▲ 圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)

當(dāng)日本東京丸之內(nèi)的三菱集團(tuán)開(kāi)啟新的一天，地球彼端，紐約華爾街的投行整棟大樓還亮著燈；當(dāng)上海浦東的金融中心進(jìn)入午后時(shí)光，倫敦金融城和金絲雀碼頭才開(kāi)始一天的繁忙交易。

凡躋身偉大城市之列，多有一個(gè)甚至數(shù)個(gè)金融中心作支撐。它們的作用，就像是流淌在城市產(chǎn)業(yè)肌體里的血液，讓每一處關(guān)節(jié)充滿活力。

剛剛落幕的2019全球創(chuàng)投峰會(huì)，清科研究中心發(fā)布了中國(guó)城市科技金融發(fā)展指數(shù)，西安位列第九。但差強(qiáng)人意的排名，僅是在其占優(yōu)的科創(chuàng)領(lǐng)域里。

實(shí)際上，對(duì)于這座西部城市而言，在目力所及的諸多行業(yè)里，因?yàn)榻鹑跇I(yè)不活躍，導(dǎo)致掣肘經(jīng)濟(jì)發(fā)展的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)，并不鮮見(jiàn)。

重拾國(guó)際化雄心的當(dāng)下，我們需要認(rèn)真審視的是，西安的金融城，到底在哪？

大城向上的一道坎

日本友人說(shuō)，能在丸之內(nèi)工作，可以說(shuō)是全家族的驕傲了。

這個(gè)位于東京都千代田區(qū)皇居外苑與東京車(chē)站之間的地區(qū)，是日本名副其實(shí)的金融中心。

丸大廈、三菱東京UFJ銀行本部大廈、郵船大廈，以及多個(gè)大型銀行與以三菱財(cái)團(tuán)為中心的企業(yè)大廈星羅棋布，它們雖然沒(méi)有北京CBD的辦公樓那么高聳入云，但龐大的體量，承載了十多萬(wàn)名精英于此辦公。

也因此，當(dāng)日本的電視臺(tái)播出與勞動(dòng)人口或經(jīng)濟(jì)調(diào)查有關(guān)的新聞時(shí)，丸之內(nèi)街頭步履匆忙的職場(chǎng)人，就成為最佳的空鏡頭畫(huà)面。

丸之內(nèi)就像東京的心臟，將金融血液輸入到城市各個(gè)角落。

在英國(guó)，金融中心屬于倫敦金融城和金絲雀碼頭。

新舊兩個(gè)金融中心，共同見(jiàn)證了英國(guó)經(jīng)濟(jì)的變遷。

英國(guó)媒體常常用The city稱(chēng)呼金融城，當(dāng)年商人們?cè)谔┪钍亢舆吔ㄆ鸬馁Q(mào)易港口，為金融城寫(xiě)下了商業(yè)的基因，如今這里已是名符其實(shí)的世界金融之都。

▲倫敦金融城 圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)

這片1.4平方英里的河畔地，擁有近2000家金融機(jī)構(gòu)，30萬(wàn)左右的金融人士，聚集了500多家外國(guó)銀行、180多個(gè)外國(guó)證券交易中心，每日外匯交易量達(dá)6300億美元，是華爾街的兩倍多。

但因?yàn)槊娣e所限，金融城早已不能滿足現(xiàn)代金融業(yè)的需要，后來(lái)興起的金絲雀碼頭區(qū)域，正在重新定義英國(guó)金融業(yè)的格局。

包括摩根大通、匯豐、花旗等國(guó)際大銀行的歐洲或全球總部大樓皆位于此，其專(zhuān)業(yè)人士的數(shù)量、密度以及平均薪資，在歐洲都是首屈一指的。

當(dāng)然，還有常被國(guó)內(nèi)媒體提及的紐約華爾街，世界第一大經(jīng)濟(jì)中心的地位也不容忽視。

細(xì)數(shù)如此之多的偉大城市，只想說(shuō)明，金融業(yè)是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的核心，而坐擁金融城、占據(jù)金融業(yè)高地，則是國(guó)際化大都市必須邁過(guò)的一道坎——古今中外，包括西安，莫不如是。

三十余城激戰(zhàn)金融城

對(duì)于金融與城市發(fā)展的關(guān)系，如是金融研究院首席研究員朱振鑫講得比較直觀：“二十年前，城市發(fā)展主要抓基建；十年前，城市發(fā)展主要抓地產(chǎn)；未來(lái)十年，城市發(fā)展必須抓金融。”

其專(zhuān)欄文章中曾提到，中國(guó)各地金融發(fā)展水平參差不齊。不可否認(rèn)，北上廣深等核心城市金融發(fā)展水平很高甚至有些超前，但大部分城市的金融尚欠發(fā)展甚至十分落后。

