每經(jīng)記者 范文清    每經(jīng)編輯 段思瑤    

▲東風(fēng)雪鐵龍品牌部副總經(jīng)理蕭逸飛

7天可退換車(chē)！在9月5日開(kāi)幕的2019成都車(chē)展上，沉默許久的東風(fēng)雪鐵龍放大招，在售后服務(wù)領(lǐng)域發(fā)布8項(xiàng)承諾，其中“7天可退換車(chē)”最受業(yè)內(nèi)關(guān)注。

事實(shí)上，東風(fēng)雪鐵龍不是第一家發(fā)布這項(xiàng)承諾的車(chē)企，而東風(fēng)雪鐵龍的特別之處在于，將之作為長(zhǎng)期承諾，針對(duì)所有車(chē)型，沒(méi)有折舊費(fèi)用，退車(chē)過(guò)程中用戶發(fā)生的上牌費(fèi)、購(gòu)車(chē)費(fèi)等費(fèi)用也可退還。

“推出這項(xiàng)承諾主要是想向中國(guó)消費(fèi)者傳遞兩個(gè)信息：一是我們對(duì)自己的產(chǎn)品質(zhì)量有信心；二是我們希望能給用戶一個(gè)信心。”神龍汽車(chē)有限公司售后服務(wù)部部長(zhǎng)孫萬(wàn)湘向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

這是東風(fēng)雪鐵龍面對(duì)當(dāng)前銷(xiāo)量困境的一個(gè)破釜沉舟之舉。而何讓消費(fèi)者愿意把東風(fēng)雪鐵龍納入自己的購(gòu)車(chē)單里，是東風(fēng)雪鐵龍上下急需解決的難題。

東風(fēng)雪鐵龍品牌部副總經(jīng)理蕭逸飛，履新已有一年兩個(gè)月，之前他曾擔(dān)任東風(fēng)雪鐵龍市場(chǎng)部部長(zhǎng)，對(duì)中國(guó)市場(chǎng)和東風(fēng)雪鐵龍品牌都頗為熟悉。

在蕭逸飛看來(lái)，未來(lái)1~2年?yáng)|風(fēng)雪鐵龍急需解決的問(wèn)題有三個(gè)：一是向中國(guó)消費(fèi)者解釋清楚什么是雪鐵龍品牌；二是提高營(yíng)銷(xiāo)效率，吸引更多用戶走進(jìn)東風(fēng)雪鐵龍店面；三是推動(dòng)迭代更新的產(chǎn)品更加科技化、現(xiàn)代化，符合當(dāng)下中國(guó)消費(fèi)者的喜好和期待。

這三個(gè)問(wèn)題也是當(dāng)前業(yè)內(nèi)對(duì)東風(fēng)雪鐵龍批評(píng)最多的問(wèn)題。雪鐵龍品牌雖然已進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)超過(guò)30年時(shí)間，但因產(chǎn)品更新速度較慢，且在營(yíng)銷(xiāo)與售后服務(wù)上備受爭(zhēng)議，逐步脫離了消費(fèi)者視野。

今年初，神龍汽車(chē)新任管理層就公司旗下兩大品牌存在的問(wèn)題召開(kāi)了多次會(huì)議集中討論。“今年初我們對(duì)上一年用戶投訴的問(wèn)題作了TOP20排名，每個(gè)問(wèn)題都做了技術(shù)和服務(wù)兩套解決方案，大幅降低客戶的投訴率。在此基礎(chǔ)上，本屆成都車(chē)展我們推出的‘家一樣的關(guān)懷2.0’品牌全新服務(wù)承諾，也是我們對(duì)汽車(chē)消費(fèi)服務(wù)品質(zhì)的又一次探索。”孫萬(wàn)湘向記者透露，該服務(wù)承諾將首先從成都7家經(jīng)銷(xiāo)商處開(kāi)始試運(yùn)行，如果進(jìn)展順利將計(jì)劃于11月在全國(guó)推廣。

關(guān)于新車(chē)投放計(jì)劃，蕭逸飛向記者透露，在接下來(lái)的2020年到2022年三年時(shí)間內(nèi)，東風(fēng)雪鐵龍每年會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)上市一款全新車(chē)型，其中包括大、中、小三種型號(hào)的三款轎車(chē)。在新能源汽車(chē)市場(chǎng)，東風(fēng)雪鐵龍會(huì)先投放一款PHEV車(chē)型，隨后2021年至2023年會(huì)連續(xù)有新能源車(chē)型上市。

除了加速新品導(dǎo)入，在銷(xiāo)售渠道領(lǐng)域，東風(fēng)雪鐵龍也快速行動(dòng)，以挽回經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)品牌信心。“當(dāng)前中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，不僅汽車(chē)廠家經(jīng)營(yíng)面臨難題，經(jīng)銷(xiāo)商面臨運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)。對(duì)于東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍還沒(méi)有覆蓋的空白區(qū)域，我們正在考慮讓一個(gè)投資人做兩個(gè)品牌。”蕭逸飛向記者透露。

據(jù)記者了解，神龍汽車(chē)內(nèi)部將這一舉措稱(chēng)為“雙品牌協(xié)同”。“雙品牌協(xié)同并不是一件容易的事，比較復(fù)雜，特別是對(duì)于有網(wǎng)點(diǎn)覆蓋的城市，到底如何協(xié)同，誰(shuí)進(jìn)駐于誰(shuí)等問(wèn)題都需要花時(shí)間和精力進(jìn)行完整的分析和規(guī)劃。”蕭逸飛稱(chēng)，該計(jì)劃并不是強(qiáng)制推行，最終目的是希望經(jīng)銷(xiāo)商和車(chē)企都能盈利、共同發(fā)展。

蕭逸飛透露，當(dāng)前神龍汽車(chē)北京市場(chǎng)已有一家雙品牌經(jīng)銷(xiāo)店。今年內(nèi)神龍汽車(chē)會(huì)有50~60家雙品牌店正式投入運(yùn)營(yíng)。目前東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍的全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)在600家左右，這意味著有8%~10%的東風(fēng)標(biāo)致或東風(fēng)雪鐵龍經(jīng)銷(xiāo)店將在今年實(shí)行雙品牌運(yùn)營(yíng)。

“目前，每6個(gè)月我們會(huì)和所有經(jīng)銷(xiāo)商盤(pán)點(diǎn)過(guò)去6個(gè)月的業(yè)績(jī)情況，對(duì)表現(xiàn)比較好的網(wǎng)點(diǎn)給予獎(jiǎng)勵(lì)，與他們共同部署后續(xù)6個(gè)月如何來(lái)做。面對(duì)車(chē)市寒冬，我們將與經(jīng)銷(xiāo)商并肩作戰(zhàn)，在產(chǎn)品和營(yíng)銷(xiāo)策略上積極籌備，讓更多用戶走進(jìn)東風(fēng)雪鐵龍網(wǎng)點(diǎn)。我對(duì)東風(fēng)雪鐵龍重回賽道有信心。”蕭逸飛向記者表示。