換手率77.15%、成交額13.4億元、振幅19.85%……9月24日，游資在華培動力身上導(dǎo)演最瘋狂的一幕：尾盤在跌停板附近用一筆大額買單直接將股價拉至漲停，上演“準(zhǔn)地天板”。而短短七個交易日，華培動力累計大漲93%，股價一舉創(chuàng)出歷史新高。 值得注意的是，股價自9月16日啟動并連續(xù)拉出4個漲停后，華培動力于9月19日晚間突然自愿披露了一則金額僅190萬元的公告，蹭上了“氫能源”的熱點。有投資者質(zhì)疑，這到底是中途給“霸榜”龍虎榜的游資送“助攻”呢，還是提前走漏了消息導(dǎo)致股價提前啟動？ 游資瘋狂炒作 在華培動力身上，游資用實際行動真正詮釋了什么叫做“抱歉，有錢真的可以為所欲為?！?自9月16日股價持續(xù)飆升以來，華培動力的換手率不斷走高，成交量持續(xù)放大。特別是9月24日，華培動力的換手率高達(dá)77.15%，成交額更是高達(dá)13.4億元，一舉創(chuàng)下了上市以來的單日成交額新高。 在資金的助推下，華培動力在9月24日上演了驚心動魄的一幕。經(jīng)過全天大幅震蕩，華培動力臨近尾盤一度接近跌停，但突然被一筆大額買單直接拉至漲停，最后以大漲9.31%收盤，上演“準(zhǔn)地天板”，全天振幅達(dá)19.85%。 9月17日以來，華培動力更是連續(xù)6個交易日登上龍虎榜。西藏東方財富證券拉薩東環(huán)路第二營業(yè)部、信達(dá)證券朝陽五一街營業(yè)部、中投證券無錫清揚路營業(yè)部等游資大本營更是干脆“霸榜”龍虎榜。 同時，游資對倒的跡象十分明顯。 比如，9月24日，買入金額前五的席位中，有四席同時占據(jù)了賣出金額前五。其中，西藏東方財富拉薩東環(huán)路第二營業(yè)部買入1435.06萬元賣出841.26萬元，同時占據(jù)了買一席位和賣五席位。 從最近三個交易日來看，買賣前五席位的重合度也非常高。比如，東海證券南京洪武北路營業(yè)部累計買入2427.03萬元，賣出1146.40萬元，同時位于買一和賣四；信達(dá)證券朝陽五一街營業(yè)部累計買入1433.02萬元，賣出2587.63萬元，同時位于買三和賣一。 能夠成為游資借機(jī)炒作的溫床，除了因為華培動力盤子較小的緣故外（即使最近7日市值接近翻番，目前也僅有77.1億元），更重要的是華培動力作為今年1月11日剛剛上市的次新股，流通市值僅占總市值的25%，容易成為游資炒作的對象。 “助攻”游資，抑或提前泄密？ 值得注意的是，在股價突然于9月16日啟動并連拉4個漲停后，9月19日晚間，華培動力公告稱，公司擬與控股股東帕佛兒公司共同出資設(shè)立華嶅新能源，開發(fā)氫能源燃料電池。華嶅新能源擬注冊資本為1000萬元，其中公司擬出資190萬元，占股19%。 耐人尋味的是，9月18日晚間，華培動力還公告稱，公司控股股東、實控人不存在影響股票交易異動的重大事項，不存在其他應(yīng)披露而未披露的重大信息，包括但不限于重大資產(chǎn)重組、發(fā)行股份、上市公司收購、債務(wù)重組、業(yè)務(wù)重組、資產(chǎn)剝離和資產(chǎn)注入等重大事項。 可話音未落，華培動力反手就蹭上了“氫能源”的熱門概念……這到底是在給興頭上的游資送“助攻”呢，還是由于走漏了消息從而導(dǎo)致股價提前4日就已啟動？這在股吧里也引發(fā)了中小投資者的廣泛質(zhì)疑。 這一敏感問題也引起了監(jiān)管機(jī)構(gòu)的注意。 9月20日，上交所向華培動力下發(fā)《問詢函》，要求公司說明自愿性披露出資190萬元參與設(shè)立華嶅新能源的主要意圖和相關(guān)考慮，及后續(xù)信息披露一致性披露的相關(guān)安排。 同時，上交所要求公司補充披露籌劃出資設(shè)立華嶅新能源的決策流程和具體時間節(jié)點、相關(guān)責(zé)任人，以及在籌劃共同出資設(shè)立華嶅新能源的情況下，公司及控股股東、實控人仍確認(rèn)不存在影響公司股票交易異常波動的重大事項的原因和主要考慮。 公司則回應(yīng)稱，自愿披露上述投資事項是為了“滿足所有投資者可以平等獲取同一信息且服務(wù)投資者交流會”，并表示在籌劃共同出資設(shè)立華嶅科技期間，事項未泄密且未發(fā)現(xiàn)市場出現(xiàn)傳聞。 警惕投資風(fēng)險 在游資的爆炒之下，華培動力股價7日近乎翻番，創(chuàng)出歷史新高的同時，市盈率已經(jīng)高達(dá)86.9倍，遠(yuǎn)高于A股上市公司中與公司業(yè)務(wù)相似程度相對較高或較為綜合型的汽車零部件上市公司市盈率水平。 值得注意的是，從9月24日華培動力的市場表現(xiàn)來看，游資放大交易量，持續(xù)拉高出貨的跡象已經(jīng)十分明顯。此時，中小投資者一定要謹(jǐn)防投資風(fēng)險，切不可盲目追高，以防成為“接盤俠”。 另外，對于蹭上了最近被市場一度爆炒的“氫能源”概念，華培動力表示，華嶅新能源尚未完成工商注冊，投資金額較小，持股比例較低，對當(dāng)期業(yè)績不會產(chǎn)生影響。而且，華嶅新能源在發(fā)展的過程中還存在著多項潛在的風(fēng)險。 比如，華嶅新能源投資研發(fā)的氫燃料電池空氣壓縮機(jī)項目，受技術(shù)、人才、投資等各項因素制約，存在項目研發(fā)失敗風(fēng)險；華嶅新能源擬選擇以高速電機(jī)驅(qū)動的離心式氫燃料空壓機(jī)的開發(fā)制造，存在技術(shù)路線選擇失誤的風(fēng)險，等等。 而從行業(yè)角度來看，華培動力認(rèn)為，2018年我國燃料電池商用車仍屬于千輛級的應(yīng)用，氫能源電池能否進(jìn)入大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用仍存在較高不確定性；目前生產(chǎn)氫燃料電池空氣壓縮機(jī)產(chǎn)品的核心基礎(chǔ)材料，采購價格高，尚無穩(wěn)定的國內(nèi)供應(yīng)商體系，氫燃料電池技術(shù)成本能否降低到進(jìn)入大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用仍存在不確定性。 中證報任明杰 聲明：文章內(nèi)容或者數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。