中國(guó)未來(lái)的發(fā)展，不僅需要北上廣深這樣一批國(guó)際性的一線金融中心，還需要一批區(qū)域性的二線金融中心。

事實(shí)上，自“十二五”以來(lái)，全國(guó)一共有三十多個(gè)城市提出建設(shè)金融中心，可以預(yù)見(jiàn)的是，其中只有少數(shù)能夠成功——是已經(jīng)嶄露頭角的杭州、重慶？還是后發(fā)制人的西安、青島？

▲ 圖片來(lái)源：西咸新區(qū)能源金貿(mào)區(qū)官微

比如杭州金融城，依托東部沿海的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，對(duì)標(biāo)倫敦金融城、上海陸家嘴等，建設(shè)國(guó)際金融科技中心；再如重慶，提出打造長(zhǎng)江中上游的區(qū)域金融中心和面向“一帶一路”的國(guó)際金融中心。

大城激戰(zhàn)，氣勢(shì)洶洶，西安機(jī)遇何在，又作何籌謀呢？

事實(shí)上，隨著“一帶一路”倡議縱深推進(jìn)，西安重新站在向西開(kāi)放的前沿，包括營(yíng)商環(huán)境顯著提升，硬科技之都的系統(tǒng)推進(jìn)等，金融機(jī)構(gòu)對(duì)其關(guān)注度，的確與日俱增。

地方政府亦及時(shí)響應(yīng)。

2018年的西安市金融工作會(huì)議提出，要抓好十個(gè)關(guān)鍵詞，實(shí)施金融“三步走”，打造支撐大西安追趕超越發(fā)展的絲路國(guó)際金融中心。

今年的西安金融工作會(huì)議，同樣重申，著力構(gòu)建絲路國(guó)際金融中心，全面服務(wù)“一帶一路”建設(shè)和關(guān)中平原城市群建設(shè)。

包括西安的一系列戰(zhàn)略雄心——國(guó)家中心城市、國(guó)際化大都市、國(guó)際消費(fèi)中心城市、自貿(mào)區(qū)，以及服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展等等，均離不開(kāi)金融的支持，這些都在倒逼其大力發(fā)展金融業(yè)，建設(shè)金融中心。

決勝未來(lái)十年的關(guān)鍵

問(wèn)題來(lái)了，大城激戰(zhàn)，西安金融城分量如何？

在粉巷君（ID：nbdfxcj）看來(lái)，現(xiàn)階段，這也許還是個(gè)偽命題！

道理很簡(jiǎn)單，以金融業(yè)增加值為例，西安目前大約是成都的1/2，遑論與其它頭部大城相較。當(dāng)前要考慮的，恐怕是盡快先把體量做起來(lái)，“撿到籃子里都是菜”。

事實(shí)上，充分調(diào)動(dòng)資源，多點(diǎn)齊發(fā)，成就規(guī)模，正是西安當(dāng)前的思路。

高新區(qū)多年積累，金融業(yè)聚集頗具規(guī)模，“前海模式”落地，更是如虎添翼；西咸新區(qū)的能源金融貿(mào)易區(qū)，作為新生力量，定位大西安新中心中央商務(wù)區(qū)，毗鄰西部第一高，亦不容小覷。

數(shù)月前開(kāi)工的兩座200m+總部地標(biāo)——綠地絲路中心、陜建集團(tuán)第二總部，面向金融、能源、互聯(lián)網(wǎng)等入駐產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，被普遍視為資本持續(xù)重倉(cāng)能源金貿(mào)區(qū)的強(qiáng)力印證。

▲ 綠地絲路中心 圖片來(lái)源：綠地西北官微

西咸新區(qū)也很應(yīng)景，今年專(zhuān)門(mén)發(fā)布了《西咸新區(qū)能源金融貿(mào)易區(qū)投資優(yōu)惠政策》。為882平方公里內(nèi)的41平方公里，量身打造投資政策，官方之用力可見(jiàn)一斑。

關(guān)鍵是，能源金貿(mào)區(qū)的先天條件也比較理想。

眾所周知，金融城對(duì)周邊環(huán)境的要求極高。比如倫敦，泰晤士河數(shù)百年滋養(yǎng)；上海陸家嘴，毗鄰黃浦江。

能源金貿(mào)區(qū)，則占據(jù)大西安新中心核心區(qū)，地處灃渭三角洲，未來(lái)的城市品質(zhì)高地不說(shuō)，還有一副煙波浩渺的濱水風(fēng)情。

寶能、中建、華潤(rùn)、綠地、綠城等數(shù)十家區(qū)域總部，全球首個(gè)美國(guó)本土外洛克菲勒文化中心，包括去年底落戶的一批金融機(jī)構(gòu)所帶來(lái)的中高端人群，將來(lái)在此工作生活，想必是沒(méi)有違和感的。

特別是綠地，在此興建超高層的綠地絲路中心，周邊主打健康科技住宅的綠地新里鉑瑞公館等住宅項(xiàng)目，已經(jīng)開(kāi)始釋放信息。

且拭目以待吧，金融城，西安決勝未來(lái)的關(guān)鍵一戰(zhàn)！