每經(jīng)記者 蘧毛毛    每經(jīng)編輯 段思瑤    

▲制圖 鄒利

南京市造車歷史可以追溯到上世紀(jì)50年代，經(jīng)過近70年發(fā)展，已經(jīng)擁有“重、中、輕、微、轎、專”等系列完整、品種齊全的整車產(chǎn)品線，裝備水平和技術(shù)能力均處于全國前列。南京市統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至2018年末，南京市機(jī)動(dòng)車保有量273.79萬輛，比2017年末增加15.86萬輛，同比增長6.2%。其中，民用汽車258.24萬輛，比2017年末增加19.04萬輛，同比增長8%。

近年，南京市新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，規(guī)模增長快、集聚程度高、配套相對完善，已形成較為完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)銷量在江蘇省內(nèi)占比超過一半。《南京市打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)地標(biāo)行動(dòng)計(jì)劃》顯示：到2020年，南京市新能源汽車整車產(chǎn)量占全省一半以上，主營業(yè)務(wù)收入力爭達(dá)1000億元，在全國城市中排名前五；擁有3~5家重點(diǎn)骨干新能源乘用車企業(yè)，6~8家重點(diǎn)骨干新能源商用車企業(yè)，8~10家關(guān)鍵零部件行業(yè)龍頭企業(yè)；到2025年，全市新能源汽車整車產(chǎn)量在全國城市中排名前三，主營業(yè)務(wù)收入力爭達(dá)3000億元以上。

目前，南京市共有新能源整車制造企業(yè)8家，分別是南京汽車集團(tuán)有限公司、南京依維柯、上海大眾南京分公司、上汽大通南京分公司、南京長安汽車有限公司、南京金龍客車制造有限公司、比亞迪南京分公司、江蘇建康汽車，另外還有拜騰汽車等數(shù)家在建新能源企業(yè)。