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5年間縮水20多億 曾經(jīng)16萬元/平方米的“東方迪拜”被甩賣了!

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2019-09-18 17:24:22

有著“東方迪拜”之稱的三亞鳳凰島,如今卻迎來被甩賣的命運。

每經(jīng)記者 陳夢妤 林菁晶    每經(jīng)編輯 魏文藝    

5座流線型帆船大樓是這里最具標(biāo)志性的建筑,在海南樓市的鼎盛時代,這里曾賣出過16萬元/平方米的天價——素有“東方迪拜”之稱的三亞鳳凰島,在被三亞市政府責(zé)令整改的20個月后,卻迎來了被甩賣的命運。

兩次轉(zhuǎn)讓 5年間縮水超20億元

9月16日,北京產(chǎn)權(quán)交易所掛牌轉(zhuǎn)讓三亞鳳凰島投資集團(tuán)有限公司(下稱鳳凰島投資集團(tuán))100%股權(quán),轉(zhuǎn)讓底價40.37億元;同時捆綁轉(zhuǎn)讓三亞鈺晟投資有限公司(下稱鈺晟投資)100%股權(quán),作價7.64億元。兩者合計48.01億元。

鳳凰島投資集團(tuán)持有三亞鳳凰島國際郵輪港發(fā)展有限公司(下稱鳳凰島郵輪港)45%股權(quán),鈺晟投資持有鳳凰島郵輪港10%股權(quán)。鳳凰島郵輪港核心資產(chǎn)即三亞鳳凰島項目。也就是說,三亞鳳凰島項目的55%股權(quán)以48.01億元被打包掛牌。

作為海南最知名的人工島鼻祖,鳳凰島建設(shè)之初便對標(biāo)迪拜。從鳳凰島官方網(wǎng)站看,其建設(shè)目標(biāo)是以郵輪產(chǎn)業(yè)為依托,建設(shè)集郵輪主題休閑港、絲綢之路自貿(mào)區(qū)、海洋親水旅游灣、健康度假養(yǎng)生地、文化演藝娛樂島等五大主題為一體的高端旅游度假綜合體,打造成郵輪之都、海港之城、夢幻之島。

海南三亞鳳凰島 圖片來源:攝圖網(wǎng)

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者瀏覽了多個旅游網(wǎng)站平臺,盡是類似于“三亞鳳凰島:三亞奢華的天堂,能比肩迪拜的夢幻之島”標(biāo)題的游記,以及“每一個房間都可以看到大海”“三亞鳳凰島為媲美美國邁阿密郵輪之都、海港之城,比肩迪拜的夢幻之島”之類的評價。

在鳳凰島歷任島主名單中,最出名的當(dāng)屬曾憲云。而曾憲云最出名的言論,當(dāng)屬2013年的“海南房價應(yīng)該要有差異化,不要寄希望于人人都買得起房,這觀念本身就不正確。因此房價還是要分兩大塊,一部分就是政府要解決那些急需要有住房而又買不起房人;一部分是市場經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)開發(fā)房地產(chǎn),允許有錢的人改善住房條件”。

2002年,曾憲云以700萬元收購三亞眾城國際,并將其更名為三亞鳳凰島發(fā)展有限公司,主要運營開發(fā)鳳凰島項目。彼時,曾憲云與三亞市政府簽訂投資鳳凰島建設(shè)合同,計劃建設(shè)國際郵輪港、國際會議中心(七星級酒店)、5幢國際養(yǎng)生度假中心、商務(wù)別墅會所、國際游艇俱樂部等,總投資額超過50億元。

然而時至今日,據(jù)北京產(chǎn)權(quán)交易所公示信息,鳳凰島一期建設(shè)項目中,除郵輪港碼頭和5棟養(yǎng)生度假公寓酒店(含產(chǎn)權(quán)式酒店)已建成外,國際游艇會、奧運廣場、商業(yè)街等商業(yè)和旅游項目尚未建設(shè);二期填海工程已完成,圍海造地范圍約49公頃,填海工程完成后已形成土地面積合計498610平方米(約748畝)。

經(jīng)歷過開盤秒罄、高價開放購買,也經(jīng)歷過從“天價”被腰斬、中央環(huán)保督察風(fēng)暴,以及如今被掛牌轉(zhuǎn)讓,曾憲云曾經(jīng)的王牌資產(chǎn)鳳凰島,是如何步步走下“神壇”?

