圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

10月7日，北京青年報(bào)記者從吉利控股集團(tuán)了解到，吉利汽車(chē)和沃爾沃汽車(chē)正在探討合并旗下發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)的可能性，旨在建立全球領(lǐng)先的動(dòng)力總成業(yè)務(wù)單元，研發(fā)、生產(chǎn)領(lǐng)先的動(dòng)力總成及混合動(dòng)力系統(tǒng)。

目前該項(xiàng)目還處在計(jì)劃階段，須雙方達(dá)成合并意向并完成盡職調(diào)查之后落實(shí)。此計(jì)劃旨在助力沃爾沃汽車(chē)加速全面電動(dòng)化進(jìn)程。沃爾沃汽車(chē)致力于到2025年左右，出售所有車(chē)型中純電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)各占一半。沃爾沃汽車(chē)仍將從新業(yè)務(wù)單元采購(gòu)高效動(dòng)力總成和混合動(dòng)力系統(tǒng)。

對(duì)吉利控股而言，新業(yè)務(wù)單元將集中優(yōu)勢(shì)資源，研發(fā)和生產(chǎn)領(lǐng)先的清潔高效動(dòng)力總成和混合動(dòng)力系統(tǒng)，并將其搭載在旗下的沃爾沃汽車(chē)、吉利汽車(chē)、領(lǐng)克汽車(chē)、寶騰汽車(chē)、路特斯、倫敦電動(dòng)汽車(chē)等品牌，進(jìn)一步強(qiáng)化各品牌間的協(xié)同效應(yīng)。

目前，沃爾沃汽車(chē)和吉利汽車(chē)旗下從事發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)制造的員工分別有3000名和5000名左右，計(jì)劃中的合并不會(huì)對(duì)現(xiàn)有員工隊(duì)伍帶來(lái)影響。

自2010年吉利控股收購(gòu)沃爾沃汽車(chē)以來(lái)，吉利汽車(chē)與沃爾沃汽車(chē)業(yè)績(jī)屢創(chuàng)新高，資源整合、協(xié)同效應(yīng)不斷增強(qiáng)。此次發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)的整合計(jì)劃，將使雙方在研發(fā)、生產(chǎn)、采購(gòu)及運(yùn)營(yíng)方面的規(guī)?；?yīng)得到進(jìn)一步提升。

當(dāng)前，全球汽車(chē)行業(yè)對(duì)高效發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力系統(tǒng)的需求仍將持續(xù)增長(zhǎng)。根據(jù)計(jì)劃，新業(yè)務(wù)單元將成為獨(dú)立的動(dòng)力系統(tǒng)供應(yīng)商，也可以為其他整車(chē)廠商供貨。沃爾沃汽車(chē)總裁兼首席執(zhí)行官漢肯·塞繆爾森（Hakan Samuelsson）表示：“混合動(dòng)力汽車(chē)需要最優(yōu)質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)。這一新業(yè)務(wù)單元將以規(guī)模化的成本優(yōu)勢(shì)，整合資源、團(tuán)隊(duì)及專(zhuān)業(yè)技術(shù)，打造領(lǐng)先的動(dòng)力系統(tǒng)。”

目前，上述計(jì)劃仍在討論過(guò)程中，待計(jì)劃成型后，尚需得到沃爾沃工會(huì)、雙方董事會(huì)及兩國(guó)監(jiān)管部門(mén)的批準(zhǔn)。