近期，民生易貸車主貸產(chǎn)品宣布將服務(wù)對(duì)象由個(gè)人用戶擴(kuò)大至小微企業(yè)用戶，尤其是針對(duì)小微物流企業(yè)中的車輛車主，目標(biāo)用戶群體類型的增加表明該產(chǎn)品對(duì)于行業(yè)的滲透和覆蓋逐步加大，市場(chǎng)前景可期。

“目前國內(nèi)貨運(yùn)從業(yè)人員大概在3000萬人，如何構(gòu)建相關(guān)場(chǎng)景，并將自身產(chǎn)品融入其中為他們帶來普惠金融的服務(wù)體驗(yàn)和理念，從而改變他們的資金運(yùn)作習(xí)慣和方式，讓他們感受到金融創(chuàng)新帶來的便利和實(shí)惠，是我們?cè)O(shè)計(jì)這款產(chǎn)品的基本出發(fā)點(diǎn)”，民生易貸CEO陶靜遠(yuǎn)在談及車主貸產(chǎn)品設(shè)計(jì)初衷時(shí)表示。

有相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至2019年6月底，車主貸產(chǎn)品已覆蓋全國205個(gè)城市，累計(jì)服務(wù)車輛超過30000輛。而作為車主貸的首批忠實(shí)用戶之一，現(xiàn)年42歲的山西介休貨車司機(jī)侯文海在說到接觸車主貸產(chǎn)品的經(jīng)歷時(shí)一臉的滿足和驚喜。

見到侯文海的時(shí)候是下午三點(diǎn)半，有著15年貨齡短途司機(jī)的他剛剛結(jié)束當(dāng)天的第三趟運(yùn)輸?！拔覀冞@個(gè)行業(yè)跟其他一些行業(yè)不太一樣，工作時(shí)間、地點(diǎn)、周期都不固定，而且貨運(yùn)是屬于看著營收很大，實(shí)則運(yùn)營成本很高的一個(gè)行業(yè)，每年的車輛貸款、油費(fèi)、保養(yǎng)折損、車輛保險(xiǎn)等等很多支出占了大部分比例，尤其年底是資金需求最大的時(shí)候”，在卸車間隙侯師傅無奈表示。

2019年春節(jié)，因?yàn)槎唐谫Y金周轉(zhuǎn)不靈，經(jīng)由朋友推薦，侯文海第一次接觸了車主貸產(chǎn)品，“一般年底我們需要資金周轉(zhuǎn)的時(shí)候，大部分都是朋友之間互相借用一下，但是還款周期也不好壓的太長(zhǎng)，容易傷感情”，因長(zhǎng)時(shí)間貨車駕駛，皮膚黝黑的他露出了靦腆的笑容，雖然已經(jīng)是兩個(gè)上學(xué)孩子的爸爸，但是從他的身上還是流露出貨運(yùn)人原有的樸實(shí)和內(nèi)斂。

“車主貸產(chǎn)品是我頭一次認(rèn)識(shí)到資金可以通過這種借款分期的方式進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，而且線上提交資料審核后半個(gè)小時(shí)內(nèi)就可以收到錢了，實(shí)在太方便了”。侯文海表示，這次借款不僅讓他體會(huì)到了金融普惠服務(wù)的便利，也認(rèn)識(shí)到了全新的資金使用方式?！霸蹅冐涍\(yùn)人車就是命根子啊，只有跑起來才會(huì)有更多收入”，不久前侯文海又添置了一輛新車。

可以說自身存款、借錢、貸款是目前國內(nèi)大部分貨車司機(jī)在資金方面的運(yùn)轉(zhuǎn)方式，對(duì)于信用卡都不算普及的這類群體，更別說互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)借款和金融分期產(chǎn)品?！半m然我們做的是金融產(chǎn)品，單筆借款數(shù)額也不大，但是我們更想將普惠的理念和服務(wù)傳達(dá)給每一個(gè)用戶，改變他們的生活方式”民生易貸CEO陶靜遠(yuǎn)表示。

他同時(shí)指出，“未來，我們還會(huì)將普惠金融理念和服務(wù)融入到其他各個(gè)垂直行業(yè)領(lǐng)域，最大程度惠及每一個(gè)行業(yè)用戶，讓金融為大家的生活帶來更多更好的改變”。