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“全國每10頭豬就有1頭來自四川” 四川省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳:“豬九條”有助于提振信心

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2019-09-03 12:20:08

對于近日備受關(guān)注的豬肉價(jià)格持續(xù)上漲問題,四川省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳黨組成員、機(jī)關(guān)黨委書記肖小余表示,四川作為全國養(yǎng)豬大省,要在全國發(fā)揮好帶頭作用?!皫滋烨?,全省15個(gè)部門聯(lián)合印發(fā)的‘豬九條’,可以說含金量很高,能夠幫助提振四川乃至全國生豬產(chǎn)業(yè)的信心?!?/p>

每經(jīng)記者 余蕊均    每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 程曉玲    每經(jīng)編輯 楊歡

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圖片來源:每經(jīng)記者 張建 攝

“在全國,每10頭豬就有1頭來自四川,每10杯茶就有1杯來自四川,每10斤菜籽油就有2斤榨取自四川,每10只兔子就有4只來自四川,每10袋泡菜就有7袋來自四川……”四川省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳黨組成員、機(jī)關(guān)黨委書記肖小余用一串具象化的表達(dá),力證四川“農(nóng)業(yè)大省”的地位。

在9月2日舉行的“慶祝中華人民共和國成立70周年四川經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展成就系列新聞發(fā)布會(huì)(第一場)”上,四川省發(fā)展改革委、省經(jīng)濟(jì)和信息化廳、省科技廳、省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳、省商務(wù)廳、省統(tǒng)計(jì)局主要負(fù)責(zé)人圍繞“踐行新發(fā)展理念建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省”進(jìn)行主題發(fā)布和答記者問。

記者從現(xiàn)場獲悉,四川將圍繞落地實(shí)施西部陸海新通道總體規(guī)劃,推動(dòng)成渝城市群一體化發(fā)展,力爭今年底開工建設(shè)成南達(dá)萬高鐵,加快建設(shè)西渝鐵路,規(guī)劃研究成都至西安高速鐵路新線,提前研究布局更優(yōu)制式的成渝高速軌道交通建設(shè)。

對于近日備受關(guān)注的豬肉價(jià)格持續(xù)上漲問題,肖小余在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示,四川作為全國養(yǎng)豬大省,要在全國發(fā)揮好帶頭作用。“幾天前,全省15個(gè)部門聯(lián)合印發(fā)的‘豬九條’,可以說含金量很高,能夠幫助提振四川乃至全國生豬產(chǎn)業(yè)的信心。”

研究布局更優(yōu)制式成渝高速軌道交通

最新印發(fā)的《西部陸海新通道總體規(guī)劃》明確提出,將打造重慶、成都至北部灣出??诖竽芰﹁F路運(yùn)輸通道,實(shí)施一批干線鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目。

“圍繞成渝城市群一體化發(fā)展,建成投運(yùn)成都至南充至達(dá)州至萬州鐵路,加快建設(shè)西渝鐵路,規(guī)劃研究成都至西安高速鐵路新線,提前研究布局更優(yōu)制式的成渝高速軌道交通建設(shè)……”記者從會(huì)上獲悉,為落地實(shí)施西部陸海新通道總體規(guī)劃,四川將著力推進(jìn)以立體交通為重點(diǎn)的開放大通道建設(shè),提升通道運(yùn)輸能力和物流發(fā)展質(zhì)量效率。

而西部陸海新通道建設(shè),正是四川積極推動(dòng)形成“四向拓展、全域開放”新態(tài)勢的重點(diǎn)工作之一。

目前,四川正構(gòu)建具有國際競爭力和區(qū)域帶動(dòng)力的開放型經(jīng)濟(jì)體系,加快形成進(jìn)出川大通道。以“突出南向”和“提升東向”為例,前者將強(qiáng)化與粵港澳大灣區(qū)、北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)、南亞和東南亞開放合作,積極參與西部陸海新通道建設(shè)等國際經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè);后者則積極參與長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展,深化成渝城市群建設(shè),力爭更好地對接我國東部沿海地區(qū)和環(huán)太平洋國家先進(jìn)生產(chǎn)力。

