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近日記者獲悉，一汽夏利發(fā)布公告稱(chēng)，公司與南京博郡新能源汽車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“南京博郡”)簽署《股東協(xié)議》，在公司所在地設(shè)立合資公司-天津博郡汽車(chē)有限公司(暫定名，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“合資公司”)，經(jīng)營(yíng)范圍為乘用車(chē)整車(chē)、汽車(chē)零部件、發(fā)動(dòng)機(jī)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電池包系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)等研發(fā)制造銷(xiāo)售。

根據(jù)《股東協(xié)議》，合資公司注冊(cè)資本為25.40億元，其中，一汽夏利以經(jīng)評(píng)估備案的整車(chē)相關(guān)土地、廠房、設(shè)備等資產(chǎn)及負(fù)債作價(jià)5.05億元出資，持股比例19.9%;南京博郡以現(xiàn)金出資20.34億元，持股比例80.1%。

公告表示，經(jīng)雙方協(xié)商一致同意，南京博郡應(yīng)在合資公司取得營(yíng)業(yè)執(zhí)照之日起三十日內(nèi)以貨幣方式向合資公司繳付首期出資，出資額為10億元人民幣。在合資公司成立六個(gè)月內(nèi)且合資公司已取得汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)后以貨幣方式向合資公司繳付第二期出資，出資額為10.34億元人民幣。

一汽夏利應(yīng)根據(jù)標(biāo)的資產(chǎn)明細(xì)，在合資公司成立后三十日內(nèi)向合資公司轉(zhuǎn)讓并交付標(biāo)的資產(chǎn)，并在合資公司成立后十二個(gè)月內(nèi)完成向合資公司轉(zhuǎn)讓標(biāo)的資產(chǎn)并依法辦理完畢財(cái)產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移手續(xù)，以完成其對(duì)合資公司注冊(cè)資本的出資。

合資公司設(shè)董事會(huì)，由五名董事構(gòu)成，其中南京博郡提名四名董事，一汽夏利提名一名董事。與此同時(shí)，合資公司設(shè)董事長(zhǎng)一名，由南京博郡提名的董事?lián)危瑸楹腺Y公司的法定代表人。合資公司設(shè)一名監(jiān)事，第一屆由南京博郡委派，第二屆由一汽夏利委派。

按照《股東協(xié)議》約定，一汽夏利將協(xié)助合資公司申請(qǐng)汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，屆時(shí)一汽夏利將不再具備汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，將無(wú)法繼續(xù)從事整車(chē)生產(chǎn)業(yè)務(wù)。一汽夏利將對(duì)自身后續(xù)的整車(chē)業(yè)務(wù)規(guī)劃進(jìn)行研討，如果繼續(xù)從事其他汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)，生產(chǎn)制造方面則通過(guò)委托合資公司代工的方式解決。此外，一汽夏利在支持合資公司開(kāi)拓以新能源汽車(chē)為主的汽車(chē)市場(chǎng)的同時(shí)，還將盤(pán)活資產(chǎn)，減少虧損，發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)、物流、汽車(chē)零部件生產(chǎn)等存量業(yè)務(wù)。

作為國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力的一名成員，博郡汽車(chē)于2016年12月13日成立，注冊(cè)資本為1.26億元，目前在底特律、南京、上海和北京四地?fù)碛醒邪l(fā)中心，并已投資100億元在南京建設(shè)工廠。在今年4月的上海車(chē)展期間，博郡汽車(chē)發(fā)布了i-SP、i-MP和i-LP三大原生電動(dòng)車(chē)平臺(tái)和博郡iV6、博郡iV7兩款產(chǎn)品。根據(jù)規(guī)劃，合資公司成立后，博郡iV6作為首款產(chǎn)品將在天津基地投產(chǎn)。計(jì)劃今年年底開(kāi)啟量產(chǎn)，明年一季度正式交付。

據(jù)悉在今年4月，一汽夏利就已經(jīng)與南京博郡簽署了《關(guān)于成立合資公司的框架協(xié)議書(shū)》，旨在生產(chǎn)和銷(xiāo)售新能源汽車(chē)。一汽夏利表示，本次交易有利于利用外部資金，盤(pán)活公司資產(chǎn)，減輕公司財(cái)務(wù)壓力，改善公司現(xiàn)有財(cái)務(wù)狀況。