每經(jīng)記者 張北    每經(jīng)編輯 段思瑤    

圖片來源：視覺中國

10月9日，國家市場監(jiān)督管理總局質(zhì)量發(fā)展局發(fā)布的《關(guān)于進一步規(guī)范新能源汽車事故報告的補充通知》（以下簡稱《補充通知》）指出，新能源汽車生產(chǎn)者在獲知其生產(chǎn)、銷售或進口的新能源汽車在中國市場發(fā)生冒煙、起火事故，應(yīng)在事故發(fā)生后12小時內(nèi)（如造成人員傷亡或重大社會影響的，應(yīng)在事故發(fā)生后6小時內(nèi)）向市場監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局報告事故基本信息，應(yīng)在事故發(fā)生后48小時內(nèi)向市場監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局報《新能源汽車火災(zāi)事故信息表（試行）》。

據(jù)了解，這已經(jīng)不是第一次要求新能源汽車生產(chǎn)者要在12小時內(nèi)上報事故信息。早在2018年9月，工業(yè)和信息化部發(fā)布的《關(guān)于開展新能源客車安全隱患專項排查工作的通知》提到，新能源客車推廣應(yīng)用正處在關(guān)鍵時期，各新能源客車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)盡快對本公司生產(chǎn)的新能源客車產(chǎn)品開展安全隱患專項排查工作，其中就要求，新能源客車發(fā)生起火、燃燒等安全事故，未造成人員傷亡的，生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)在12小時內(nèi)(如造成人員死亡或重大社會影響的，應(yīng)在6小時內(nèi))主動上報地方政府新能源汽車工作聯(lián)席會議牽頭部門和工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心，并及時展開事故調(diào)查，調(diào)查結(jié)果留存?zhèn)洳椤?/p>

中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理許海東對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，“上述《補充通知》的發(fā)布更加明確了新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)必須要在規(guī)定的時間將更加具體的事故信息上報，否則會受到相應(yīng)的處罰。事實上，多起新能源汽車安全事故發(fā)生后，大部分新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)對新能源汽車起火高度重視，所以更加注意把控車輛的質(zhì)量控制、工藝過程以及電池質(zhì)量等。”

據(jù)了解，相比去年發(fā)布的關(guān)于新能源客車的安全隱患排查通知，上述《補充通知》給出了新能源汽車火災(zāi)事故信息表，該信息表內(nèi)容包括動力電池系統(tǒng)、電池單體、電池管理系統(tǒng)、經(jīng)銷商信息、事故情況說明等更加具體的內(nèi)容。發(fā)生事故后，新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)填寫該表并上報國家市場監(jiān)管總局。

上述《補充通知》還明確指出，生產(chǎn)者在新能源汽車火災(zāi)事故發(fā)生后，應(yīng)主動排查同型號、同批次或使用同樣零部件的車輛是否存在火災(zāi)安全隱患。經(jīng)排查，發(fā)現(xiàn)存在火災(zāi)安全隱患的，生產(chǎn)者應(yīng)根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的相關(guān)規(guī)定盡快實施召回。市場監(jiān)管總局缺陷產(chǎn)品管理中心將根據(jù)新能源汽車生產(chǎn)者事故信息報告情況，組織新能源汽車事故調(diào)查協(xié)作網(wǎng)的專家開展車輛火災(zāi)事故深度調(diào)查與分析、缺陷風(fēng)險評估與判定等工作。市場監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局將根據(jù)事故調(diào)查和風(fēng)險評估情況啟動缺陷調(diào)查，必要時向消費者發(fā)布風(fēng)險預(yù)警。

此外，新能源汽車因車輛失控或意外加速等導(dǎo)致交通事故的，生產(chǎn)者應(yīng)參照上述時限要求及時向市場監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局報告。

國家市場監(jiān)督管理總局在《補充通知》中表示，生產(chǎn)者未按要求及時報告事故信息或報告信息存在弄虛作假等行為的，市場監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局將向社會進行公開通報，并根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》、《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》以及其它相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定進行處罰。