▲2019年8月底，宇通成功交付第12萬輛新能源客車

走過70年風(fēng)雨征程的新中國發(fā)生了翻天覆地的變化，我國客車工業(yè)也創(chuàng)造了以變革與創(chuàng)新為基調(diào)的精彩篇章。宇通，作為中國客車工業(yè)發(fā)展的見證者和參與者，在改革開放的浪潮中順勢變革，在科技革命的大勢下堅(jiān)持創(chuàng)新，成就了中國制造的“宇通樣板”。

變革力，撬動行業(yè)發(fā)展的車輪

新中國成立之初，落后的交通運(yùn)輸嚴(yán)重阻礙了國家發(fā)展。從1953年起，國家開始有計(jì)劃地進(jìn)行交通建設(shè)。在此背景下，宇通的前身——河南省交通廳鄭州客車修配廠于1963年成立，同年便成功試制了河南省首輛JT660型長途客車。

上世紀(jì)90年代初，宇通抓住長途客運(yùn)需求爆發(fā)的機(jī)會，推出了我國首款自主研發(fā)的臥鋪客車，開啟長途客運(yùn)新篇章，有力地支撐了國家解決老百姓的出行難題。隨后，宇通抓住國企股份制改革機(jī)遇，先是1993年率先在行業(yè)進(jìn)行股份制改革，引入現(xiàn)代化的經(jīng)營管理理念。緊接著1997年A股上市，成為大客車行業(yè)第一家上市公司，并在1999年進(jìn)行企業(yè)改制。

這幾次變革，推動宇通駛?cè)氚l(fā)展快車道。宇通依靠上市融資建成了占地1700畝、亞洲規(guī)模領(lǐng)先的新客車生產(chǎn)基地，并于1998年正式啟用，當(dāng)年就將產(chǎn)銷量提升至4700臺，迅速成長為國內(nèi)客車行業(yè)領(lǐng)軍品牌。

2003年，宇通首次實(shí)現(xiàn)銷量登頂，之后保持增長。而這一成績的取得，也為走向國際舞臺、拓展海外市場積攢了底氣和實(shí)力。

走出去，打造“中國制造”的名片

近年來，受益于“一帶一路”倡議，以裝備制造為代表的民族制造企業(yè)不斷加快“走出去”步伐。在一眾“揚(yáng)帆出海”的中國企業(yè)中，宇通的表現(xiàn)尤為亮眼。

早在2002年，宇通就實(shí)現(xiàn)了客車出口。截至2018年，宇通累計(jì)出口客車64287輛，大中型客車連續(xù)8年全球銷量領(lǐng)先。

在非洲，宇通在近50個(gè)國家累計(jì)銷量超過15000輛。除了產(chǎn)品輸出，宇通還在當(dāng)?shù)貒医D（散件組裝）工廠，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)多元化發(fā)展、汽車工業(yè)水平提升提供大量技術(shù)、人才支持。在古巴，宇通市場占有率超過90%，不僅帶去產(chǎn)品，更加提供涵蓋交通規(guī)劃、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、車輛設(shè)計(jì)、車輛后臺監(jiān)控系統(tǒng)搭建的全套解決方案。在法國，宇通是規(guī)模領(lǐng)先的純電動城間車供應(yīng)商；在俄羅斯，宇通銷量超3559臺；在丹麥、冰島，宇通成為首批采購的純電動客車品牌。一戰(zhàn)停戰(zhàn)100周年紀(jì)念日，宇通為60多國元首提供用車服務(wù)；俄羅斯世界杯，300多輛宇通客車承擔(dān)明星球隊(duì)通勤服務(wù)；聯(lián)合國氣候大會上，宇通作為非歐客車品牌進(jìn)行展示推廣……

宇通靠什么？答案是過硬的產(chǎn)品和用心的服務(wù)。

據(jù)了解，對于海外出口，宇通堅(jiān)持“一國一策”的個(gè)性化設(shè)計(jì)：每進(jìn)入一個(gè)新的國家，宇通都會先派技術(shù)團(tuán)隊(duì)對實(shí)地路況、客戶使用習(xí)慣、當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)進(jìn)行全方位調(diào)研，以此為依據(jù)優(yōu)化相應(yīng)出口車型。宇通憑借極致的產(chǎn)品和服務(wù)，成為中國品牌一張響當(dāng)當(dāng)?shù)拿?/p>

新科技，夯實(shí)“中國智造”的底氣

新中國成立70年來，在科技創(chuàng)新的道路上不斷追趕。而堅(jiān)持自主創(chuàng)新，一直是宇通實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的動力。

據(jù)了解，宇通長期堅(jiān)持合理的研發(fā)投入，每年的研發(fā)費(fèi)用保持在營業(yè)收入的3%~5%，并且建立了國家電動客車電控與安全工程技術(shù)研究中心等多個(gè)國家級研發(fā)創(chuàng)新平臺。在長期鉆研和前瞻布局的積淀下，宇通客車的技術(shù)創(chuàng)新成果始終與行業(yè)的發(fā)展導(dǎo)向保持一致。

在新能源領(lǐng)域，宇通掌握新能源“三電”核心技術(shù)，自主研發(fā)的睿控技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目曾榮獲“國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)”。2019年8月底，宇通成功交付第12萬輛新能源客車，標(biāo)志著中國新能源客車進(jìn)入更加成熟的“時(shí)代”。歷經(jīng)11年多輪攻關(guān)，宇通T7于2015年正式上市，一舉打破了國外品牌對中高端公商務(wù)用車的壟斷，成功服務(wù)全國兩會、G20杭州峰會、“一帶一路”高峰論壇、博鰲論壇等國內(nèi)外重大會議。2019年5月，宇通自主研發(fā)的L4級自動駕駛巴士在鄭州智慧島開放公交線路落地試運(yùn)行，讓國人離“未來客車”夢想更近一步。

事實(shí)證明，核心技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，是鑄就中國汽車品牌的根基。而宇通身上的科技“烙印”和自主創(chuàng)新底色，才是我國客車行業(yè)發(fā)展壯大、走向更廣闊舞臺的源動力。

風(fēng)雨兼程70載，中國在全球化浪潮中將會走得更遠(yuǎn)，以汽車工業(yè)為代表的制造業(yè)也將扮演重要角色。以宇通為代表的中國客車品牌，亦將敏銳把握政策和行業(yè)趨勢，積極投身科技創(chuàng)新浪潮，為打造更多享譽(yù)全球的中國品牌，戮力前行。

宇通，為美好出行！