新中國成立70年來,四川基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了顯著成效,交通領(lǐng)域尤為突出。用四川省發(fā)改委副主任鄧長今的話說,交通建設(shè)從“實(shí)現(xiàn)通達(dá)”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;追求速達(dá)”,從陸路交通到陸空水齊頭并進(jìn),實(shí)現(xiàn)了從“蜀道難”到“蜀道通”的轉(zhuǎn)變。

數(shù)據(jù)顯示,四川現(xiàn)已形成進(jìn)出川大通道31條,建成高速公路7238公里,全省鐵路運(yùn)營里程達(dá)4978公里,居全國第3位,高速鐵路實(shí)現(xiàn)零的突破。成都雙流國際機(jī)場旅客吞吐量近5300萬人次、已開通國際(地區(qū))航線118條,成都天府國際機(jī)場也將于2020年竣工投運(yùn)。

去年生豬出欄數(shù)量全國第一位

從1952年的24.6億元到2018年的4萬億,今天的四川已經(jīng)“坐穩(wěn)”全國第六、西部第一的位置。鄧長今指出,“現(xiàn)在一年的經(jīng)濟(jì)總量超過了全省前50年的總和。”

數(shù)據(jù)也直觀地反映出經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化,經(jīng)過70年的發(fā)展,四川由農(nóng)業(yè)為主實(shí)現(xiàn)了向以工業(yè)和服務(wù)業(yè)共同主導(dǎo)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的巨大轉(zhuǎn)變。去年,四川三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為10.9:37.7:51.4,服務(wù)業(yè)增加值占比首次突破50%。

當(dāng)服務(wù)業(yè)從早期“敲敲邊鼓”到支撐起“半壁江山”,四川也在積極擦亮農(nóng)業(yè)大省這塊“金字招牌”,力爭盡快邁向農(nóng)業(yè)強(qiáng)省。

發(fā)布會(huì)上,有媒體提問:放眼全國,與其他農(nóng)業(yè)大省比,四川的這個(gè)大省之“大”,底氣是什么,特色在哪里,體現(xiàn)在哪些方面?

對此,肖小余用“123”加以詮釋。其中,“1”是指農(nóng)業(yè)多項(xiàng)指標(biāo)位居全國第一。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),馬鈴薯、石榴等25種農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量在全國位居第一;“2”是指四川農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的體量。2018年,四川第一產(chǎn)業(yè)增加值已達(dá)4426.7億元,位居全國第二,比1949年增長242.2倍;“3”則是指四川對全國農(nóng)村改革的三大歷史性貢獻(xiàn),包括建立家庭承包責(zé)任制、改革人民公社管理體制以及開發(fā)農(nóng)村勞務(wù)經(jīng)濟(jì)。

記者從會(huì)上獲悉,四川是全國的生豬調(diào)出大省,擁有60多個(gè)國家級生豬調(diào)出大縣。2018年全省生豬出欄6638.3萬頭,居全國第一位。

就在8月26日,四川省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳等15個(gè)部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于印發(fā)促進(jìn)生豬生產(chǎn)保障市場供應(yīng)的九條措施的通知》(簡稱“豬九條”),從發(fā)展生豬生產(chǎn)、嚴(yán)抓疫情防控、保障市場供給、提供政策支持、強(qiáng)化資金保障推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、打擊違法違規(guī)行為等方面,著力推動(dòng)生豬生產(chǎn)養(yǎng)殖,穩(wěn)定市場供給。

肖小余在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)則表示,“豬九條”含金量很高,“能夠幫助提振四川乃至全國生豬產(chǎn)業(yè)的信心。”

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豬九條 四川

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