希望資本多投點、多結(jié)合產(chǎn)業(yè)資本

汽車是過去100年人類最偉大的發(fā)明之一，但100年以后的今天也帶來了很多問題，比如交通安全，不管是工業(yè)時代還是人工智能時代，所有技術(shù)最根本的是要解決用戶的問題、解決人的問題，我相信無人駕駛一定可以指數(shù)級地降低交通事故的發(fā)生。

作為創(chuàng)業(yè)者，對資本助力創(chuàng)新的期待，簡單來講希望能多投一點。今天人工智能很熱也在很早期，從中美的對比來看，投資還有很大提升空間。以自動駕駛為例，美國有幾家百億美元級的獨立公司，可能有三四家企業(yè)每年在自動駕駛方面的投資都在8億~10億美元，投資量級目前還是比我們大，我們需要更多的資本。第二個是要更多地跟產(chǎn)業(yè)資本結(jié)合，無人駕駛?cè)绻诿绹?0億美元的投資，其中有70%是來自于產(chǎn)業(yè)資本，30%來自于風(fēng)投。

周曦：人民幣資本要更敢投、更長期

AI本質(zhì)上要解決的是能夠把稀缺資源可以十倍、一百倍地擴(kuò)展，讓我們每個人能夠享受到更好的服務(wù)，這是AI的未來，而機(jī)會就在所有因為做這件事情所產(chǎn)生的巨大利益中。

我們是拿人民幣資本，人民幣資本其實比美元更缺錢，投得更少，希望人民幣資本第一要更敢投。第二，人民幣資本的時間通常更短，應(yīng)該像歐美學(xué)習(xí)要有長錢，要長期敢于投高科技，要敢給創(chuàng)業(yè)者足夠的耐心和空間。第三，我們投資人確實要跟產(chǎn)業(yè)結(jié)合，比如可以和現(xiàn)在做得好的AI公司或其他大企業(yè)結(jié)合，不僅僅是投資，如果有能力幫助創(chuàng)業(yè)者越過從技術(shù)閉環(huán)、產(chǎn)品落地到行業(yè)出口等困難，這樣投資人的判斷會更準(zhǔn)，對創(chuàng)業(yè)者的幫助也會更大。