每經(jīng)記者 張北    每經(jīng)編輯 段思瑤    

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“豪華車品牌的未來方向是可持續(xù)發(fā)展與電動出行。”德國當(dāng)?shù)貢r間9月10日，戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)全球總裁康林松在2019法蘭克福車展上說。

康林松表示，為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，奔馳已樹立了“2039愿景”目標(biāo)，即到2030年電動車型（包括純電動和插電式混合動力車型）將占據(jù)奔馳乘用車新車銷量一半以上的份額；2039年，著力實(shí)現(xiàn)乘用車新車產(chǎn)品陣容的碳中和；電動出行將是奔馳的核心業(yè)務(wù)。未來的車型架構(gòu)將從一開始就基于電動出行而研發(fā)，并且將擁有其相應(yīng)的電動平臺。

在本屆法蘭克福車展上，梅賽德斯-奔馳攜VISION EQS概念車、全新EQV純電動MPV、EQ POWER插電式混合動力車型等多款電動車型亮相，向外界展示了梅賽德斯-奔馳在電動出行方面的最新成果。其中，VISION EQS概念車等車型全球首發(fā)。

據(jù)了解，VISION EQS概念車可在諸如長途旅程等狀態(tài)下中為駕駛者帶來L3級別的自動駕駛體驗(yàn)，WLTP續(xù)航里程約為700km，百公里加速時間僅需4.5秒。在充電方面，VISION EQS概念車采用交流或直流充電，20分鐘內(nèi)可將電池電量充至80%。

除VISION EQS概念車之外，EQ品牌旗下的A250 e、A250 e轎車及B250 e運(yùn)動旅行車三款插電式混合動力車型也迎來全球首發(fā)，三款車型均搭載1.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，搭配8速雙離合自動變速箱的插電式混合動力模塊，NEDC標(biāo)準(zhǔn)下純電續(xù)航里程約為70km。

除了電動汽車之外，傳統(tǒng)車型全新GLE轎跑SUV、全新梅賽德斯-AMG GLE 53 4MATIC等車型也在本屆法蘭克福車展同時亮相。