每經(jīng)記者 黃辛旭    每經(jīng)編輯 張北    

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2019成都車展前夕，上汽通用別克將推出緊湊級(jí)家轎全新威朗，進(jìn)一步完善其產(chǎn)品矩陣的更新升級(jí)。

外觀方面，全新威朗采用了家族最新的三維展翼立體設(shè)計(jì)語(yǔ)言。作為上汽通用新一代全球車型，全新威朗在動(dòng)力系統(tǒng)方面進(jìn)行了提升，其20T車型搭載第八代Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配全新CVT智能無(wú)級(jí)變速箱；15T車型搭載第八代Ecotec 1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與6速DSS智能變速箱。

值得一提的是，威朗新車全系滿足“國(guó)六b”排放標(biāo)準(zhǔn)，這緩解了“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行地區(qū)經(jīng)銷商們近兩個(gè)月“無(wú)車可賣”的尷尬處境。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，今年前7個(gè)月，威朗所在的A級(jí)轎車細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)總市場(chǎng)份額的32%，在所有細(xì)分市場(chǎng)中位居第一。威朗的換代，意味著上汽通用別克將通過(guò)英朗和威朗兩款緊湊型車一起搶奪這塊市場(chǎng)“蛋糕”。

過(guò)去，威朗兄弟車型英朗憑借更低的價(jià)格，曾有過(guò)4萬(wàn)輛的月銷量成績(jī)，甚至超過(guò)朗逸和卡羅拉等熱銷車型。如今，威朗迎來(lái)全新?lián)Q代，上汽通用能否借此在銷量上更進(jìn)一步，業(yè)內(nèi)將拭目以待。