每經記者 張鐘尹    每經編輯 陳星    

國慶期間物價趨勢如何？

今日（18日），國家發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋在新聞發(fā)布會上表示，國慶節(jié)期間物價有望繼續(xù)保持平穩(wěn)運行。

發(fā)改委將會同有關部門繼續(xù)密切監(jiān)測重要民生商品市場價格變化，根據需要及時采取相應調控措施，保持物價基本穩(wěn)定。

圖片來源：每經記者 張鐘尹 攝

豬肉價格趨于穩(wěn)定

近期，受非洲豬瘟疫情等因素影響，豬肉價格明顯上漲，帶動食品價格漲幅較大。

孟瑋介紹，從近期監(jiān)測情況看，豬肉價格趨于穩(wěn)定，9月11日~17日，36個大中城市豬肉平均零售價格日均漲幅為0.28%，較8月份明顯收窄；其中，中秋節(jié)第2天（9月14日）下降0.22%，36個大中城市10漲13跌13平。果蔬價格小幅回落，9月17日，水果、蔬菜平均價格比8月底分別回落3.2%和2.2%。

國慶節(jié)即將到來，對于社會關心的物價，孟瑋表示，有望繼續(xù)保持平穩(wěn)運行。國家發(fā)改委將會同有關部門繼續(xù)密切監(jiān)測重要民生商品市場價格變化，根據需要及時采取相應調控措施，保持物價基本穩(wěn)定。

據農業(yè)農村部監(jiān)測，截至9月17日14：00，全國農產品批發(fā)市場豬肉平均價格為36.20元/公斤，比前一天下降0.5%。 

9月17日，華商儲備商品管理中心發(fā)布消息稱，中國擬投放1萬噸儲備凍豬肉，將會通過競價交易的方式進行。據了解，交易時間將于9月19日正式開始，而每個企業(yè)的交易成交數量不超過300噸。這一消息意味著將有1萬噸豬肉進入市場。記者發(fā)現，在此次交易的凍豬肉中，均為國外進口的豬肉，來自丹麥、德國、法國、荷蘭、美國等。

其實除了國家儲備肉，地方也有儲備肉。為保供穩(wěn)價，9月14日起，浙江省一批政府儲備的平價豬肉開始在杭州多家超市投放，價格比菜場的豬肉價至少便宜了三成。據了解，儲備豬肉銷售將持續(xù)到9月18日，本月底到國慶期間還將再次投放。濟南也從9月12日起，分兩批在全市44個商業(yè)網點投放1500噸儲備凍豬肉。其中第二批次投放時間為9月25日~10月3日。

高校畢業(yè)生就業(yè)率與去年持平

當前，在中美貿易摩擦和經濟下行壓力持續(xù)增大的背景下，就業(yè)總體情況如何？

孟瑋介紹，從當前形勢來看，我國就業(yè)形勢總體穩(wěn)定，主要可以從三方面來看。一是新增就業(yè)穩(wěn)定增長，1~8月份，全國城鎮(zhèn)新增就業(yè)984萬人，已完成全年目標的89.5%；8月份，全國城鎮(zhèn)調查失業(yè)率為5.2%，比7月份下降0.1個百分點，7、8月份均低于5.5%的控制目標。

二是市場供求基本平衡，從調查的情況來看，廣東等11省市人力資源市場求人倍率仍高于1，崗位需求大于求職人數。

三是重點群體就業(yè)總體平穩(wěn)，截至7月1日，2019屆高校畢業(yè)生就業(yè)率為68.3%，與去年同期基本持平；二季度末，農村外出務工勞動力總量達1.8億人，同比增加226萬人；截至7月底，累計幫扶建檔立卡貧困勞動力就業(yè)1096萬人，較去年底增加108萬人。

不過，孟瑋強調，受中美經貿摩擦和經濟下行壓力等影響，就業(yè)結構性矛盾有所上升，部分行業(yè)招聘需求有所下降，隨著滯后效應的逐步顯現，穩(wěn)就業(yè)面臨一定壓力。

孟瑋指出，下一步，主要有四個方面的工作，包括：通過創(chuàng)業(yè)帶動就業(yè)；加快實施職業(yè)技能提升行動；推動已出臺政策落地生效；建立健全就業(yè)形勢監(jiān)測分析機制。

將有一批重大鐵路建設項目建成投產

對于近兩個月鐵路投資絕對數量有所放緩的問題，發(fā)改委也給出了回應。

孟瑋介紹，今年1~8月，全國鐵路完成固定資產投資4496億元，這個數字和去年同期相比基本相當。對比往年鐵路投資完成情況，今年總體進展也是正常的。

孟瑋指出，從今年鐵路項目建設的形勢來看，有一個特點，就是今年將會有一批重大鐵路建設項目建成投產。鐵路建設項目的投資面臨新舊交替的問題，這對于下一步做好鐵路建設項目的開工建設以及項目儲備，都提出了更高的要求。下一步，為了完成好今年鐵路投資任務，并為后續(xù)的建設奠定一個良好的基礎，發(fā)改委將會同有關部門、國鐵集團和相關地方進一步加大工作力度，重點抓好“三個一批”，也就是“在建一批、開工一批、儲備一批”。

記者注意到，近期國家發(fā)改委批復了一批鐵路項目，如鄭州至濟南鐵路濮陽至濟南段、菏澤至蘭考鐵路等。最近，重慶至昆明高速鐵路可行性研究報告已經獲得批復，該項目是京昆高速鐵路通道的重要組成部分，全長699公里，總投資達到1416億元，是“十三五”以來發(fā)改委批復單體投資規(guī)模最大的鐵路項目。除此之外，目前還有幾個骨干通道項目正在積極開展前期工作，條件一旦具備就會逐項批復。