據(jù)當(dāng)時的媒體報道,2010年1月11日,鳳凰島公寓開盤,700套房子一天內(nèi)“秒光”。2010年~2011年,鳳凰島房價最高時達(dá)到了15萬~16萬元/平方米。然而,從2013年開始,熱潮褪去,鳳凰島房價現(xiàn)“腰斬”,跌至7萬元/平方米,被“套牢”的投資客不計其數(shù)。

2014年,中國交建入主鳳凰島,拿下鳳凰島郵輪港45%股權(quán),交易金額49.62億元,這在當(dāng)年被視為“積極發(fā)展混合所有制經(jīng)濟(jì)”的典范。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到,在當(dāng)時的簽約儀式上,中國交建派出了時任總裁陳奮健、兩位總裁助理,以及集團(tuán)法律部、投資事業(yè)部、海南區(qū)域總部、投資公司等多個部門的負(fù)責(zé)人,并公開表示“主要精力將放在工程建設(shè)上,具體運營事務(wù)還是交由專業(yè)公司”。

但不容忽略的是,待重組全部完成后,鳳凰島郵輪港將成為中國交建并表子公司,而三亞鳳凰島發(fā)展、三亞鳳凰島置業(yè)將成為鳳凰島郵輪港的全資子公司。

這是鳳凰島資產(chǎn)的首次轉(zhuǎn)讓。

而從此次北交所掛牌資料看,鳳凰島投資集團(tuán)目前的股東結(jié)構(gòu)為:海口勝豐熱帶農(nóng)業(yè)植物園開發(fā)有限公司48.5%、新疆大正寶通創(chuàng)業(yè)投資有限公司20%,海南兆峰智能化技術(shù)有限公司持股10%,曾憲云、蔡芳各持股20%和1.5%。值得注意的是,郵輪港公司主要資產(chǎn)包括存量公寓及產(chǎn)權(quán)式酒店房產(chǎn)約10萬平方米,以及2.5萬平方米存量土地。

對比兩次股權(quán)轉(zhuǎn)讓,從45%股權(quán)作價49.62億元,到現(xiàn)在55%股權(quán)(郵輪港公司資產(chǎn)和鈺晟投資捆綁股權(quán))作價48.01億元,據(jù)此計算,這5年間,中國交建時代的鳳凰島跌去了近23億元。

繁華落盡 被叫停的填海項目

事實上,在海南,稱得上高端、奢靡、也被稱作“東方迪拜”的填海項目遠(yuǎn)不止三亞鳳凰島一個。

其中不乏許多叫得上名字的項目,如中弘如意島、海口葫蘆島、南海明珠生態(tài)島等等。在業(yè)內(nèi)人士看來,開發(fā)商不惜大動干戈圍海造地的原因也并不復(fù)雜——圍填海一畝地成本大概20萬元,折合600多元/平方米,但變成項目之后,每平方米價格都可以過萬元,“至少有幾十甚至上百倍的利潤空間。”

無一例外,這些填海項目都被列為海南省或當(dāng)?shù)厥屑壷攸c項目,并獲得當(dāng)?shù)卣煌绞降闹С帧?/p>

但與此同時,填海造地的確會對生態(tài)系統(tǒng)造成一定程度的損失,比如珊瑚礁萎縮、白蝶貝保護(hù)區(qū)內(nèi)的貝類受損、近海物種衰退等等,但在中央環(huán)保部門介入之前,這些問題并未引起當(dāng)?shù)卣闹匾暋?/p>

2017年8月,中央環(huán)保督察組對海南開展環(huán)保督察。根據(jù)督察組提供的數(shù)據(jù),2013年之后,海南省年均填海面積達(dá)550公頃,為之前20年年均填海面積的5倍。

隨即,海南省要求各市縣對照中央環(huán)境保護(hù)督察反饋意見中提及的多個違規(guī)違法項目,實施“雙暫停”(暫停建設(shè)、暫停營業(yè)),大部分填海項目都未能幸免,而鳳凰島則在這場“環(huán)保風(fēng)暴”中被罰了3700萬元的生態(tài)補(bǔ)償資金。

海南三亞鳳凰島夜景 圖片來源:攝圖網(wǎng)

還有“東方邁阿密”的填海項目南海明珠,堪稱是中國最魔性的人工島,形似八卦陣圖,耗資50億元打造,比358個足球場還大。

這座預(yù)計10年完工的人工島自2017年開始修建,但開工沒有多久就迎頭趕上“史上最嚴(yán)”環(huán)保令。如今,該島依然還是一座亂石橫陳的荒島,盡管在飛機(jī)上向下看,八卦的形狀確實宛如南海上的一顆明珠。然而,那些藍(lán)圖中有待建成25萬噸級郵輪母港、國際游艇會、免稅商業(yè)區(qū)、涉外娛樂服務(wù)區(qū)等均尚未動工,距離資金回籠尚不知何時。

而??谧畲筇詈H斯u中弘如意島的命運則更加多舛。項目伊始就被官司和債務(wù)纏繞,隨后成為拖垮王永紅的最后一根稻草,最終差點葬送在這場環(huán)保風(fēng)暴中。

如今,一些舊的填海項目經(jīng)過整改后悄然復(fù)工,但再也沒有新的填海項目能夠通過審批。“生態(tài)立省”之后,這部海南填海造地史或終將成為往事。

 (文章來源:鎂刻地產(chǎn)原創(chuàng) 喜歡請關(guān)注微信號meikedichan)

封面圖片來源:攝圖網(wǎng)

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海南 鳳凰島 轉(zhuǎn)讓

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